Погрузочно-разгрузочная техника

Ричстакеры: перевозка

Ричстакер заезжает на судно ро-ро (RoRo) в собранном виде, с опущенной стрелой и сложенным спредером. Для контейнеров или одного flat rack он слишком широкий, высокий и тяжёлый.

Рассчитать стоимость Позвонить

Лет перевозим тяжёлую технику^[1]: 18+
Стран, куда мы отправляли грузы^[1]: 154
Руководств по отправке в страны на сайте^[2]: 153

Обзор

Ричстакеры и погрузчики для гружёных контейнеров рассчитаны на подъём полных контейнеров, поэтому они тяжёлые, длинные по стреле и широкие по ведущему мосту. Даже с полностью опущенной стрелой и сложенным спредером они намного превышают дверной проём контейнера и грузоподъёмность 40-футового flat rack около 39,000 кг, поэтому отправляются ро-ро (RoRo).

Исправный ричстакер заезжает своим ходом на судно в Балтиморе, Брансуике или Хьюстоне, если до порта назначения есть линия, а перевозчик рассчитывает стоимость по его длине, высоте и массе. Некоторые перевозчики ограничивают осевую нагрузку на аппарели, поэтому до бронирования осевые нагрузки по данным производителя сверяются с параметрами судна.

Если линии ро-ро нет, машина идёт как генеральный груз (breakbulk) с подъёмом за точки строповки, указанные производителем, иногда со спредером, отправленным отдельно.

В наших записях о погрузке ричстакеров нет, поэтому на этой странице изложена методика, а не пример выполненной отправки. Kalmar, Hyster и другие производители публикуют транспортные габариты и осевые нагрузки для каждой модели, и любой расчёт мы начинаем с этих данных и фотографий машины.

Сообщите марку, модель, серийный номер и номинальную грузоподъёмность в первом ряду. Запросите у продавца транспортный чертёж с габаритами в транспортном положении и точками строповки. До доставки в порт слейте топливо до допустимого перевозчиком уровня и отключите аккумуляторы.

Стоимость зависит от габаритов машины с опущенной стрелой. Ро-ро (RoRo) оплачивается по объёму в кубических метрах, рассчитанному по длине, ширине и высоте, поэтому длинная стрела увеличивает стоимость даже в опущенном положении. Генеральный груз (breakbulk) оплачивается по массе или объёму — в зависимости от того, что больше.

Типовые характеристики

Типовые характеристики
Производительность	До 45 т
Транспортная ширина	4.0 м - 4.5 м
Транспортная высота	4.0m - 4.7m (стрела опущена)
Масса	60 - 75+ т

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

01Контейнер

Подготовка: При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления: Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость: Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита: Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для: Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

Перевозка в контейнере Как мы грузим спецтехнику в контейнеры

02Флэт-рэк

Подготовка: Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления: Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость: Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита: Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для: Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

Перевозка на флэт-рэке

03RoRo

Подготовка: Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления: Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость: Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита: Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для: Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

Перевозка RoRo

04Генеральный груз

Подготовка: Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления: Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость: Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита: В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для: Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Перевозка генеральных грузов

Требования к обработке и подготовке груза

Опустить и закрепить телескопическую стрелу и спредер
Подтвердить грузоподъёмность аппарели и палубы для ро-ро
Снизить уровень жидкостей и отключить аккумуляторы для морской перевозки
Спланировать крепление с учётом высокого центра тяжести
Фиксация моточасов и технического состояния

Модели, которые мы часто перевозим

Kalmar DRG / DRF reach stackers
Hyster RS45/RS46 series
Konecranes SMV reach stackers
Liebherr LRS reach stackers
Sany / CVS Ferrari handlers

Производители, технику которых мы перевозим

Бренды, выпускающие ричстакеры: сначала те, что есть в наших записях о погрузке, с габаритами моделей и подходящим способом перевозки для каждой.

Где срываются перевозки: ричстакеры

Ошибки, которые мы видим при бронировании (ричстакеры), и как их избежать.

При ширине более 4 м ричстакеру для перевозки в порт требуются разрешения на негабаритный груз с сопровождением, оформление которых в некоторых штатах США занимает недели, и они должны быть получены до отсечки судна.
Спредер вращается и наклоняется на оголовке стрелы, поэтому его фиксируют пальцем от поворота и опускают на ложемент, иначе в море он раскачивается и повреждает подшипники оголовка.
Подержанные ричстакеры часто имеют телематику и системы контроля грузового момента, привязанные к аккаунту парка продавца, поэтому систему переоформляют или сбрасывают, иначе покупатель по прибытии не сможет считать коды ошибок.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли перевезти ричстакер ро-ро?

Часто да, но из-за высоты и массы машины необходимо подтвердить грузоподъёмность аппарели и палубы судна; распространённая альтернатива — генеральный груз (breakbulk).

Снимается ли стрела?

Стрела опускается и закрепляется; полный демонтаж требуется редко.

Перевозите ли вы погрузчики для порожних контейнеров?

Да, мы работаем как с погрузчиками для порожних, так и для гружёных контейнеров.

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.