Доставка техники Barko
Сейчас входит в The Heico Companies (Pettibone)Источник
Гидроманипуляторы Barko обычно установлены на грузовик или прицеп, поэтому способ отправки зависит от установки: на прицепе они часто идут RoRo или на флэт-рэке, а снятый с установки манипулятор можно упаковать в ящик и отправить в контейнере.
Как перевозится каждая модель Barko
Масса и транспортные габариты взяты из опубликованных спецификаций производителя (ссылка у каждой модели). Способ рассчитан сравнением этих габаритов с ограничениями контейнера, флэт-рэка и RoRo — в том порядке, в котором мы считаем ставки.
| Модель | Масса | Д × Ш × В (транспорт) | Лучший способ | Подготовка |
|---|---|---|---|---|
| Barko 495MLМанипулятор на грузовике или прицепеИсточник данных | 13 472 кг (29 700 фунт.)эксплуатационная масса | 12,37 м (40 фт 7 дюйм) × н/д × 2,7 м (8 фт 10 дюйм) | Замер перед расчётом | Производитель не публикует транспортную ширину, поэтому мы измеряем машину при погрузке и подтверждаем способ до бронирования. |
Габариты зависят от башмаков, шин, ковшей и опций, поэтому мы сверяем их на вашей машине до бронирования. Используемые ограничения: дверь 40-футового high cube шириной 2,34 м (7 фт 8 дюйм) и высотой 2,58 м (8 фт 6 дюйм), внутренняя длина 12,03 м (39 фт 6 дюйм).
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Подготовка техники Barko к экспорту
- Австралия и Новая Зеландия не принимают технику с почвой, семенами или растительными остатками. Мы моем её под давлением, открываем поддоны и радиаторы и записываемся на предотгрузочную проверку чистоты.
- Замеряйте весь грузовик или прицеп; по характеристикам одного манипулятора транспортную ширину не определить.
- Экспортные процедуры для техники американского происхождения
- Перевозка техники с удлинённой стрелой
- Крепление лесозахватов
- Гусеничные и колёсные конфигурации
- Различия между промышленной и лесной комплектацией
Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Куда отправляют технику Barko из США
Самые частые направления для техники Barko и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.
ЧилиТранзит 21-28 днейСпрос со стороны лесной отрасли, флэт-рэки и RoRo из портов Мексиканского залива.
Расчёт в Чили
АвстралияТранзит 28-35 днейБиобезопасная очистка лесной техники.
Расчёт в Австралия
Какую технику мы перевозим
Barko Hydraulics — американский производитель лесозаготовительной и погрузочно-разгрузочной техники. Barko, известная качественными погрузчиками и промышленным оборудованием, обслуживает лесную отрасль Северной Америки и других регионов мира.
- Лесопогрузчики
- Валочно-пакетирующие машины
- Промышленные погрузчики
- Перегружатели
Почему перевозку техники Barko доверяют нам
- Экспертиза в американской лесозаготовительной технике
- Специалисты по перевозке погрузчиков
- Производство на Среднем Западе
- Связи в лесной отрасли
Вопросы о доставке Barko
Можно ли отправить манипулятор Barko на прицепе по RoRo?
Да, где есть линия. Он закатывается как буксируемая единица; иначе идёт на флэт-рэке, либо манипулятор снимают и упаковывают в ящик.
Barko и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с Barko и не одобренная ею.
Готовы отправить технику Barko?
Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники Barko в любую страну мира.