Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Дилерский центр техники GOMACO
Асфальтоукладчики и катки

Доставка техники GOMACO

По нашим записям о погрузке машины GOMACO GP2600, GHP2800, GT3600, GT6300 и TC600 идут каждая в двух 40-футовых high cube. Бетоноукладчик GP4 — в четырёх.

Ida Grove, Iowa, USA
Основана в 1965 г.

Техника GOMACO, которую мы грузили в контейнеры

В наших записях о разборке и погрузке 7 моделей GOMACO: для каждой указаны контейнеры и снятые части. Контейнеры доходят до большего числа портов и обычно обходятся дешевле RoRo или flat rack.

Асфальтоукладчики · 7 моделей

Асфальтоукладчики · 7 моделей
МодельКонтейнерыРазборка
Gomaco GHP28002 × 40-футовый high cubeСтандартная подготовка
Gomaco GP44 × 40-футовый high cubeСтандартная подготовка
Gomaco GP26002 × 40-футовый high cubeСтандартная подготовка
Gomaco GT36002 × 40-футовый high cubeСтандартная подготовка
Gomaco GT63002 × 40-футовый high cubeСтандартная подготовка
Gomaco GT6300 Commander III2 × 40-футовый high cubeСтандартная подготовка
Все модели (7): асфальтоукладчики и их планы погрузки

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).

01Контейнер

Оптимально
Подготовка
При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления
Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость
Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита
Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для
Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

02Флэт-рэк

Подготовка
Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления
Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость
Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита
Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для
Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

03RoRo

Подготовка
Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления
Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость
Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита
Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для
Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

04Генеральный груз

Подготовка
Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления
Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость
Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита
В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для
Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Подготовка техники GOMACO к экспорту

  • Опалубку, шнеки и вибраторы очищают от бетона, а гусеницы и опоры переводят в транспортное положение.
  • Гидролинии заглушают там, где снимают узлы, а каждую деталь ставят на упоры и крепят в контейнере.
  • По нашим записям о погрузке GOMACO GP2600, GHP2800, GT3600, GT6300 и TC600 идут каждая в двух 40-футовых high cube.
  • Более крупный бетоноукладчик GP4 идёт в четырёх 40-футовых high cube.

Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику

Куда отправляют технику GOMACO из США

Самые частые направления для техники GOMACO и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.

Какую технику мы перевозим

Гарольд и Гэри Годберсены основали GOMACO — сокращение от Godbersen Manufacturing Company — в Айда-Гроуве (Айова) и начали продавать технику в 1965 году с финишёра для мостового полотна. В Айда-Гроуве компания выпускает бетоноукладчики со скользящей опалубкой, бордюроукладчики, профилировщики и распределители бетона.

  • Бетоноукладчики со скользящей опалубкой
  • Бордюроукладчики для бордюров и лотков
  • Профилировщики
  • Распределители бетона

Почему перевозку техники GOMACO доверяют нам

  • Бетоноукладчики, бордюроукладчики и машины текстурирования и ухода GOMACO в наших собственных записях о погрузке
  • Забираем технику с площадок подрядчиков, у дилеров и на аукционах по всем США
  • Планы, при которых укладчик идёт в high cube, а не на флэт-рэках

Вопросы о доставке GOMACO

Помещается ли бетоноукладчик GOMACO в контейнер?

Да, после разборки. По нашим записям о погрузке GP2600, GHP2800, GT3600, GT6300 и TC600 идут каждая в двух 40-футовых high cube, а GP4 — в четырёх. Мы подтверждаем план по фотографиям вашей машины до бронирования.

Где выпускают укладчики GOMACO?

В Айда-Гроуве (Айова), где GOMACO начала продавать технику в 1965 году.

GOMACO и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с GOMACO и не одобренная ею.

Готовы отправить технику GOMACO?

Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники GOMACO в любую страну мира.