Envío de equipo pesado a Rusia

Las cuatro formas de enviar maquinaria a Rusia

No se puede reservar hasta que la Oficina de Industria y Seguridad de EE. UU. (BIS) conceda una licencia de exportación^[2][3][4][5]. Planificamos la ruta solo con la licencia emitida.

Qué envía EE. UU. a Rusia

Exportaciones de EE. UU. a Rusia por clase de máquina, 2025 frente a 2024, según lo declarado por Estados Unidos a UN Comtrade^[6]. Las unidades son las declaradas; el promedio es el valor en aduana dividido por las unidades.

Un guion indica que no se declaró la cantidad ese año. Se omiten las clases que EE. UU. no envió aquí en ninguno de los dos años.

Arancel de importación de maquinaria en Rusia

El arancel de nación más favorecida (NMF) aplicado a cada clase de máquina, como promedio simple de las líneas arancelarias nacionales de su subpartida SA^[1]. Las tarifas preferenciales de los acuerdos comerciales pueden ser menores.

El rango muestra la línea más baja y la más alta de la subpartida; un guion indica que todas las líneas tienen la misma tasa.

Ejemplo: una excavadora de 100.000 US$

Arancel: el 5% de 100.000 US$ CIF es 5000 US$ (SA 8429.52, arancel 2021)^[1].

NDS (IVA): el 22% sobre 105.000 US$, con el arancel incluido, es 23.100 US$^[7]

Total de arancel e impuestos: 28.100 US$, el 28% del CIF.

• Los impuestos especiales, gastos portuarios, honorarios del agente y cualquier impuesto de matriculación van aparte. La tasa final depende de la línea arancelaria exacta que declare su agente.

Vehículos y otros impuestos

Las sanciones internacionales restringen fuertemente los envíos de vehículos de origen estadounidense y muchos bienes a Rusia. Cuando se permite el comercio, Rusia aplica el arancel común de la UEEA, el 20% de IVA, un impuesto especial y una importante tasa de reciclaje (utilización). Confirme la elegibilidad legal antes de cualquier consulta.

Fuente: EAEU customs framework / Russian Federal Customs Service, consultada en junio de 2026.

• Arancel: Arancel externo común de la UEEA (cuando esté permitido)
• IVA: 20%
• Otros cargos: Tarifa de reciclaje (utilización) (basada en la potencia del motor, indexada); impuesto especial por potencia del motor

Normas para maquinaria usada en Rusia

El mercado más difícil: las exportaciones estadounidenses de excavadoras, cargadores, topadoras, grúas, tractores y dúmperes requieren licencia del BIS. Al importar, Rusia cobra una elevada tasa de reciclaje (Decreto n.º 81, indexada anualmente 2025-2030); la maquinaria usada está exenta de la certificación TR CU 010.

• Licencia o permiso: EAR de EE. UU. §746.8(a)(5): se requiere licencia del BIS para exportar a Rusia los artículos del Suplemento n.º 4 de la Parte 746, que incluye HTS 8429 (topadoras, excavadoras, cargadores), grúas 8426, tractores 8701 y dúmperes 870410.^[3]
• Conformidad: La maquinaria usada ('бывшие в эксплуатации') está exenta de la confirmación de conformidad del TR CU 010/2011 (art. 7); las máquinas nuevas requieren un certificado o declaración de la UEEA según el Anexo 3. Adoptado por la Decisión n.º 823 de la Comisión de la UA (18 de octubre de 2011).^[8]
• Conformidad: El TR CU 031/2012 (Decisión n.º 60 del Consejo de la CEE, 20 de julio de 2012) abarca los tractores agrícolas y forestales nuevos e importados; su exclusión para tractores usados se aplica solo a los que ya circulan dentro de la UEEA.^[9]
• Documentos: Los tractores y las máquinas autopropulsadas se registran mediante un pasaporte electrónico (ЭПСМ) según el Acuerdo de la UEEA del 15 de agosto de 2014 sobre pasaportes unificados; el procedimiento lo fija la Decisión n.º 122 del Colegio de la CEE (22 de septiembre de 2015).^[10]
• Tasas: El arancel de importación sigue el Arancel Aduanero Común y la nomenclatura NMCE de la UEEA aprobados por la Decisión n.º 80 del Consejo de la CEE (14 de septiembre de 2021), idénticos en todos los Estados miembros.^[11]
• Tasas: La tasa de reciclaje sobre máquinas autopropulsadas y remolques importados la fija el Decreto del Gobierno n.º 81 (6 de febrero de 2016), que enumera tipos de máquinas y montos.^[12]
• Tasas: El Decreto n.º 1255 (13 de septiembre de 2024) fijó una escala de largo plazo: la tasa para maquinaria vial sube alrededor del 15% cada 1 de enero de 2025 a 2030; la indexación de excavadoras y retroexcavadoras se difirió a 2026/2028.^[13]

Controles de exportación de EE. UU.

Requiere licencia. Se requiere licencia del BIS para prácticamente todo el equipo pesado; las solicitudes se evalúan con política de denegación.^[2][3][4][5]

La EAR §746.8(a)(5) exige licencia para exportar, reexportar o transferir a/dentro de Rusia cualquier artículo del Supl. n.º 4 de la Parte 746, que incluye grúas HTS 8426, topadoras/motoniveladoras/cargadores/excavadoras 8429.11–8429.59, 8430, tractores 8701 y camiones 8704, más partes. §746.8(b)(3): política de denegación. El Supl. 2 también incluye 8430.49/8431.43 para usos en petróleo/gas. También se aplica el bloqueo RuHSR de la OFAC; verifique la lista SDN y la Entity List.

Documentos para Rusia

Los documentos que suele pedir en destino un envío de maquinaria a Rusia. Su consignatario y su agente de aduanas confirman la lista para la carga concreta.

• Evaluación del cumplimiento de sanciones
• Licencia (si corresponde)
• Verificación del usuario final
• Todas las consultas sujetas a revisión de cumplimiento

Normas de exportación de EE. UU.

Lo que todo envío desde EE. UU. debe cumplir antes de zarpar, sea cual sea el destino.

Información electrónica de exportación (15 CFR 30)U.S. Census Bureau

La información electrónica de exportación se presenta en AES por cada número Schedule B de más de US$ 2500 destinado a un mismo consignatario en un mismo transporte, y por cada vehículo sea cual sea su valor. Para carga marítima vence al menos 24 horas antes del embarque; el número de transacción interna (ITN) se entrega a la naviera con la reserva.^[14][15]

Se aplica a: Toda partida Schedule B de más de US$ 2500 y todo vehículo

Vehículos autopropulsados usados: regla de las 72 horasU.S. Customs and Border Protection

Las normas de EE. UU. consideran vehículos la maquinaria de construcción y agrícola autopropulsada. Una usada debe declararse en AES al menos 72 horas antes de la exportación, sea cual sea su valor o destino, y el ITN, el VIN o número de serie y los documentos de propiedad se presentan a CBP en el puerto de salida. No se admite la declaración después de la salida.^[16][17][15]

Se aplica a: Máquinas usadas que se desplazan solas: excavadoras, cargadoras, topadoras, tractores, camiones

Embalaje de madera NIMF 15 (ISPM 15)IPPC, administered in the U.S. by USDA APHIS

El embalaje de madera y el material de estiba deben tratarse térmicamente hasta 56 °C en el núcleo durante al menos 30 minutos, o fumigarse, y llevar la marca de la CIPF con el código de país US, el número de la instalación y HT o MB. La madera marcada se puede reutilizar; la reparada o refabricada debe tratarse y marcarse de nuevo.^[18]

Se aplica a: Cajas, patines, calzos y material de estiba

Clasificación de exportación conforme al EAR (ECCN o EAR99)BIS (U.S. Department of Commerce)

Un artículo sujeto al EAR figura en la Commerce Control List con un Export Control Classification Number (ECCN) o se clasifica como EAR99, la categoría general para los artículos no listados. Las razones de control del ECCN, cotejadas con el Commerce Country Chart, determinan si el destino requiere licencia. Un artículo EAR99 rara vez la necesita, pero ningún artículo, incluido el EAR99, puede ir a una persona sujeta a una orden de denegación ni a un uso final o usuario final prohibido sin autorización de BIS.^[19][20][21]

Se aplica a: Toda exportación de bienes sujetos a las Export Administration Regulations

Notas de despacho para Rusia

• El cumplimiento de las sanciones es la primera cuestión: muchos envíos de origen estadounidense a Rusia están prohibidos.
• La tarifa de reciclaje (utilización) es un costo importante y se unificará en todas las rutas de la UEEA a partir de 2026.
• Las sanciones restringen o prohíben la mayoría de los envíos de origen estadounidense a Rusia; primero verifique la legalidad; Es posible que no podamos dar servicio a este carril.

Preguntas de los compradores

Lista de verificación de exportación (PDF)

Una lista de una página con los datos de esta guía para enviar a Rusia: métodos, aranceles, normas y documentos. Entréguela a su agente de aduanas.

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