Экскаваторы-погрузчики: перевозка
Перевозка экскаваторов-погрузчиков
На этой странице
Планируете отправить экскаваторы-погрузчики?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Обзор
Экскаваторы-погрузчики — одни из самых часто перевозимых строительных машин. Благодаря универсальным габаритам их можно отправлять разными способами: ро-ро, в контейнере или стандартным автотранспортом.
Мы выполняем большие объёмы перевозок экскаваторов-погрузчиков для производителей, дилеров, прокатных компаний и подрядчиков. Наша сеть партнёров обеспечивает конкурентные ставки и надёжный сервис.
Мы перевозим любые модели — от базовых моделей 2WD до продвинутых машин 4WD с телескопической рукоятью.
Типовые характеристики
| Диапазон веса | 6 - 12 метрических тонн |
| Габаритная ширина | 2.3m - 2.5m |
| Габаритная высота | 2.7m - 3.8m |
| Габаритная длина | 5.5m - 7.5m |
Рекомендуемые способы перевозки
Контейнер 40' High Cube
Возможно при определённой подготовке/частичном демонтаже.
Контейнер флэт-рэк (flat rack)
РекомендуетсяХороший вариант без уменьшения высоты.
Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)
РекомендуетсяСамый экономичный вариант для колёсных экскаваторов-погрузчиков.
Стандартная автоперевозка
РекомендуетсяДля перевозок по суше разрешения обычно не требуются.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Ковш погрузчика опущен, ковш экскаватора подвёрнут
- Аутригеры полностью убраны
- Стрела зафиксирована в транспортном положении
- Снятие или складывание каркаса ROPS при перевозке в контейнере
- Допускается стандартный уровень топлива и жидкостей
- Фиксация моточасов и технического состояния
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Помещается ли экскаватор-погрузчик в контейнер?
После подготовки (снятия каркаса ROPS и навесного оборудования) многие экскаваторы-погрузчики помещаются в контейнер 40' high cube. Если проблема в высоте, проще использовать флэт-рэк.
Что дешевле для экскаваторов-погрузчиков — ро-ро или контейнер?
Для единичных машин обычно дешевле ро-ро. При отправке нескольких машин в один пункт назначения контейнеры могут оказаться выгоднее.
Нужны ли специальные разрешения для автоперевозки экскаваторов-погрузчиков?
Большинство экскаваторов-погрузчиков вписываются в допустимые габариты и не требуют разрешений для перевозки по автомагистралям США.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить экскаваторы-погрузчики?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.