
Катки и уплотнители: перевозка
Перевозка катков и уплотнительной техники
На этой странице
Планируете отправить катки и уплотнители?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Похожая техника
Обзор
Уплотнительная техника — от небольших ручных катков до огромных уплотнителей для полигонов ТБО. Для каждого типа есть свои особенности перевозки с учётом массы, ширины и конфигурации вальцов.
Мы перевозим вибрационные грунтовые катки, асфальтовые катки, пневмоколёсные катки, кулачковые катки и специализированные уплотнители для полигонов ТБО.
Большинство уплотнителей отлично подходят для ро-ро благодаря колёсному ходу или пневматическим шинам.
Типовые характеристики
| Диапазон веса | 1 - 60+ метрических тонн |
| Ширина вальцов | 1.0m - 2.2m |
| Габаритная ширина | 1.5m - 3.5m |
| Габаритная длина | 3m - 10m |
Рекомендуемые способы перевозки
Контейнер
РекомендуетсяРучные катки, виброплиты и небольшие тандемные катки грузятся прямо в 20- или 40-футовый контейнер, часто по несколько единиц в один.
Контейнер флэт-рэк (flat rack)
РекомендуетсяПодходит для небольших вибрационных катков.
Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)
РекомендуетсяОптимально для большинства типов катков и уплотнителей.
Стандартная автоперевозка
РекомендуетсяБольшинство уплотнителей в пределах допустимых габаритов.
Тяжелые перевозки
Только для самых крупных уплотнителей для полигонов ТБО.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Скребки вальцов в транспортном положении
- Каркас ROPS сложен при перевозке в контейнере
- Шарнир зафиксирован (тандемные катки)
- Вибросистема отключена
- Бак для воды опорожнён (асфальтовые катки)
- Стандартный уровень жидкостей
Катки и уплотнители: техника, которую мы грузили в контейнеры
Подборка машин из наших записей о разборке и погрузке с контейнерами для каждой. Откройте бренд, чтобы увидеть все модели и их планы.
Каток или уплотнитель
CAT 815 B
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки CaterpillarКаток или уплотнитель
CAT 825B
2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки CaterpillarКаток или уплотнитель
CAT 815 F
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Caterpillar
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Можно ли перевозить катки в контейнерах?
Небольшие вибрационные катки (до 10 тонн) часто помещаются в контейнеры флэт-рэк. Для более крупных катков обычно требуется ро-ро или перевозка генеральным грузом.
Нужно ли опорожнять баки для воды?
Да, баки для воды на асфальтовых катках перед отправкой нужно опорожнить, чтобы снизить массу и избежать протечек.
Не слишком ли тяжелы уплотнители для полигонов ТБО для ро-ро?
Крупные уплотнители для полигонов ТБО (CAT 836K и др.) часто весят более 50 тонн и могут приближаться к пределам ро-ро. Мы подтвердим возможность перевозки с учётом конкретного судна.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить катки и уплотнители?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.