Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Дорожные фрезы: доставка и перевозка
Строительное оборудование

Дорожные фрезы: перевозка

По нашим записям о погрузке дорожная фреза Wirtgen W150, W1800 или W2000 помещается в один 45-футовый контейнер high cube. Крупные фрезы, например W 210 Fi, имеют ширину 2.70 м и отправляются на flat rack или ро-ро.

Машин этого типа в наших записях о погрузке[1]
4
Самая тяжёлая из моделей на сайте: Wirtgen W 210 Fi[2]
31 700 кг69 900 фунт.
Самая широкая из моделей на сайте: Wirtgen W 210 Fi[2]
2,7 м8 фт 10 дюйм
Страниц моделей с опубликованными размерами[3]
1

Обзор

Для перевозки дорожные фрезы делятся на две размерные группы. Компактные и средние машины помещаются в контейнер, если сложить или снять выгрузной конвейер. По нашим записям о погрузке Wirtgen W150, W1800 и W2000 каждая ушла в одном 45-футовом контейнере high cube с внутренней длиной 13.56 м, а ресайклер CAT RM300 — в 40-футовом open top и 40-футовом high cube.

Крупные фрезы шире дверного проёма контейнера 2.34 м. По данным Wirtgen W 210 Fi со сложенным конвейером имеет длину 12.9 м, ширину 2.70 м, высоту 3.0 м и транспортную массу 31,700 кг, а со снятым конвейером — длину 8.8 м. Такая машина идёт на 40-футовом flat rack с конвейером отдельным местом либо заезжает на ро-ро судно в Балтиморе или Брансуике, если в порт назначения ходит линия.

Перед погрузкой кожух фрезерного барабана, конвейеры и система водоснабжения очищаются от асфальта и сливаются, поскольку порты назначения проверяют технику на остатки грунта и загрязнений. Резцы остаются на барабане, конвейер складывается или упаковывается отдельно, а машина фиксируется упорами и раскрепляется за штатные точки крепления.

Дорожные фрезы часто покупают у дорожно-строительных подрядчиков и на аукционах. Мы сверяем ширину барабана и длину конвейера вашей машины с данными производителя и подтверждаем схему перевозки по фотографиям до бронирования.

Пришлите модель, серийный номер и ширину фрезерования установленного барабана. Запасной барабан или второй фрезерный узел часто продаются вместе с машиной и отправляются в отдельном ящике. До прибытия машины в порт кожух барабана, конвейер и гусеницы необходимо очистить от асфальтовой крошки.

Типовые характеристики

Типовые характеристики
Погружена в один 45-футовый контейнер high cubeWirtgen W150, W1800, W2000
Wirtgen W 210 Fi, конвейер сложенДлина 12.9 м, ширина 2.70 м, высота 3.0 м, 31,700 кг
Wirtgen W 210 Fi, конвейер снятДлина 8.8 м
Дверной проём контейнера, 40 и 45 фут. high cube2,34 м в ширину, 2,58 м в высоту

Рекомендуемые способы перевозки

Расчётный пример

Wirtgen W 210 Fi, конвейер сложен: длина 12,9 м / 42 фт 4 дюйм, ширина 2,7 м / 8 фт 10 дюйм, высота 3 м / 9 фт 10 дюйм, 31 700 кг / 69 900 фунт..

Лестница ниже рассчитана по этим цифрам. Более крупные или мелкие единицы того же типа могут попасть на другую ступень.

Сначала дешевле: лестница стоимости перевозки

Мы рассчитываем каждую машину с нижней ступени. Машина поднимается на ступень выше, только когда размер или вес исключает более дешёвый способ.

Длина Wirtgen W 210 Fi, конвейер сложен — 12,9 м / 42 фт 4 дюйм, больше платформы флэт-рэка (12,06 м / 39 фт 7 дюйм), поэтому техника заезжает на судно RoRo своим ходом или на буксире.

  1. Ступень 1

    Контейнер

    Самая низкая стоимость

    Когда: Проходит в дверь 2,34 м / 7 фт 8 дюйм × 2,58 м / 8 фт 6 дюйм и весит меньше 27 000 кг / 59 500 фунт.: целиком или после снятия ковша, стрелы, кабины или колёс.

  2. Ступень 2

    Флэт-рэк

    Средняя стоимость

    Когда: Слишком широкая или высокая для двери контейнера, но в пределах 4,5 м / 14 фт 9 дюйм по ширине, 4 м / 13 фт 1 дюйм по высоте и 39 000 кг / 86 000 фунт. на одной платформе.

  3. Ступень 3

    RoRo

    Средняя стоимость

    Лучший вариант для Wirtgen W 210 Fi, конвейер сложен

    Когда: Заезжает своим ходом или на буксире, ниже 6 м / 19 фт 8 дюйм и легче 100 000 кг / 110 амер. т, в порт с регулярными рейсами RoRo.

  4. Ступень 4

    Генеральный груз

    Самая высокая стоимость

    Когда: Больше пределов флэт-рэка и ролл-трейлера или отправляется модулями, которые грузят на борт по частям.

  • Контейнер

    Рекомендуется

    Фрезы среднего размера — в одном 45-футовом контейнере high cube со сложенным или снятым выгрузным конвейером.

  • Контейнер флэт-рэк (flat rack)

    Рекомендуется

    Крупные фрезы шире дверного проёма контейнера; конвейер отправляется рядом, отдельным местом.

  • Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)

    Рекомендуется

    Исправная фреза заезжает на борт целиком своим ходом, если в порт назначения ходит ро-ро линия.

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

01Контейнер

Подготовка
При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления
Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость
Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита
Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для
Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

02Флэт-рэк

Подготовка
Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления
Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость
Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита
Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для
Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

03RoRo

Подготовка
Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления
Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость
Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита
Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для
Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

04Генеральный груз

Подготовка
Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления
Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость
Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита
В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для
Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Требования к обработке и подготовке груза

  • Кожух барабана, конвейер и гусеницы очищены от асфальтовой крошки
  • Система водоснабжения слита
  • Выгрузной конвейер сложен либо снят и упакован
  • Запасные барабаны и фрезерные узлы упакованы в ящики и внесены в опись
  • Аккумулятор отключён, топливо слито до минимума
  • Зафиксирован упорами и закреплён найтовами за штатные точки крепления

Дорожные фрезы: техника, которую мы грузили в контейнеры

Подборка машин из наших записей о разборке и погрузке с контейнерами для каждой. Откройте бренд, чтобы увидеть все модели и их планы.

Получить расчёт перевозки

Транспортные габариты по моделям

Опубликованные габариты, чертёж в масштабе и все способы отправки каждой модели.

Аукционы, где продают дорожные фрезы

Аукционные площадки, в опубликованных категориях которых есть дорожные фрезы. На странице каждой площадки указаны ближайшие экспортные порты и порядок вывоза техники.

Модели, которые мы часто перевозим

  • Wirtgen W 150, W 1800, W 2000, W 210 Fi
  • Caterpillar PM300 and PM600 series
  • Roadtec RX-series
  • Bomag BM-series

Производители, технику которых мы перевозим

Бренды, выпускающие дорожные фрезы: сначала те, что есть в наших записях о погрузке, с габаритами моделей и подходящим способом перевозки для каждой.

Где срываются перевозки: дорожные фрезы

Ошибки, которые мы видим при бронировании (дорожные фрезы), и как их избежать.

  • Бронирование фрезы по длине без конвейера: по данным Wirtgen W 210 Fi имеет длину 8.8 м со снятым конвейером и 12.9 м со сложенным, и схема перевозки меняется вместе с этим.
  • Набившаяся в кожух барабана и конвейер фрезерная крошка добавляет вес и не пройдёт досмотр в стране назначения, поэтому машину очищают до прибытия в порт.
  • Запасной барабан, не включённый в букинг, придёт отдельной отправкой, поэтому его упаковывают в ящик и вносят в опись вместе с машиной.

Часто задаваемые вопросы

Поместится ли дорожная фреза в контейнер?

Машины среднего размера помещаются. По нашим записям о погрузке Wirtgen W150, W1800 и W2000 каждая ушла в одном 45-футовом контейнере high cube. Крупные фрезы, например W 210 Fi шириной 2.70 м по данным Wirtgen, шире дверного проёма 2.34 м и отправляются на flat rack или ро-ро.

Снимается ли конвейер?

Для контейнера или flat rack — как правило, да. По данным Wirtgen длина W 210 Fi составляет 12.9 м со сложенным конвейером и 8.8 м со снятым — именно это отличает схему с длинной платформой flat rack от стандартной.

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.

  1. [1]Записи о погрузке Seaway Export: машины, разобранные и загруженные на площадках США, проверено июль 2026 г.
  2. [2]Wirtgen W 210 Fi: технические данные производителя, проверено октябрь 2026 г.
  3. [3]Справочники марок и моделей Seaway Project Cargo, проверено 22 октября 2026 г.

Готовы отправить дорожные фрезы?

Сообщите марку, модель и место забора. Рассчитаем перевозку (дорожные фрезы) в контейнере, на флэт-раке или RoRo из подходящего порта США.