Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Компактные гусеничные погрузчики: доставка и перевозка
Строительное оборудование

Компактные гусеничные погрузчики: перевозка

Компактный гусеничный погрузчик целиком помещается в контейнер, по два-три в 40-футовый high cube. По данным Bobcat, ширина T650 — 1.852 м, высота — 2.065 м; даже Takeuchi TL12R2 шириной 1.96 м проходит в дверной проём.

Самая тяжёлая из моделей на сайте: Takeuchi TL12R2[1]
5 710 кг12 600 фунт.
Самая широкая из моделей на сайте: John Deere 333G[2]
2,05 м6 фт 9 дюйм
Страниц моделей с опубликованными размерами[3]
10

Обзор

Компактные гусеничные погрузчики помещаются в контейнеры целиком. По данным Bobcat, T650 имеет длину 3.475 м, ширину 1.852 м и высоту 2.065 м; по данным Kubota, ширина SVL75-2 — 1.675 м, по данным Deere, ширина 333G — 2.05 м. Takeuchi указывает для TL12R2, одного из самых крупных, длину 4.045 м, ширину 1.96 м и высоту 2.311 м — в пределах дверного проёма 2.34 м на 2.58 м 40-футового контейнера high cube.

Внутренняя длина 40-футового контейнера high cube — 12.03 м, поэтому в один контейнер помещаются два-три погрузчика в зависимости от их длины и навесного оборудования, которое едет вместе с ними. Ковши, вилы и мульчирующие головки едут в том же контейнере.

Перед погрузкой резиновые гусеницы очищаются от грунта, поскольку порты назначения это проверяют. Каждая машина заезжает своим ходом, фиксируется упорами и раскрепляется за такелажные точки, аккумулятор отключается.

Контейнеры уходят из Хьюстона, Саванны, Майами и большинства портов США. На наших страницах моделей Bobcat, CAT, Deere, Kubota и Takeuchi приведены опубликованные габариты и план отправки для каждой. Мы забираем технику у дилеров, из пунктов проката и с аукционов и перед бронированием подтверждаем план по фотографиям ваших машин.

Сообщите модель, серийный номер и перечень навесного оборудования. Компактные гусеничные погрузчики хорошо сочетаются в одном контейнере с навесным оборудованием и другой компактной техникой, поэтому объединение покупки в одном контейнере снижает фрахт в пересчёте на единицу. Очистите гусеницы и ходовую часть от грунта до того, как погрузчик прибудет в порт.

Стоимость зависит от того, сколько погрузчиков поместится в один контейнер. Два компактных гусеничных погрузчика с навесным оборудованием часто помещаются в один 40-футовый контейнер high cube, который тарифицируется за единицу, и это снижает стоимость в пересчёте на машину. Автодоставка от продавца до порта рассчитывается дополнительно.

Типовые характеристики

Типовые характеристики
Диапазон веса3 - 6 т
Транспортная ширина1.7 м - 2.1 м
Транспортная высота2.0 м - 2.2 м
ГусеницыХодовая часть на резиновых гусеницах

Рекомендуемые способы перевозки

Расчётный пример

Caterpillar 299D3 (гусеничный мини-погрузчик с большой рамой): длина 4,18 м / 13 фт 9 дюйм, ширина 2,13 м / 7 фт, высота 2,21 м / 7 фт 3 дюйм, 5 100 кг / 11 200 фунт..

Лестница ниже рассчитана по этим цифрам. Более крупные или мелкие единицы того же типа могут попасть на другую ступень.

Сначала дешевле: лестница стоимости перевозки

Мы рассчитываем каждую машину с нижней ступени. Машина поднимается на ступень выше, только когда размер или вес исключает более дешёвый способ.

Caterpillar 299D3 (гусеничный мини-погрузчик с большой рамой) помещается в контейнер целиком — это самый дешёвый способ.

  1. Ступень 1

    Контейнер

    Самая низкая стоимость

    Лучший вариант для Caterpillar 299D3 (гусеничный мини-погрузчик с большой рамой)

    Когда: Проходит в дверь 2,34 м / 7 фт 8 дюйм × 2,58 м / 8 фт 6 дюйм и весит меньше 27 000 кг / 59 500 фунт.: целиком или после снятия ковша, стрелы, кабины или колёс.

  2. Ступень 2

    Флэт-рэк

    Средняя стоимость

    Когда: Слишком широкая или высокая для двери контейнера, но в пределах 4,5 м / 14 фт 9 дюйм по ширине, 4 м / 13 фт 1 дюйм по высоте и 39 000 кг / 86 000 фунт. на одной платформе.

  3. Ступень 3

    RoRo

    Средняя стоимость

    Когда: Заезжает своим ходом или на буксире, ниже 6 м / 19 фт 8 дюйм и легче 100 000 кг / 110 амер. т, в порт с регулярными рейсами RoRo.

  4. Ступень 4

    Генеральный груз

    Самая высокая стоимость

    Когда: Больше пределов флэт-рэка и ролл-трейлера или отправляется модулями, которые грузят на борт по частям.

  • Контейнерные перевозки

    Рекомендуется

    CTL помещаются в стандартные контейнеры и хорошо консолидируются.

  • Контейнер флэт-рэк (flat rack)

    Для крупных CTL или машин с высокой кабиной.

  • Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)

    Рекомендуется

    Простой вариант перевозки своим ходом.

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

01Контейнер

Подготовка
При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления
Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость
Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита
Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для
Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

02Флэт-рэк

Подготовка
Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления
Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость
Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита
Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для
Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

03RoRo

Подготовка
Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления
Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость
Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита
Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для
Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

04Генеральный груз

Подготовка
Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления
Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость
Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита
В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для
Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Требования к обработке и подготовке груза

  • Опустить стрелы погрузчика и закрепить
  • Закрепить навесное оборудование или упаковать в ящики
  • Защитить резиновые гусеницы от смещения
  • Отключить аккумуляторы для морской перевозки
  • Консолидировать машины для оптимальной загрузки контейнера

Транспортные габариты по моделям

Опубликованные габариты, чертёж в масштабе и все способы отправки каждой модели.

Аукционы, где продают компактные гусеничные погрузчики

Аукционные площадки, в опубликованных категориях которых есть компактные гусеничные погрузчики. На странице каждой площадки указаны ближайшие экспортные порты и порядок вывоза техники.

Модели, которые мы часто перевозим

  • Bobcat T595, T650, T770
  • Caterpillar 259D3, 289D3, 299D3
  • John Deere 333G, 331G
  • Kubota SVL75, SVL97
  • Takeuchi TL10, TL12

Производители, технику которых мы перевозим

Бренды, выпускающие компактные гусеничные погрузчики: сначала те, что есть в наших записях о погрузке, с габаритами моделей и подходящим способом перевозки для каждой.

Где срываются перевозки: компактные гусеничные погрузчики

Ошибки, которые мы видим при бронировании (компактные гусеничные погрузчики), и как их избежать.

  • Грунт, забившийся вокруг опорных катков и внутри гусеничной рамы, приводит к непрохождению биосекьюрити-инспекции Австралии и Новой Зеландии, даже если корпус выглядит чистым, поэтому ходовую часть нужно мыть отдельно.
  • С ковшом 84 дюйм. ширина гусеничного мини-погрузчика с большой рамой составляет около 2.13 м, поэтому две машины не встают бок о бок, и в 40 фут. контейнер их обычно ставят одну за другой.
  • Резиновые гусеницы со слабым натяжением могут соскочить с направляющих колёс, если погрузчик в терминале тянут лебёдкой или волоком боком, поэтому гусеничные мини-погрузчики следует заводить на борт своим ходом.

Часто задаваемые вопросы

Помещаются ли CTL в контейнеры?

Да, большинство компактных гусеничных погрузчиков помещаются в стандартные контейнеры и хорошо консолидируются.

Защищены ли резиновые гусеницы?

Да, мы закрепляем машину так, чтобы исключить смещение гусениц и ходовой части.

Можно ли отправить и навесное оборудование?

Да, навесное оборудование отправляется вместе с машиной или в ящиках рядом с ней.

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.

  1. [1]Takeuchi TL12R2: технические данные производителя, проверено октябрь 2026 г.
  2. [2]John Deere 333G: технические данные производителя, проверено октябрь 2026 г.
  3. [3]Справочники марок и моделей Seaway Project Cargo, проверено 22 октября 2026 г.

Готовы отправить компактные гусеничные погрузчики?

Сообщите марку, модель и место забора. Рассчитаем перевозку (компактные гусеничные погрузчики) в контейнере, на флэт-раке или RoRo из подходящего порта США.