Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Катки и уплотнители: доставка и перевозка
Construction Equipment

Катки и уплотнители: перевозка

Перевозка катков и уплотнительной техники

400+
Уплотнителей в год
60Т
Макс. вес
Различные
Типы техники
RoRo
Предпочтительно

Планируете отправить катки и уплотнители?

Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.

Обзор

Уплотнительная техника — от небольших ручных катков до огромных уплотнителей для полигонов ТБО. Для каждого типа есть свои особенности перевозки с учётом массы, ширины и конфигурации вальцов.

Мы перевозим вибрационные грунтовые катки, асфальтовые катки, пневмоколёсные катки, кулачковые катки и специализированные уплотнители для полигонов ТБО.

Большинство уплотнителей отлично подходят для ро-ро благодаря колёсному ходу или пневматическим шинам.

Типовые характеристики

Диапазон веса1 - 60+ метрических тонн
Ширина вальцов1.0m - 2.2m
Габаритная ширина1.5m - 3.5m
Габаритная длина3m - 10m

Рекомендуемые способы перевозки

Контейнер

Рекомендуется

Ручные катки, виброплиты и небольшие тандемные катки грузятся прямо в 20- или 40-футовый контейнер, часто по несколько единиц в один.

Контейнер флэт-рэк (flat rack)

Рекомендуется

Подходит для небольших вибрационных катков.

Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)

Рекомендуется

Оптимально для большинства типов катков и уплотнителей.

Стандартная автоперевозка

Рекомендуется

Большинство уплотнителей в пределах допустимых габаритов.

Тяжелые перевозки

Только для самых крупных уплотнителей для полигонов ТБО.

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).

01Контейнер

Подготовка
При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления
Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость
Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита
Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для
Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

02Флэт-рэк

Подготовка
Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления
Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость
Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита
Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для
Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

03RoRo

Подготовка
Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления
Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость
Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита
Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для
Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

04Генеральный груз

Подготовка
Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления
Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость
Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита
В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для
Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Требования к обработке и подготовке груза

  • Скребки вальцов в транспортном положении
  • Каркас ROPS сложен при перевозке в контейнере
  • Шарнир зафиксирован (тандемные катки)
  • Вибросистема отключена
  • Бак для воды опорожнён (асфальтовые катки)
  • Стандартный уровень жидкостей

Катки и уплотнители: техника, которую мы грузили в контейнеры

Подборка машин из наших записей о разборке и погрузке с контейнерами для каждой. Откройте бренд, чтобы увидеть все модели и их планы.

Получить расчёт перевозки

Модели, которые мы часто перевозим

Caterpillar CS56, CS66, CS78, 836KHamm HD+ 90, HD+ 140, 3520Bomag BW211, BW213, BW226Dynapac CA2500, CA3500, CA6500

Часто задаваемые вопросы

Можно ли перевозить катки в контейнерах?

Небольшие вибрационные катки (до 10 тонн) часто помещаются в контейнеры флэт-рэк. Для более крупных катков обычно требуется ро-ро или перевозка генеральным грузом.

Нужно ли опорожнять баки для воды?

Да, баки для воды на асфальтовых катках перед отправкой нужно опорожнить, чтобы снизить массу и избежать протечек.

Не слишком ли тяжелы уплотнители для полигонов ТБО для ро-ро?

Крупные уплотнители для полигонов ТБО (CAT 836K и др.) часто весят более 50 тонн и могут приближаться к пределам ро-ро. Мы подтвердим возможность перевозки с учётом конкретного судна.

Готовы отправить катки и уплотнители?

Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.