Доставка техники Fiat-Allis
Сейчас входит в CNH (марка снята с производства)Источник
Также известна как Allis-Chalmers, Fiatallis, Fiat-Hitachi, New Holland Construction
Бульдозеры, грейдеры и гусеничные погрузчики Fiat-Allis идут в одном 40-футовом high cube после снятия отвала или ROPS. CNH сняла марку с производства, поэтому для запчастей мы фиксируем данные шильдика.
Техника Fiat-Allis, которую мы грузили в контейнеры
В наших записях о разборке и погрузке 5 моделей Fiat-Allis: для каждой указаны контейнеры и снятые части. Контейнеры доходят до большего числа портов и обычно обходятся дешевле RoRo или flat rack.
Автогрейдеры · 3 модели
| Модель | Контейнеры | Разборка |
|---|---|---|
| Fiat-Allis FG 95 | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Fiat-Allis FG95 Articulated | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Fiat-Allis FG105B Rigid | 1 × 40-футовый high cube | Карданный вал отсоединён |
Бульдозеры · 2 модели
| Модель | Контейнеры | Разборка |
|---|---|---|
| Fiat-Allis Chalmers HD16B | 1 × 40-футовый high cube | Снимаем и упаковываем кабину или ROPS, снимаем отвал, гусеничные цепи и башмаки сняты |
| Fiat-Allis FL 10C | 1 × 40-футовый high cube | Снимаем и упаковываем кабину или ROPS, снимаем отвал, заезжает в контейнер своим ходом |
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Подготовка техники Fiat-Allis к экспорту
- Отвалы и толкающие брусья снимаются и грузятся вместе с бульдозером.
- Для запчастей мы фотографируем шильдик и табличку двигателя.
- По нашим записям, бульдозеры и грейдеры Fiat-Allis идут в одном 40-футовом high cube без отвала или ROPS.
- У старых машин перед раскреплением проверяют жидкости и уплотнения.
- Гусеничные погрузчики грузятся без ковша и с опущенной стрелой.
Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Куда отправляют технику Fiat-Allis из США
Самые частые направления для техники Fiat-Allis и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.
БразилияТранзит 18-28 днейМашины Fiat-Allis выпускались в Бразилии; обычный порт — Сантус.
Расчёт в Бразилия
НигерияТранзит 21-30 днейБульдозеры и грейдеры; Form M нужно открыть до отправки машины.
Расчёт в Нигерия
ГватемалаТранзит 10-16 днейМашины через Пуэрто-Кетсаль.
Расчёт в Гватемала
Какую технику мы перевозим
Fiat-Allis появилась в 1974 году, когда Fiat получил контроль над строительной техникой Allis-Chalmers. Её бульдозеры, грейдеры и погрузчики выпускались в США, Италии и Бразилии, а в начале 2000-х CNH отказалась от этого названия.
- Гусеничные бульдозеры
- Автогрейдеры
- Фронтальные погрузчики
- Гусеничные погрузчики
Почему перевозку техники Fiat-Allis доверяют нам
- Бульдозеры и грейдеры Fiat-Allis в наших записях о погрузке
- Разборка и погрузка нашими бригадами
- Данные шильдиков для поиска запчастей через CNH
Вопросы о доставке Fiat-Allis
Как отправить бульдозер Fiat-Allis HD16?
По нашим записям о погрузке, HD16B идёт в одном 40-футовом high cube со снятыми кабиной, отвалом и гусеничными цепями. Мы подтверждаем план для вашей машины.
Fiat-Allis и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с Fiat-Allis и не одобренная ею.
Готовы отправить технику Fiat-Allis?
Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники Fiat-Allis в любую страну мира.