
Ленточные транспортёры: перевозка
Ленточный погрузчик отправляется в 40-футовом контейнере high cube с опущенным конвейером, если проходит в дверной проём; большинство идёт ро-ро (RoRo) или на flat rack. Всё решает длина конвейера.
Обзор
Ленточные погрузчики — это шасси грузовика с длинным наклонным конвейером для загрузки багажа в багажный отсек самолёта. При полностью опущенном конвейере способ отправки определяют габаритная длина и поручни: некоторые модели проходят в дверной проём 40-футового контейнера high cube 2.34 м на 2.58 м с внутренней длиной 12.03 м, а многие — нет.
Те, что не помещаются, отправляются ро-ро (RoRo), заезжая своим ходом на судно в Балтиморе, Брансуике, Джексонвилле или Хьюстоне, если до порта назначения есть линия, либо идут на 40-футовом flat rack грузоподъёмностью около 39,000 кг с платформой 12.06 м. Складные поручни опускают и фиксируют.
Уровень топлива не превышает допустимого перевозчиком, аккумуляторы электрических машин декларируются, лента и шасси очищаются. Аэропорты часто продают аэродромную технику партиями вместе с тягачами и тележками.
В наших записях о погрузке ленточных погрузчиков нет, поэтому на этой странице изложена методика, а не пример выполненной отправки. Мы планируем отправку по транспортным габаритам производителя и фотографиям ваших машин до бронирования.
Сообщите марку, модель и серийный номер и укажите тип погрузчика: дизельный, бензиновый или электрический. Несколько ленточных погрузчиков с опущенным конвейером можно отправить в одном контейнере. Перед перевозкой отключите аккумуляторы.
Стоимость зависит от того, сколько погрузчиков поместится в один контейнер. Контейнер тарифицируется за единицу плюс автодоставка до порта, поэтому несколько ленточных погрузчиков в одном 40-футовом контейнере high cube обходятся в пересчёте на единицу гораздо дешевле, чем один. Один погрузчик можно также догрузить в контейнер с другим аэродромным оборудованием.
Типовые характеристики
| Масса | 3 - 6 т |
|---|---|
| Транспортная ширина | 2.2 м - 2.5 м |
| Транспортная высота | 2.0m - 2.6m (лента опущена) |
| Лента | Регулируемый конвейер, опускается для перевозки |
Рекомендуемые способы перевозки
Расчётный пример
Дизельный ленточный погрузчик Tug 660 (для узкофюзеляжных ВС): длина 7,92 м / 26 фт, ширина 2,29 м / 7 фт 6 дюйм, высота 2,13 м / 7 фт, 3 900 кг / 8 600 фунт..
Лестница ниже рассчитана по этим цифрам. Более крупные или мелкие единицы того же типа могут попасть на другую ступень.
Сначала дешевле: лестница стоимости перевозки
Мы рассчитываем каждую машину с нижней ступени. Машина поднимается на ступень выше, только когда размер или вес исключает более дешёвый способ.
Дизельный ленточный погрузчик Tug 660 (для узкофюзеляжных ВС) помещается в контейнер целиком — это самый дешёвый способ.
- Ступень 1
Контейнер
Самая низкая стоимость
Лучший вариант для Дизельный ленточный погрузчик Tug 660 (для узкофюзеляжных ВС)
Когда: Проходит в дверь 2,34 м / 7 фт 8 дюйм × 2,58 м / 8 фт 6 дюйм и весит меньше 27 000 кг / 59 500 фунт.: целиком или после снятия ковша, стрелы, кабины или колёс.
- Ступень 2
Флэт-рэк
Средняя стоимость
Когда: Слишком широкая или высокая для двери контейнера, но в пределах 4,5 м / 14 фт 9 дюйм по ширине, 4 м / 13 фт 1 дюйм по высоте и 39 000 кг / 86 000 фунт. на одной платформе.
- Ступень 3
RoRo
Средняя стоимость
Когда: Заезжает своим ходом или на буксире, ниже 6 м / 19 фт 8 дюйм и легче 100 000 кг / 110 амер. т, в порт с регулярными рейсами RoRo.
- Ступень 4
Генеральный груз
Самая высокая стоимость
Когда: Больше пределов флэт-рэка и ролл-трейлера или отправляется модулями, которые грузят на борт по частям.
Контейнерные перевозки
РекомендуетсяЛенточные транспортёры часто помещаются в стандартные контейнеры или на флэт-рэки.
Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)
РекомендуетсяПростая перевозка своим ходом для этих компактных машин.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяДоставка в порт по суше.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Опустить и закрепить стрелу ленточного конвейера
- Снизить уровень жидкостей и отключить аккумуляторы для морской перевозки
- Защитить органы управления и фары
- Консолидировать машины для оптимальной загрузки контейнера
- Фиксация моточасов и технического состояния
Модели, которые мы часто перевозим
- TLD JBT belt loaders
- Tug 660 / 880 belt loaders
- Charlatte CBL series
- Power Stow roller track (ancillary)
Где срываются перевозки: ленточные транспортёры
Ошибки, которые мы видим при бронировании (ленточные транспортёры), и как их избежать.
- Электрические ленточные погрузчики с литиевыми батареями перевозятся как опасный груз класса 9, поэтому сводка испытаний UN38.3 и данные о батарее должны быть готовы до того, как перевозчик подтвердит бронирование.
- Оставленные поднятыми откидные поручни в верхней части ленты добавляют несколько сотен миллиметров, что может помешать погрузчику, который иначе проходит, пройти в дверной проём контейнера 2.58 м.
- Рама ленты, опирающаяся только на гидроцилиндры, может опуститься во время рейса и нагрузить крепление, поэтому мы механически блокируем раму перед закрытием контейнера.
Часто задаваемые вопросы
Помещаются ли ленточные транспортёры в контейнер?
Да, большинство ленточных транспортёров помещается в стандартные контейнеры или на флэт-рэки (flat rack) и хорошо консолидируется; также часто используется ро-ро (RoRo).
Снимается ли лента?
Нет, конвейерная стрела опускается и закрепляется для перевозки.
Можете ли вы перевезти парк ленточных транспортёров?
Да, мы консолидируем ленточные транспортёры с другим наземным оборудованием для единой доставки в аэропорт.
Источники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]Seaway Project Cargo: о компании, проверено 22 октября 2026 г.
- [2]Руководства Seaway Project Cargo по странам, проверено 22 октября 2026 г.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить ленточные транспортёры?
Сообщите марку, модель и место забора. Рассчитаем перевозку (ленточные транспортёры) в контейнере, на флэт-раке или RoRo из подходящего порта США.