Компактный гусеничный погрузчик · John Deere

Как отправить John Deere 333G за рубеж

John Deere 333G (3,1 × 2,05 × 2,2 м (10 фт 2 дюйм × 6 фт 9 дюйм × 7 фт 3 дюйм), 5 493 кг (12 100 фунт.)) помещается в 20-футовый контейнер без разборки. Контейнер обычно самый дешёвый способ, доходит до большинства портов, а машина едет опломбированной.

Рассчитать доставку John Deere 333G Позвонить специалисту

Транспортные габариты John Deere 333G

Масса: 5 493 кг (12 100 фунт.)эксплуатационная масса
Тип машины: Компактный гусеничный погрузчик
Транспортная длина: 3,1 м (10 фт 2 дюйм)
Транспортная ширина: 2,05 м (6 фт 9 дюйм)
Транспортная высота: 2,2 м (7 фт 3 дюйм)
Источник: Спецификации John Deere
Комплектация: Гусеница 450 мм (18 дюйм); длина без ковша (3,71 м / 12 фт 2 дюйм с ковшом).

Опубликованные данные для указанной комплектации. Башмаки, шины, ковши, противовесы и опции их меняют, поэтому мы сверяем габариты вашей машины до бронирования.

Все способы отправить John Deere 333G, от лучшего

Рассчитано по габаритам выше с учётом ограничений контейнера, флэт-рэка и RoRo. RoRo зависит от наличия регулярной линии в ваш порт.

№	Лучший способ	Вариант	Подготовка
1	20-футовый контейнерЛучший вариант	Помещается без разборки	Едет как есть, раскреплённой.
2	40-футовый флэт-рэк	Негабарит	Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по высоте 0,25 м / 10 дюйм).
3	RoRo	Если на это направление есть линия RoRo	Заезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo.
4	Генеральный груз (брейкбалк)	Помещается без разборки	Грузится краном как генеральный груз, если в порт не подходят ни флэт-рэк, ни RoRo.

Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).

01Контейнер

Оптимально

Подготовка: При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления: Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость: Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита: Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для: Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

Перевозка в контейнере Как мы грузим спецтехнику в контейнеры

02Флэт-рэк

Подготовка: Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления: Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость: Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита: Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для: Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

Перевозка на флэт-рэке

03RoRo

Подготовка: Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления: Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость: Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита: Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для: Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

Перевозка RoRo

04Генеральный груз

Подготовка: Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления: Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость: Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита: В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для: Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Перевозка генеральных грузов

Подготовка John Deere 333G к экспорту

Австралия и Новая Зеландия не принимают технику с почвой, семенами или растительными остатками. Мы моем её под давлением, открываем поддоны и радиаторы и записываемся на предотгрузочную проверку чистоты.
Двигателям Tier 4 Final и Stage V нужны дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (не более 15 ppm) и DEF (AdBlue). Там, где продаётся только высокосернистое дизельное топливо, система нейтрализации забивается, поэтому проверьте качество топлива или подберите экспортную машину с двигателем более низкого класса.
Приёмники JDLink и StarFire может потребоваться отключить или передать дилеру в стране назначения.

Куда отправляют машины вроде John Deere 333G

АвстралияТранзит 28-35 дней
Для сельхозтехники требования к биобезопасной очистке строгие: радиаторы, зерновые бункеры и молотильная часть должны быть очищены от почвы и семян.
Расчёт в Австралия
Новая ЗеландияТранзит 28-38 дней
MPI проверяет наличие почвы и семян по прибытии; мы моем технику перед погрузкой.
Расчёт в Новая Зеландия
УкраинаТранзит 25-40 дней
Крупные тракторы и комбайны, обычно контейнеризируются со снятыми колёсами.
Расчёт в Украина
КазахстанТранзит 35-50 дней
Действуют технические регламенты ЕАЭС и сертификация EAC.
Расчёт в Казахстан

Вопросы о доставке John Deere 333G

Помещается ли John Deere 333G в контейнер?

Сколько весит John Deere 333G при перевозке?

John Deere указывает для John Deere 333G 5 493 кг (12 100 фунт.) (эксплуатационная масса). Навесное, противовесы и топливо меняют цифру, поэтому масса в коносаменте берётся по самой машине.

Каковы транспортные габариты John Deere 333G?

3,1 × 2,05 × 2,2 м (10 фт 2 дюйм × 6 фт 9 дюйм × 7 фт 3 дюйм) (длина × ширина × высота) в транспортном положении, по опубликованным спецификациям John Deere. Башмаки, шины и опции их меняют, поэтому мы проверяем до бронирования.

Можно ли отправить John Deere 333G по RoRo?

Да, если на ваш порт назначения есть линия RoRo. Машина заезжает своим ходом. RoRo из США охватывает меньше стран, чем контейнеры и флэт-рэки, поэтому сначала мы проверяем ваш порт.