Доставка техники Vermeer
По нашим записям о погрузке установки ГНБ Vermeer D24x40A, D33x44 и D36x50 идут каждая в одном 40-футовом high cube. D24x40 S3 в минимальной транспортной комплектации имеет длину 6,1 м (20 фт), ширину 2,26 м (7 фт 5 дюйм) и высоту 1,93 м (6 фт 4 дюйм).
Техника Vermeer, которую мы грузили в контейнеры
В наших записях о разборке и погрузке 6 моделей Vermeer: для каждой указаны контейнеры и снятые части. Контейнеры доходят до большего числа портов и обычно обходятся дешевле RoRo или flat rack.
Буровые установки · 5 моделей
| Модель | Контейнеры | Разборка |
|---|---|---|
| Vermeer 24x40 | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Vermeer 36x50II | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Vermeer D24x40A | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Vermeer D33x44 | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Vermeer D36x50 | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
Кабелеукладчики · 1 модель
| Модель | Контейнеры | Разборка |
|---|---|---|
| Vermeer P125 | 1 × 40-футовый high cube | Снимаем и упаковываем кабину или ROPS, снимаем отвал, заезжает в контейнер своим ходом |
Как перевозится каждая модель Vermeer
Масса и транспортные габариты взяты из опубликованных спецификаций производителя (ссылка у каждой модели). Способ рассчитан сравнением этих габаритов с ограничениями контейнера, флэт-рэка и RoRo — в том порядке, в котором мы считаем ставки.
| Модель | Масса | Д × Ш × В (транспорт) | Лучший способ | Подготовка |
|---|---|---|---|---|
| Vermeer D24x40 S3Установка ГНБИсточник данных | 9 389 кг (20 700 фунт.)базовая масса | 6,1 × 2,26 × 1,93 м (20 фт × 7 фт 5 дюйм × 6 фт 4 дюйм) | 40-футовый контейнер high cubeПомещается без разборки | Едет как есть, раскреплённой. |
Габариты зависят от башмаков, шин, ковшей и опций, поэтому мы сверяем их на вашей машине до бронирования. Используемые ограничения: дверь 40-футового high cube шириной 2,34 м (7 фт 8 дюйм) и высотой 2,58 м (8 фт 6 дюйм), внутренняя длина 12,03 м (39 фт 6 дюйм).
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Подготовка техники Vermeer к экспорту
- Буровой раствор промывают из насоса, линий и штанг, а кассету штанг закрепляют или упаковывают отдельно.
- Аккумуляторы отключают, установку ставят на упоры и крепят за штатные точки крепления.
- По нашим записям о погрузке установки ГНБ Vermeer 24x40, D24x40A, D33x44, 36x50II и D36x50 идут каждая в одном 40-футовом high cube.
- Вибрационный кабелеукладчик P125 идёт в одном 40-футовом high cube без кабины и отвала, заезжая своим ходом.
Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Куда отправляют технику Vermeer из США
Самые частые направления для техники Vermeer и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.
МексикаТранзит 5-14 днейУстановки ГНБ для прокладки оптоволокна и коммуникаций, грузовиком или в high cube до Мансанильо.
Расчёт в Мексика
ФилиппиныТранзит 18-28 днейУстановки для прокладки оптоволокна и коммуникаций, в high cube до Манилы.
Расчёт в Филиппины
НигерияТранзит 21-30 днейУстановки для телеком-работ в Лагос; сертификат SONCAP оформляется до отправки.
Расчёт в Нигерия
Какую технику мы перевозим
Гэри Вермеер открыл механическую мастерскую в Пелле (Айова) в 1948 году, и компания до сих пор принадлежит семье Вермеер. Давно известная кормозаготовительной техникой, Vermeer выпустила первые установки горизонтально-направленного бурения в 1991 году; в Пелле она производит установки ГНБ, траншеекопатели, кабелеукладчики и кормозаготовительную технику.
- Установки горизонтально-направленного бурения
- Траншеекопатели
- Вибрационные кабелеукладчики
- Вакуумные экскаваторы
Почему перевозку техники Vermeer доверяют нам
- Установки ГНБ и кабелеукладчики Vermeer в наших собственных записях о погрузке
- Забираем технику с площадок подрядчиков, у дилеров и на аукционах по всем США
- Планы в одном контейнере для установок, которые помещаются целиком, со штангами и инструментом рядом
Вопросы о доставке Vermeer
Помещается ли Vermeer D24x40 в контейнер?
Да. По нашим записям о погрузке D24x40A идёт в одном 40-футовом high cube, а нынешняя D24x40 S3 имеет длину 6,1 м (20 фт), ширину 2,26 м (7 фт 5 дюйм) и высоту 1,93 м (6 фт 4 дюйм) с открытым постом (2,6 м / 8 фт 6 дюйм с кабиной). Мы подтверждаем план по фотографиям вашей машины до бронирования.
Кому принадлежит Vermeer?
Семье Вермеер. Гэри Вермеер основал компанию в Пелле (Айова) в 1948 году, и его семья по-прежнему владеет ею и управляет.
Vermeer и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с Vermeer и не одобренная ею.
Готовы отправить технику Vermeer?
Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники Vermeer в любую страну мира.