ÁfricaEnvío de equipo pesado a Kenia
Kenia es la economía más grande de África Oriental y un importante centro logístico. El puerto de Mombasa sirve a Kenia y proporciona acceso de tránsito a Uganda, Ruanda, Sudán del Sur y el este de la República Democrática del Congo, países sin litoral.
Puertos principales
- Puerto de Mombasa
Métodos de envío
- RoRo (Roll-on/Roll-off)
- Contenedor de rejilla plana
- a granel
Normativa clave
- Oficina de Normas de Kenia (KEBS)
- Formulario de Declaración de Importación (IDF)
- Comunidad de África Oriental
Carga común
- Maquinaria de construcción
- Equipo de minería
- Equipo agrícola
Puertos principales en Kenia
Puerto de Mombasa
Major Seaport
Rutas de envío y tiempos de tránsito a Kenia
| Desde (puerto de EE. UU.) | A | Servicio | Tránsito est. |
|---|---|---|---|
| Houston, TX | Mombasa | Container / Breakbulk | 40–55 days |
| New York / NJ | Mombasa | Container / RoRo | 35–50 days |
Los tiempos de tránsito son estimaciones indicativas de puerto a puerto y varían según el transportista, la temporada y el calendario de salidas.
Puertos de salida de EE. UU. para envíos a Kenia
Enviamos a Kenia (Puerto de Mombasa) desde todos los principales puertos de EE. UU. El tránsito marítimo típico es de 25-35 días.
Costa del Golfo
Costa Este
Aranceles de importación, IVA e impuestos para Kenia
Kenia valora los vehículos usados en la lista de precios de venta minorista actuales (CRSP) de la KRA (ajustados por depreciación), no en su factura. Los derechos de importación, los impuestos especiales y el IVA se aplican secuencialmente a ese valor en aduana.
- Arancel de importación
- Normalmente entre el 25% y el 35% del valor en aduana basado en el CRSP
- IVA / Impuesto sobre las ventas
- 16%
- Otros impuestos y tasas
- Impuesto especial del 20% al 35% (por tamaño de motor y tipo de combustible), tasa de declaración de importación y gravamen de desarrollo ferroviario del 2%
Fuente: Kenya Revenue Authority (KRA) · Última verificación: June 2026
Límites de antigüedad de vehículos y equipos usados
Los vehículos de carretera deben tener menos de 8 años a partir del año de fabricación (en 2026, generalmente 2019 o más reciente), volante a la derecha y pasar una inspección obligatoria de aptitud para la circulación/conformidad previa a la exportación según las normas KEBS antes de cargarlos. Los límites de edad no se aplican a la mayoría de la maquinaria pesada ni a la carga de proyecto.
Fuente: KRA / Kenya Bureau of Standards (KEBS) · Última verificación: June 2026
Normativa y requisitos de importación
Oficina de Normas de Kenia (KEBS)
El equipo debe cumplir con los estándares de Kenia. Se requiere verificación de conformidad previa a la exportación (PVoC).
Formulario de Declaración de Importación (IDF)
Todas las importaciones requieren registro IDF antes del envío.
Comunidad de África Oriental
El arancel exterior común de la CAO se aplica con procedimientos normalizados.
Documentación requerida
Notas de aduana y despacho para Kenia
Qué hace que Kenia sea complicado
- El requisito de volante a la derecha excluye la matriculación en carretera de la mayoría de los vehículos de pasajeros (con volante a la izquierda) del mercado estadounidense.
- La valoración basada en CRSP puede colocar el valor en aduana muy por encima de lo que usted pagó, aumentando el arancel total.
- Los derechos se calculan sobre el valor de KRA CRSP, que puede ser mayor que el precio de compra (presupuesto de la cifra de CRSP, no de la factura).
- Antes de enviar el vehículo, se requiere un certificado de inspección previa a la exportación de conformidad con las normas KEBS (por ejemplo, a través de un agente de inspección designado).
Estacionalidad y planificación
Mombasa es la puerta de entrada a gran parte de África Oriental y puede estar congestionada; las lluvias prolongadas (marzo-mayo) y las lluvias breves (octubre-diciembre) pueden afectar el tránsito interior hacia Nairobi y sus vecinos sin litoral.
Preguntas frecuentes
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