Дорожная техника: перевозка
Перевозка асфальтоукладчиков и дорожной техники
На этой странице
Планируете отправить дорожная техника?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Похожая техника
Обзор
К дорожной технике относятся асфальтоукладчики, бетоноукладчики, бетоноукладчики со скользящей опалубкой и бордюроукладчики. Особенности перевозки каждой машины зависят от ширины выглаживающей плиты и типа хода — гусеничного или колёсного.
Выглаживающая плита, как правило, самый широкий узел, и для перевозки её может потребоваться снять или частично разобрать. Мы организуем правильное обращение, чтобы защитить это высокоточное оборудование.
Мы обладаем опытом эффективной перевозки любых укладчиков — от небольших коммерческих моделей до крупных машин для строительства магистралей.
Типовые характеристики
| Диапазон веса | 5 - 45+ метрических тонн |
| Ширина выглаживающей плиты | 2.5m - 13m |
| Транспортная ширина | 2.5m - 3.5m (плита сложена) |
| Габаритная длина | 5m - 10m |
Рекомендуемые способы перевозки
Контейнер
Небольшие асфальтоукладчики, выглаживающие плиты и компактные фрезы помещаются в 40-футовые high-cube после снятия уширителей плиты.
Контейнер флэт-рэк (flat rack)
РекомендуетсяВыглаживающие плиты можно отправить отдельно на флэт-рэках.
Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)
РекомендуетсяПодходит для гусеничных укладчиков, способных двигаться своим ходом.
Генеральный груз
Для очень крупных бетоноукладчиков со скользящей опалубкой.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяПеревозка на низкорамном трале для большинства укладчиков.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Выглаживающая плита в транспортном положении (сложена/снята)
- Уширители плиты убраны или сняты
- Боковые стенки бункера сложены
- Шнек и конвейеры закреплены
- Нагревательные элементы защищены
- Электроника защищена от влаги
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Как перевозится выглаживающая плита?
В зависимости от ширины плиту складывают для перевозки, оставляют на машине или снимают и отправляют отдельно на флэт-рэке или автотранспортом.
Могут ли гусеничные укладчики заезжать на суда ро-ро своим ходом?
Да, большинство гусеничных укладчиков могут двигаться своим ходом при погрузке ро-ро.
Требуется ли укладчикам специальная подготовка?
С выглаживающей плитой нужно обращаться осторожно. Нагревательные элементы, электронику и прецизионные поверхности необходимо защитить от погодных условий и ударов.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить дорожная техника?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.