Puerto de la Costa del Golfo de EE. UU.
Envío de equipo pesado desde el Puerto de Mobile
Mobile maneja contenedores, flat racks y carga fraccionada: los contenedores y flat racks se cargan en APM Terminals Mobile, y la carga fraccionada y la carga de proyecto en los muelles de carga general de la Alabama Port Authority, pero ninguna naviera indica Mobile como puerto RoRo, por lo que las máquinas rodantes se envían por otro puerto del Golfo[1][3][10].
Sitio web oficial: Alabama Port Authority. Los nombres de las terminales y las cifras de esta página proceden de sus propias publicaciones, citadas en Fuentes.
Contenedor, flat rack, RoRo y carga fraccionada en este puerto
| Método | En este puerto | Dónde |
|---|---|---|
| Contenedor | Sí | APM Terminals Mobile, con un muelle de 2424 pies, seis grúas muelle-buque y hasta 50 pies de agua[4]. |
| Flat rack | Sí | Los flat racks se cargan en APM Terminals Mobile, que cuenta con un equipo especializado y equipos para carga fuera de gálibo[3]. |
| RoRo | No | El puerto tiene una terminal RoRo, AutoMobile International, construida para vehículos, y los buques de Höegh Autoliners hacen escala en los muelles de carga general[8][9], pero Höegh no incluye Mobile entre sus puertos de EE. UU.[10], por lo que no hay un servicio RoRo publicado para reservar desde aquí. Use el Puerto de Houston |
| Carga fraccionada | Sí | Los muelles de carga general manejan acero, productos forestales, maquinaria pesada y componentes de aerogeneradores en 18 muelles con rampas RoRo y un calado de 40 pies[1]; una grúa móvil portuaria Gottwald iza 99,8 t (110 toneladas cortas) a 22,9 m (75 ft 2 in)[2]. |
Terminales y ferrocarril
APM Terminals Mobile abrió en 2008 y tiene hasta 50 pies de agua desde la profundización del canal[4]; también maneja carga fraccionada y carga fuera de gálibo, y consolida y desconsolida contenedores en el muelle[3]. Los muelles de carga general están en el puerto alto, al norte de los túneles del río Mobile, donde el canal tiene hasta 40 pies de profundidad; la profundidad de 50 pies corresponde al puerto bajo[4]. Pinto Island, el otro atracadero de aguas profundas de la autoridad, con tres grúas sobre rieles, está diseñado para planchones de acero y granel seco, no para maquinaria[11].
El Terminal Railway Alabama State Docks, propiedad de la autoridad portuaria y operado por ella, atiende todas las terminales del puerto con 75 millas de vías y se conecta con BNSF, CPKC, Canadian National, CSX y Norfolk Southern[6][7]. Los contenedores se mueven por ferrocarril a través de la Intermodal Container Transfer Facility, también operada por APM Terminals: CN atiende desde allí Memphis, Chicago y Canadá, y CSX llega a Chicago en tres días[4].
Preguntas sobre envíos desde Mobile
¿Puedo enviar por RoRo desde Mobile?
No en un servicio publicado. Los buques RoRo sí hacen escala en Mobile, pero Höegh Autoliners no lo incluye entre sus puertos de EE. UU., por lo que reservamos las máquinas rodantes por Houston u otro puerto RoRo del Golfo.
¿Puede Mobile manejar carga pesada y carga de proyecto?
Sí. Los muelles de carga general manejan maquinaria pesada, acero y componentes de aerogeneradores, y la grúa móvil portuaria Gottwald del puerto iza 99,8 t (110 toneladas cortas) a 22,9 m (75 ft 2 in).
¿Puedo enviar un flat rack desde Mobile?
Sí. Los flat racks se cargan en APM Terminals Mobile, la terminal de contenedores del puerto, que cuenta con su propio equipo para carga fuera de gálibo.
Patios de subastas que embarcan por este puerto
Patios de subastas de equipos para los que el Puerto de Mobile es uno de los puertos de exportación recomendados, por distancia por carretera desde el patio (OSRM, OpenStreetMap).
- JM Wood AuctionMontgomery, Alabama170 mi, unas 3.5 h
Fuentes
Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.
- [1]Alabama Port Authority, General cargo, revisado el 18 de octubre de 2026
- [2]Alabama Port Authority, Project cargo, revisado el 18 de octubre de 2026
- [3]APM Terminals, APM Terminals Mobile, revisado el 18 de octubre de 2026
- [4]Alabama Port Authority, Annual Comprehensive Financial Report, fiscal 2025 (freight traffic statistics), revisado el 18 de octubre de 2026
- [5]Alabama Port Authority, Alabama Port Authority marks one year of 50-foot ship channel, revisado el 18 de octubre de 2026
- [6]Alabama Port Authority, MAX (Mobile America Express), revisado el 18 de octubre de 2026
- [7]Alabama Port Authority, Terminal Railway, revisado el 18 de octubre de 2026
- [8]Alabama Port Authority, Finished automotive, revisado el 18 de octubre de 2026
- [9]Alabama Port Authority, Arrivals and sailings (harbormaster report), revisado el 18 de octubre de 2026
- [10]Höegh Autoliners, Offices, agents and ports in the United States, revisado el 18 de octubre de 2026
- [11]Alabama Port Authority, Pinto steel/bulk terminal, revisado el 18 de octubre de 2026
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