Справочник по стране
Доставка тяжелого оборудования в Гондурас
В 2025 году США заявили экспорт 1 368 единиц техники на 17,4 млн долл. в Гондурас по 15 отслеживаемым классам, на 23% больше, чем в 2024 году. Самый быстрый опубликованный рейс — Crowley из Джексонвилл в Пуэрто-Кортес, 5 дней. RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; ограниченно с Западного побережья. Пошлина и НДС на экскаватор стоимостью 100 000 $ CIF составят 15 000 $, или 15% стоимости.
Четыре способа отправить технику в Гондурас
Контейнер, флэт-рэк, RoRo и генеральный груз — и куда приходит каждый. Наличие RoRo зависит от побережья США; остальные три бронируются на сервисах, которые работают к моменту готовности груза.
| Способ | Из США | Куда приходит и условия |
|---|---|---|
| Контейнер | Есть опубликованные прямые рейсы | Опубликованные сервисы: Crowley NZV Northeast[2]. Контейнерные порты: Пуэрто-Кортес, Пуэрто-Кастилия. |
| Флэт-рэк | Бронируется по запросу | Для техники, которая шире или выше закрытого контейнера, на линиях, принимающих негабарит. Выгрузка: Пуэрто-Кортес, Пуэрто-Кастилия, если терминал принимает флэт-рэки. |
| RoRo | Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; ограниченно с Западного побережья | Опубликованные сервисы: NYK RORO USGX[4]. Порты RoRo: Пуэрто-Кортес. |
| Генеральный груз | Линейный генгруз или фрахт | Для груза, слишком крупного или тяжёлого для флэт-рэка; грузится судовым или береговым краном. Порты для генерального и тяжеловесного груза: Пуэрто-Кортес, Пуэрто-Кастилия. |
Опубликованные рейсы в Гондурас
2 сервиса перевозчиков из наших гидов по направлениям заходят в Гондурас. Каждая строка ссылается на расписание перевозчика, из которого взяты данные; срок указан от порта погрузки в США до названного порта.
| Перевозчик и сервис | Способ | Погрузка в США | Заходы сюда и опубликованный срок |
|---|---|---|---|
| NYK RORO[4]USGX | Ро-ро | Джексонвилл, Балтимор, Ньюарк |
|
| Crowley[2]NZV Northeast | Контейнер | Джексонвилл, Уилмингтон |
|
Что США поставляют в Гондурас
Экспорт США в Гондурас по классам техники, 2025 год против 2024, по данным, переданным США в UN Comtrade[1]. Количество указано по декларациям; средняя цена — таможенная стоимость, делённая на количество.
| Класс техники | Единиц, 2025 | Единиц, 2024 | Изменение, единицы | Стоимость, 2025 | Средняя цена единицы[1] |
|---|---|---|---|---|---|
| Карьерные самосвалы | 876 | 727 | +20% | 5,04 млн долл. | 5 758 долл. |
| Экскаваторы-погрузчики и прочие землеройные машины | 145 | 83 | +75% | 4,5 млн долл. | 31,1 тыс. долл. |
| Вилочные погрузчики и телескопические погрузчики | 127 | 81 | +57% | 1,79 млн долл. | 14,1 тыс. долл. |
| Экскаваторы | 35 | 28 | +25% | 1,45 млн долл. | 41,5 тыс. долл. |
| Колёсные тракторы | 113 | 111 | +2% | 1,31 млн долл. | 11,6 тыс. долл. |
| Дизельные генераторные установки | 8 | 3 | +167% | 933 тыс. долл. | 117 тыс. долл. |
| Автогрейдеры | 13 | 6 | +117% | 783 тыс. долл. | 60,2 тыс. долл. |
| Гусеничные бульдозеры | 28 | 21 | +33% | 735 тыс. долл. | 26,2 тыс. долл. |
| Колёсные погрузчики | 14 | 16 | −12% | 480 тыс. долл. | 34,3 тыс. долл. |
| Гусеничные тракторы | 3 | 2 | +50% | 153 тыс. долл. | 51 тыс. долл. |
| Самоходные буровые установки | 1 | 7 | −86% | 107 тыс. долл. | 107 тыс. долл. |
| Зерноуборочные комбайны | 4 | 18 | −78% | 68,5 тыс. долл. | 17,1 тыс. долл. |
| Гусеничные и внедорожные краны | 1 | 5 | −80% | 55 тыс. долл. | 55 тыс. долл. |
| Дробилки | 0 | 5 | – | 0 долл. | – |
| Автокраны | 0 | 1 | – | 0 долл. | – |
Прочерк означает, что количество за этот год не заявлено. Классы, которые США не поставляли сюда ни в одном из двух лет, не показаны.
Ввозная пошлина на технику: Гондурас
Применяемая пошлина режима наибольшего благоприятствования (РНБ) по каждому классу техники — простое среднее по национальным тарифным линиям субпозиции ГС[3]. Преференциальные ставки по торговым соглашениям могут быть ниже.
| Класс техники | Субпозиция ГС | Пошлина РНБ | Диапазон по линиям | Год тарифа[3] |
|---|---|---|---|---|
| Экскаваторы | 8429.52 | 0% | – | 2023 |
| Колёсные погрузчики | 8429.51 | 0% | – | 2023 |
| Гусеничные бульдозеры | 8429.11 | 0% | – | 2023 |
| Автогрейдеры | 8429.20 | 0% | – | 2023 |
| Экскаваторы-погрузчики и прочие землеройные машины | 8429.59 | 0% | – | 2023 |
| Гусеничные и внедорожные краны | 8426.41 | 0% | – | 2023 |
| Вилочные погрузчики и телескопические погрузчики | 8427.20 | 0% | – | 2023 |
| Карьерные самосвалы | 8704.10 | 10% | – | 2023 |
| Колёсные тракторы | 8701.93 | 0% | – | 2023 |
| Гусеничные тракторы | 8701.30 | 0% | – | 2023 |
| Зерноуборочные комбайны | 8433.51 | 0% | – | 2023 |
| Самоходные буровые установки | 8430.41 | 0% | – | 2023 |
| Дробилки | 8474.20 | 0% | – | 2023 |
| Дизельные генераторные установки | 8502.13 | 0% | – | 2023 |
| Автокраны | 8705.10 | 5% | – | 2023 |
Диапазон показывает самую низкую и самую высокую линию субпозиции; прочерк означает, что ставка одинакова во всех линиях.
Пример расчёта: экскаватор за 100 000 $
Пошлина: 0% от 100 000 $ CIF — это 0 $ (ГС 8429.52, тариф 2023 года)[3].
Sales tax (ISV): 15% от 100 000 $ с учётом пошлины — это 15 000 $ (Aduanas Honduras, проверено: июнь 2026 г.)
Итого пошлина и налог: 15 000 $, или 15% от CIF.
- Акцизы, портовые сборы, услуги брокера и налог при регистрации — отдельно. Итоговая ставка зависит от точной тарифной линии, которую заявит ваш брокер.
Автомобили и другие налоги
Гондурас применяет импортную пошлину CET в Центральной Америке, плюс 15% налог с продаж (ISV) и налог на первую регистрацию/выборочный налог. Импорт личных транспортных средств обычно ограничивается возрастом около 10 лет или новее.
Источник: Administración Aduanera de Honduras (CET/RECAUCA) (проверено: июнь 2026 г.).
- Пошлина: Пошлина CET по типу (подтвердить по коду ТН ВЭД)
- НДС: независимый поставщик программного обеспечения 15 %
- Прочие сборы: Выборочные/первичные налоги; подтвердите текущие курсы у гондурасского брокера
Правила ввоза подержанной техники: Гондурас
Гондурас запрещает ввоз автотранспорта старше десяти лет и восстановленных транспортных средств, что важно для б/у самосвалов. Специальных правил для экскаваторов не найдено. Для предоставления преференции таможня требует сертификат происхождения CAFTA-DR.
- Ограничение по возрасту: По Закону о финансовом равновесии и социальной защите запрещён ввоз автотранспорта старше десяти лет (пассажирских автобусов — старше 13), а также восстановленных и праворульных транспортных средств. Внедорожная техника на странице не рассматривается.[5]
- Документы: Таможня обычно требует коммерческий инвойс, коносамент, упаковочный лист, сертификат происхождения и необходимое импортное разрешение.[6]
- Торговое соглашение: Таможня Гондураса требует сертификат происхождения CAFTA-DR с именем сертифицирующего лица, классификацией HS и описанием, сведениями о происхождении и датой. Общий сертификат может охватывать до одного года.[6]
Документы для поставки в Гондурас
Документы, которые обычно нужны в стране назначения при поставке техники в Гондурас. Получатель и его таможенный брокер подтверждают список для конкретного груза.
- Счет-фактура
- Товарная накладная
- Коносамент
- Сертификат происхождения (CAFTA)
- Импортная декларация
- Технические характеристики оборудования
Экспортные правила США
Что должна пройти любая отправка из США до выхода судна, независимо от страны назначения.
- Электронная экспортная информация (15 CFR 30)U.S. Census Bureau
Электронная экспортная информация подаётся в AES по каждому номеру Schedule B стоимостью более 2500 долл., идущему одному получателю одним транспортом, и по каждому транспортному средству независимо от стоимости. Для морских грузов — не позднее чем за 24 часа до погрузки; внутренний номер транзакции (ITN) передаётся перевозчику вместе с бронированием.[7][8]
Применяется к: Любая строка Schedule B свыше 2500 долл. и каждое транспортное средство
- Б/у самоходные транспортные средства: правило 72 часовU.S. Customs and Border Protection
Правила США относят самоходную строительную и сельскохозяйственную технику к транспортным средствам. Б/у машину нужно задекларировать в AES не менее чем за 72 часа до экспорта независимо от стоимости и назначения, а ITN, VIN или серийный номер и документы о праве собственности предъявляют CBP в порту экспорта. Подача после отправки не допускается.[9][10][8]
Применяется к: Б/у машины на ходу: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы, грузовики
- Деревянная упаковка по ISPM 15IPPC, administered in the U.S. by USDA APHIS
Деревянная упаковка и сепарация должны пройти термообработку до 56 °C в сердцевине не менее 30 минут или фумигацию и иметь знак IPPC с кодом страны US, номером предприятия и HT или MB. Маркированную древесину можно использовать повторно; отремонтированную или переделанную нужно снова обработать и промаркировать.[11]
Применяется к: Ящики, поддоны, раскрепление и сепарация
- Экспортная классификация по EAR (ECCN или EAR99)BIS (U.S. Department of Commerce)
Товар, подпадающий под EAR, либо включён в Контрольный список Министерства торговли (Commerce Control List) под экспортным контрольным классификационным номером (ECCN), либо классифицирован как EAR99 — общая категория для товаров, не включённых в список. Основания контроля по ECCN, сопоставленные с Таблицей стран Министерства торговли (Commerce Country Chart), определяют, нужна ли лицензия для страны назначения. Товару EAR99 лицензия требуется редко, но ни один товар, включая EAR99, не может быть направлен лицу, в отношении которого действует приказ о запрете, или для запрещённого конечного использования либо запрещённому конечному пользователю без разрешения BIS.[12][13][14]
Применяется к: Любой экспорт товаров, подпадающих под Правила экспортного контроля (EAR)
Особенности таможенного оформления: Гондурас
- Пуэрто-Кортес — крупнейший карибский порт Центральной Америки и главные ворота.
- Новые автомобили американского происхождения, соответствующие требованиям, могут получить льготную пошлину CAFTA-DR.
Вопросы покупателей
Сколько тяжёлой техники США поставляют в Гондурас?
Экспортёры США заявили 1 368 единиц техники на 17,4 млн долл. в Гондурас в 2025 году по 15 классам машин, на 23% больше, чем в 2024 году. Крупнейший класс по стоимости: карьерные самосвалы, 5,04 млн долл.. Данные взяты из экспортных деклараций США, переданных в UN Comtrade.
Сколько идёт груз из США в Гондурас?
Самый быстрый рейс в отслеживаемых нами расписаниях — Crowley (NZV Northeast) из Джексонвилл в Пуэрто-Кортес: 5 дней. Мы отслеживаем 2 опубликованных сервиса с заходом сюда; доставка по суше и таможенное оформление добавляются к этому сроку.
Можно ли отправить технику в Гондурас по RoRo?
RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; ограниченно с Западного побережья. RoRo подходит для техники, которая заезжает на борт своим ходом или на буксире. Порты, принимающие RoRo: Пуэрто-Кортес. Где RoRo нет, техника идёт на флэт-рэке или генеральным грузом.
Какие пошлина и НДС действуют на подержанный экскаватор: Гондурас?
Пошлина РНБ на экскаваторы в среднем 0% от CIF, Sales tax (ISV) — 15% от стоимости с пошлиной. На экскаватор за 100 000 $ CIF это 15 000 $ без учёта акцизов, портовых сборов и услуг брокера.
Какие правила действуют для подержанной техники: Гондурас?
Гондурас запрещает ввоз автотранспорта старше десяти лет и восстановленных транспортных средств, что важно для б/у самосвалов. Специальных правил для экскаваторов не найдено. Для предоставления преференции таможня требует сертификат происхождения CAFTA-DR.
Какие документы нужны для отправки в Гондурас?
Для поставки в Гондурас обычно нужны: Счет-фактура, Товарная накладная, Коносамент, Сертификат происхождения (CAFTA), Импортная декларация, Технические характеристики оборудования. В США экспортная декларация (EEI) подаётся до погрузки, а титул на титульную технику должен быть в порту за 72 часа до экспорта.
Экспортный чек-лист (PDF)
Одностраничный чек-лист с данными этой страницы для отправки в Гондурас: способы перевозки, пошлины, правила и документы. Передайте его своему таможенному брокеру.
Скачать чек-листИсточники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]World Bank WITS, UN Comtrade: exports reported by the United States, проверено 18 октября 2026 г.
- [2]Crowley, Central America Northern Zone Northeast schedule (24 Mar 2026), проверено 18 октября 2026 г.
- [3]UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff, проверено 18 октября 2026 г.
- [4]NYK RORO, USGX schedule: U.S. East Coast to Colombia, Panama, Mexico and Central America (week 42, 13 Oct 2026), проверено 18 октября 2026 г.
- [5]ITA (trade.gov) - Honduras Country Commercial Guide: Prohibited & Restricted Imports, проверено октябрь 2026 г.
- [6]ITA (trade.gov) - Honduras Country Commercial Guide: Import Requirements and Documentation, проверено октябрь 2026 г.
- [7]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), проверено 18 октября 2026 г.
- [8]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, проверено 18 октября 2026 г.
- [9]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), проверено 18 октября 2026 г.
- [10]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, проверено 18 октября 2026 г.
- [11]USDA APHIS, Export ISPM 15-compliant wood packaging material, проверено 18 октября 2026 г.
- [12]eCFR, 15 CFR 734.3 Items subject to the EAR (EAR99), проверено 18 октября 2026 г.
- [13]eCFR, 15 CFR 738.4 Determining whether a license is required, проверено 18 октября 2026 г.
- [14]eCFR, 15 CFR 732.3 Steps regarding the ten general prohibitions, проверено 18 октября 2026 г.
Укажите машину и пункт назначения
Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.