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Transporte en barcaza para carga pesada y sobredimensionada

Transporte en barcaza

Transporte en barcaza para carga pesada y sobredimensionada

Una barcaza de cubierta transporta piezas demasiado pesadas o anchas para cualquier ruta por carretera. Una barcaza de 59,44 m (195 ft) por 10,67 m (35 ft) lleva unas 1093 t (1205 toneladas cortas) con 0,91 m (3 ft) de francobordo, y una de 76,2 m (250 ft) unas 2804 t (3091 toneladas cortas)[1].

capacidad de una barcaza de cubierta de 59,44 × 10,67 m (195 ft × 35 ft) con 0,91 m (3 ft) de francobordo[1]
1093 t (1205 toneladas cortas)
capacidad de una barcaza de cubierta de 76,2 × 16,46 m (250 ft × 54 ft) con 0,91 m (3 ft) de francobordo[1]
2804 t (3091 toneladas cortas)
capacidad de una barcaza de cubierta de 42,67 × 12,19 m (140 ft × 40 ft) con 0,91 m (3 ft) de francobordo[1]
635 t (700 toneladas cortas)

Tamaños y capacidad de las barcazas de cubierta

Tamaños seleccionados de la flota de barcazas de cubierta de un operador fluvial. La capacidad disminuye a medida que aumenta el francobordo, la altura de la cubierta sobre el agua; el río y la empresa de remolque fijan el francobordo.

Capacidad de carga de barcazas de cubierta en toneladas según el francobordo
Barcaza (largo × ancho × puntal)Francobordo de 0,61 m (2 ft)Francobordo de 0,91 m (3 ft)Francobordo de 1,22 m (4 ft)[1]
33,53 × 9,14 × 2,13 m (110 ft × 30 ft × 7 ft)308 t (340 toneladas cortas)213 t (235 toneladas cortas)127 t (140 toneladas cortas)
42,67 × 12,19 × 2,74 m (140 ft × 40 ft × 9 ft)794 t (875 toneladas cortas)635 t (700 toneladas cortas)481 t (530 toneladas cortas)
59,44 × 10,67 × 3,2 m (195 ft × 35 ft × 10 ft 6 in)1284 t (1415 toneladas cortas)1093 t (1205 toneladas cortas)907 t (1000 toneladas cortas)
76,2 × 16,46 × 3,81 m (250 ft × 54 ft × 12 ft 6 in)3186 t (3512 toneladas cortas)2804 t (3091 toneladas cortas)2427 t (2675 toneladas cortas)

Barcaza o carretera

Cuándo la barcaza es el mejor método terrestre
MétodoÚselo cuandoEvítelo cuando
BarcazaLa pieza excede cualquier ruta por carretera con permiso, y la planta o un muelle para carga pesada están sobre una vía navegable.No hay punto de carga cerca del origen.
Camión para carga pesadaExiste una ruta con permiso desde la planta hasta el puerto[2].La ruta requiere obras en puentes o tantos ejes que la barcaza cuesta menos.
Barcaza directa al buqueEl buque de carga pesada puede cargar desde el lado del agua con sus propias grúas.El puerto exige que la carga llegue por el muelle.

Cómo funciona un traslado en barcaza

  1. 01

    Elegir la barcaza

    Según el tamaño de la cubierta y la capacidad con el francobordo que permiten el río y la empresa de remolque[1].

  2. 02

    Embarque en barcaza

    Con grúa, o rodando sobre transportadores modulares autopropulsados, en un muelle que soporte el peso.

  3. 03

    Trincaje marítimo

    Calzos y topes soldados o encadenados sujetan la pieza en la cubierta durante el remolque.

  4. 04

    Remolque y descarga

    El remolcador lleva la barcaza al puerto, donde la pieza se iza al buque o al muelle.

Normas aplicables

Límites federales de dimensiones y peso de camiones (23 CFR 658)FHWA

En la red Interstate un camión puede pesar 36 287 kg (80.000 lb) brutos, con 9072 kg (20.000 lb) por eje simple y 15 422 kg (34.000 lb) por eje tándem; en la National Network la carga puede medir 2,59 m (8 ft 6 in) de ancho. No hay límite federal de altura: los estados lo fijan entre 4,15 y 4,45 m (14 ft 7 in). Una carga que supere cualquiera de estos límites necesita un permiso de sobredimensión o sobrepeso de cada estado de la ruta.[2]

Se aplica a: Todo traslado por carretera hacia y desde el puerto

Grúas y torres de izaje en la construcción (29 CFR 1926 Subpart CC)OSHA

La grúa solo puede instalarse donde el terreno sea firme, esté drenado y suficientemente nivelado, con esteras o encamado de madera si es necesario, para cumplir los requisitos de apoyo y nivelación del fabricante. El operador debe estar capacitado, certificado y evaluado. Toda persona que enganche o guíe una carga dentro de la zona de caída trabaja con una carga aparejada por un aparejador calificado, y se requiere un señalero cuando el operador no puede ver la carga. Cerca de líneas eléctricas de hasta 350 kV, uno de los métodos permitidos mantiene la grúa, el cable de carga y la carga a al menos 6,1 m (20 ft) de distancia.[3]

Se aplica a: Izajes con grúa en obras, patios y plantas de EE. UU.

Información electrónica de exportación (15 CFR 30)U.S. Census Bureau

La información electrónica de exportación se presenta en AES por cada número Schedule B de más de US$ 2500 destinado a un mismo consignatario en un mismo transporte, y por cada vehículo sea cual sea su valor. Para carga marítima vence al menos 24 horas antes del embarque; el número de transacción interna (ITN) se entrega a la naviera con la reserva.[4][5]

Se aplica a: Toda partida Schedule B de más de US$ 2500 y todo vehículo

Preguntas sobre el transporte en barcaza

¿Cuánto puede cargar una barcaza de cubierta?

Depende de su tamaño y del francobordo permitido. En la flota de un operador, una barcaza de 59,44 × 10,67 m (195 ft × 35 ft) lleva unas 1093 t (1205 toneladas cortas) con 0,91 m (3 ft) de francobordo, y una de 76,2 × 16,46 m (250 ft × 54 ft) unas 2804 t (3091 toneladas cortas).

¿Puede una barcaza entregar directamente al buque oceánico?

Sí, cuando el buque de carga pesada carga desde el lado del agua con sus propias grúas y el puerto lo permite.

¿La barcaza es más lenta que el camión?

Por lo general, sí. Se elige cuando una ruta por carretera no es posible o cuesta más, no por la velocidad.

Fuentes

Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.

  1. [1]McDonough Marine Service, Deck cargo barge fleet (capacity by freeboard), revisado el 18 de octubre de 2026
  2. [2]FHWA, Commercial Vehicle Size and Weight Program (23 CFR 658), revisado el 18 de octubre de 2026
  3. [3]eCFR, 29 CFR 1926 Subpart CC Cranes and Derricks in Construction, revisado el 18 de octubre de 2026
  4. [4]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), revisado el 18 de octubre de 2026
  5. [5]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, revisado el 18 de octubre de 2026

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