Авиационные погрузчики грузов: перевозка
Погрузчик для главной или нижней палубы отправляется ро-ро (RoRo) или на flat rack с опущенными платформами. Для дверного проёма контейнера он слишком широк.
Обзор
Авиационные грузовые погрузчики поднимают ULD и поддоны в трюм или на главную палубу и по своей конструкции широкие: платформы рассчитаны на поддон 96 или 125 дюймов. Даже с полностью опущенными платформами они шире дверного проёма контейнера 2.34 м, поэтому идут ро-ро (RoRo), своим ходом заезжая на судно в Балтиморе, Брансуике, Джэксонвилле или Хьюстоне, если в пункт назначения есть линия.
Если линии ро-ро нет, погрузчик ставится на 40-футовый flat rack грузоподъёмностью около 39,000 кг с платформой 12.06 м и идёт как негабарит по ширине. Мостики и ограждения складываются и закрепляются.
Гидравлические системы проверяются на утечки, топливо оставляется на уровне, допустимом перевозчиком, а аккумуляторы электрических машин декларируются.
В наших собственных записях о погрузках грузовых погрузчиков нет, поэтому на этой странице описан метод, а не план прошлой отправки. Производители публикуют транспортные габариты и массу каждой модели, и перед бронированием мы планируем отправку по этим данным и фотографиям.
Сообщите марку, модель, серийный номер, номинальную грузоподъёмность погрузчика и размер платформы. Крупные погрузчики для главной палубы длинные и широкие, поэтому способ отправки определяют транспортные габариты производителя. Слейте топливо до предела, установленного перевозчиком, и отключите аккумуляторы.
Стоимость зависит от размеров погрузчика. Ро-ро тарифицируется по кубометрам, исходя из длины, ширины и высоты машины, поэтому крупный погрузчик для главной палубы стоит дороже, чем можно ожидать по его массе. За погрузчики поменьше на flat rack платится ставка за flat rack плюс надбавка, если груз выступает за борта.
Типовые характеристики
| Грузоподъёмность | 7 - 30+ т |
|---|---|
| Транспортная ширина | 3.0 м - 4.5 м |
| Транспортная высота | 1.8m - 3.0m (платформы опущены) |
| Тип | Погрузчики для нижней или главной палубы (грузовых самолётов) |
Рекомендуемые способы перевозки
Расчётный пример
JBT Commander 15i (погрузчик 15 т): длина 9,6 м / 31 фт 6 дюйм, ширина 3,95 м / 13 фт, высота 2,45 м / 8 фт, 16 500 кг / 36 400 фунт..
Лестница ниже рассчитана по этим цифрам. Более крупные или мелкие единицы того же типа могут попасть на другую ступень.
Сначала дешевле: лестница стоимости перевозки
Мы рассчитываем каждую машину с нижней ступени. Машина поднимается на ступень выше, только когда размер или вес исключает более дешёвый способ.
Ширина JBT Commander 15i (погрузчик 15 т) — 3,95 м / 13 фт, больше двери контейнера (2,34 м / 7 фт 8 дюйм), поэтому перевозка целиком начинается со следующей ступени.
- Ступень 1
Контейнер
Самая низкая стоимость
Когда: Проходит в дверь 2,34 м / 7 фт 8 дюйм × 2,58 м / 8 фт 6 дюйм и весит меньше 27 000 кг / 59 500 фунт.: целиком или после снятия ковша, стрелы, кабины или колёс.
- Ступень 2
Флэт-рэк
Средняя стоимость
Лучший вариант для JBT Commander 15i (погрузчик 15 т)
Когда: Слишком широкая или высокая для двери контейнера, но в пределах 4,5 м / 14 фт 9 дюйм по ширине, 4 м / 13 фт 1 дюйм по высоте и 39 000 кг / 86 000 фунт. на одной платформе.
- Ступень 3
RoRo
Средняя стоимость
Когда: Заезжает своим ходом или на буксире, ниже 6 м / 19 фт 8 дюйм и легче 100 000 кг / 110 амер. т, в порт с регулярными рейсами RoRo.
- Ступень 4
Генеральный груз
Самая высокая стоимость
Когда: Больше пределов флэт-рэка и ролл-трейлера или отправляется модулями, которые грузят на борт по частям.
Контейнер флэт-рэк (flat rack)
РекомендуетсяДля широких погрузчиков главной палубы.
Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)
РекомендуетсяДля самоходных погрузчиков, если позволяет ширина палубы.
Генеральный груз (breakbulk) / тяжеловесный груз
Для самых крупных погрузчиков главной палубы.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяДоставка в порт по суше.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Опустить и закрепить обе ножничные платформы
- Закрепить приводные роликовые настилы и направляющие
- Снизить уровень жидкостей и отключить аккумуляторы для морской перевозки
- Спланировать крепление широкого и тяжёлого шасси
- Зафиксировать грузоподъёмность, тип и состояние
Модели, которые мы часто перевозим
- TLD JBT Commander 15 / 30
- Trepel Champ main-deck loaders
- Charlatte / FMC loaders
- Mallaghan main-deck loaders
Где срываются перевозки: авиационные погрузчики грузов
Ошибки, которые мы видим при бронировании (авиационные погрузчики грузов), и как их избежать.
- Погрузчик, который не заводится в порту, не может опустить платформу моста или заехать на борт, поэтому до бронирования RoRo нужно убедиться, что он на ходу, или заложить в бюджет кран и флэт-рэк.
- Паспортная ширина часто не учитывает боковые направляющие и опоры стабилизаторов, поэтому измеряйте самую широкую неподвижную точку, иначе сбор за превышение ширины флэт-рэка пересчитают в терминале.
- Покупателям следует сверить максимальную высоту платформы погрузчика с высотой порога главной палубы своего грузового самолёта, так как погрузчик для нижней палубы нельзя переоборудовать для работы с главной палубой после прибытия.
Часто задаваемые вопросы
Как перевозятся погрузчики для главной палубы?
Из-за ширины и массы для них часто требуется флэт-рэк (flat rack) или генеральный груз (breakbulk); небольшие погрузчики можно отправлять ро-ро (RoRo).
Закрепляются ли платформы?
Да, обе ножничные платформы и роликовые настилы полностью закрепляются на время перевозки.
Перевозите ли вы комплекты наземного оборудования для грузовых самолётов?
Да, мы консолидируем полные комплекты наземного оборудования для грузовых самолётов в один пункт назначения.
Источники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]Seaway Project Cargo: о компании, проверено 22 октября 2026 г.
- [2]Руководства Seaway Project Cargo по странам, проверено 22 октября 2026 г.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить авиационные погрузчики грузов?
Сообщите марку, модель и место забора. Рассчитаем перевозку (авиационные погрузчики грузов) в контейнере, на флэт-раке или RoRo из подходящего порта США.