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Shipping to Malasia
Malasia flagAsia Pacífico

Envío de equipo pesado a Malasia

Los sectores manufacturero, de petróleo y gas y de aceite de palma de Malasia impulsan la demanda de equipos. La excelente infraestructura portuaria tanto en Malasia Peninsular como en Malasia Oriental sirve a diversas industrias.

20-30 días
Tiempo de tránsito
3
Puertos principales
10+
Rutas/mes

Puertos principales

  • Puerto Klang
  • Puerto de Tanjung Pelepas
  • Puerto de Bintulu

Métodos de envío

  • RoRo (Roll-on/Roll-off)
  • Contenedor de rejilla plana
  • a granel

Normativa clave

  • Aduana Real de Malasia
  • Estándares SIRIM
  • Permiso de Importación (AP)

Carga común

  • Equipos de petróleo y gas
  • Equipo de fabricación
  • Maquinaria de construcción

Puertos principales en Malasia

Puerto Klang

Major Seaport

RecipienteRo-Roa granellevantamiento pesadoCarga de proyecto

Puerto de Tanjung Pelepas

Major Seaport

RecipienteRo-Roa granelTransbordo

Puerto de Bintulu

Industrial Port

a granellevantamiento pesadoEquipos de GNLPetróleo y gas

Rutas de envío y tiempos de tránsito a Malasia

Desde (puerto de EE. UU.)AServicioTránsito est.
Los Angeles / Long BeachPort Klang / Tanjung PelepasContainer / RoRo20–30 days

Los tiempos de tránsito son estimaciones indicativas de puerto a puerto y varían según el transportista, la temporada y el calendario de salidas.

Puertos de salida de EE. UU. para envíos a Malasia

Enviamos a Malasia (Puerto Klang) desde todos los principales puertos de EE. UU. El tránsito marítimo típico es de 20-30 días.

Aranceles de importación, IVA e impuestos para Malasia

Malasia regula las importaciones de automóviles a través de un sistema de Permisos Aprobados (AP) para proteger a los fabricantes locales. Los vehículos que no pertenecen a la CBU de la ASEAN enfrentan derechos de importación de ~30% más un impuesto especial elevado (entre 75% y 110% por tamaño del motor) y un impuesto sobre las ventas del 10%; Las CBU originarias de la ASEAN están libres de derechos. Mercado de vehículos con volante a la derecha.

Arancel de importación
≈30% son CBU no pertenecientes a la ASEAN (0% de origen ASEAN)
IVA / Impuesto sobre las ventas
Impuesto sobre las ventas 10%
Otros impuestos y tasas
Impuestos especiales ≈75–110% por capacidad del motor; Se requiere permiso aprobado (AP)

Fuente: Royal Malaysian Customs / MITI (AP system) · Última verificación: June 2026

Límites de antigüedad de vehículos y equipos usados

Las importaciones requieren un Permiso Aprobado (AP); La importación de vehículos usados ​​está estrictamente controlada. Mercado de vehículos con volante a la derecha: los automóviles estadounidenses se adaptan a usos especiales/proyectos.

Fuente: MITI Malaysia (AP system) · Última verificación: June 2026

Normativa y requisitos de importación

Aduana Real de Malasia

Aduanas eficientes con trámites electrónicos y procedimientos establecidos.

Estándares SIRIM

Es posible que se requiera la certificación SIRIM para ciertas categorías de equipos.

Permiso de Importación (AP)

Permisos aprobados requeridos para ciertos artículos controlados.

Documentación requerida

Factura comercial
Lista de embalaje
Guía de carga
Certificado de origen
Especificaciones del equipo
Declaración de Importación (K1)
Permiso aprobado (si es necesario)

Notas de aduana y despacho para Malasia

  • Port Klang y Tanjung Ppanjang son las principales puertas de entrada.
  • Se requiere un permiso aprobado (AP) para importar; planifique esto primero.

Preguntas frecuentes

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