Гусеничный экскаватор · Link-Belt
Link-Belt 300 X4S: транспортные габариты, масса и как отправить за рубеж
При массе 30 700 кг (67 700 фунт.) Link-Belt 300 X4S тяжелее, чем выдерживает один контейнер, поэтому едет в сборе на 40-футовом флэт-рэке (превышение по ширине 0,99 м / 3 фт 3 дюйм, превышение по высоте 1,35 м / 4 фт 5 дюйм). Альтернатива — RoRo, если на ваш порт есть линия.
- Транспортная длина
- 10,61 м / 34 фт 10 дюйм
- Транспортная ширина
- 3,39 м / 11 фт 1 дюйм
- Транспортная высота
- 3,3 м / 10 фт 10 дюйм
- Масса
- 30 700 кг / 67 700 фунт.
Транспортный чертёж Link-Belt 300 X4S
Прокрутите чертёж вбок или поверните телефон.
1920 × 1240 пикс. Можно использовать со ссылкой на эту страницу.
Вид сбоку, вид спереди на фоне дверного проёма 40-футового high cube и вид сверху в одном масштабе по опубликованным Link-Belt транспортным габаритам (#LBX2492 (6/23), проверено октябрь 2026 г.). Красная штриховка показывает, что выходит за дверной проём. Схема; не для строповки и не для инженерных расчётов.
Транспортные характеристики Link-Belt 300 X4S
| Характеристика | Значение | Основание |
|---|---|---|
| Транспортная длина | 10,61 м / 34 фт 10 дюйм | стрела, рукоять и ковш установлены, транспортное положение |
| Транспортная ширина | 3,39 м / 11 фт 1 дюйм | по гусеницам, башмаки 800 мм · 3,19 м / 10 фт 6 дюйм с башмаками 600 мм |
| Транспортная высота | 3,3 м / 10 фт 10 дюйм | до верха машины |
| Высота по стреле | 3,34 м / 10 фт 11 дюйм | стрела, рукоять и ковш установлены |
| Масса | 30 700 кг / 67 700 фунт. | эксплуатационная масса |
| Радиус поворота хвостовой части | 3,29 м / 10 фт 10 дюйм | определяет зазор позади оси поворота на флэт-рэке |
| Длина гусениц | 4,85 м / 15 фт 11 дюйм | |
| Колея | 2,59 м / 8 фт 6 дюйм | |
| Ширина поворотной платформы | 2,97 м / 9 фт 9 дюйм | без поручней кабины |
| Дорожный просвет | 0,45 м / 1 фт 6 дюйм | |
| Тип машины | Гусеничный экскаватор | |
| Комплектация | Усиленная стрела 6,15 м (20 фт 2 дюйм), рукоять 3,18 м (10 фт 5 дюйм), башмаки 800 мм (31 дюйм) и противовес 4,9 т (10 800 фунт.). Высота по ограждениям (по кабине 3,10 м / 10 фт 2 дюйм); стрела в транспортном положении — 3,34 м (10 фт 11 дюйм). | |
Документы производителя
- Брошюра (PDF, #LBX2573 (4/26))
- Технические характеристики (PDF, #LBX2492 (6/23))
- Страница модели на сайте Link-Belt
Ссылки и цифры проверены: октябрь 2026 г.. Ссылки ведут на сайт производителя; у себя мы их не храним.
Опубликованные данные для указанной комплектации. Башмаки, шины, ковши, противовесы и опции их меняют, поэтому мы сверяем габариты вашей машины до бронирования.
Все способы отправить Link-Belt 300 X4S, от лучшего
Рассчитано по габаритам выше с учётом ограничений контейнера, флэт-рэка и RoRo. RoRo зависит от наличия регулярной линии в ваш порт.
| № | Лучший способ | Вариант | Подготовка |
|---|---|---|---|
| 1 | 40-футовый флэт-рэкЛучший вариант | Негабарит | Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,99 м / 3 фт 3 дюйм, превышение по высоте 1,35 м / 4 фт 5 дюйм). |
| 2 | 40-футовый контейнер high cube | После разборки, в нескольких контейнерах | Разбирается и грузится минимум в 2 40-футовых контейнера по массе, высокие узлы — в open top: снимаем ковш, складываем или снимаем рукоять и стрелу, снимаем противовес, снимаем и упаковываем кабину или ROPS, поворотная платформа снята с ходовой части и гусеничные цепи и башмаки сняты. Сначала мы осматриваем машину и считаем этот вариант рядом с отправкой целиком. Как мы контейнеризируем |
| 3 | RoRo | Если на это направление есть линия RoRo | Заезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo. |
| 4 | Генеральный груз (брейкбалк) | Помещается без разборки | Грузится краном как генеральный груз, если в порт не подходят ни флэт-рэк, ни RoRo. |
Поместится ли? Опубликованные конфигурации
Link-Belt публикует транспортные габариты для нескольких конфигураций; выберите свою, и вердикт обновится.
- Транспортные габариты
- 10,61 × 3,39 × 3,3 м (34 фт 10 дюйм × 11 фт 1 дюйм × 10 фт 10 дюйм)30 700 кг (67 700 фунт.)
- Лучший вариант
- 40-футовый флэт-рэкНегабарит · превышение по ширине 0,99 м / 3 фт 3 дюйм, превышение по высоте 1,35 м / 4 фт 5 дюйм
- Дверь 40-футового high cube
- На 1,05 м / 3 фт 5 дюйм шире дверного проёма, на 0,72 м / 2 фт 4 дюйм вышеПосле разборки, в нескольких контейнерах
Только конфигурации, опубликованные производителем; осмотр при приёмке подтверждает цифры до бронирования.
Поколения Link-Belt 300 X4S и как отправляли каждое
| Поколение | Годы (прибл.) | Как Seaway грузила |
|---|---|---|
| 290 LX | — | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
| 290 X2 | — | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
| 300 X3 | — | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
| 300 X4 | — | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
| 300 X4Sтекущее | 2023– | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
Годы выпуска приблизительные; поколение определяет заводская табличка, а транспортные габариты у поколений немного различаются.
Сопоставимые машины других марок: экскаваторы
| Машина | Д × Ш × В (транспортные) | Масса | Способ отправки |
|---|---|---|---|
| Link-Belt 300 X4S | 10,61 × 3,39 × 3,3 м (34 фт 10 дюйм × 11 фт 1 дюйм × 10 фт 10 дюйм) | 30 700 кг / 67 700 фунт. | 40-футовый флэт-рэк |
| CAT 330 | 10,42 × 3,39 × 3,06 м (34 фт 2 дюйм × 11 фт 1 дюйм × 10 фт) | 31 400 кг / 69 200 фунт. | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 1 × 40-футовый high cube |
| Komatsu PC290LC-11 | 10,27 × 3,39 × 3,28 м (33 фт 8 дюйм × 11 фт 1 дюйм × 10 фт 9 дюйм) | 32 450 кг / 71 500 фунт. | 40-футовый флэт-рэк |
| Hyundai HX300L | 10,59 × 3,4 × 3,35 м (34 фт 9 дюйм × 11 фт 2 дюйм × 11 фт) | 32 960 кг / 72 700 фунт. | 40-футовый флэт-рэк |
| CAT 325 | 8,89 × 3,17 × 3,21 м (29 фт 2 дюйм × 10 фт 5 дюйм × 10 фт 6 дюйм) | 28 400 кг / 62 600 фунт. | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 1 × 40-футовый high cube |
Тот же тип машины с массой в пределах 20%. У каждой своя страница с опубликованными габаритами и вердиктом.
Куда отправляют машины вроде Link-Belt 300 X4S
КолумбияТранзит 12-18 днейВвозная пошлина 0%ТН ВЭД 8429.52 · 2023
Краны и экскаваторы через Картахену и Буэнавентуру.
Расчёт в Колумбия
ЧилиТранзит 21-28 днейВвозная пошлина 6%ТН ВЭД 8429.52 · 2023
Гусеничные краны для горных проектов, комплектами из Хьюстона или Лонг-Бич.
Расчёт в Чили
Саудовская АравияТранзит 18-25 днейВвозная пошлина 5%ТН ВЭД 8429.52 · 2023
Для грузов нужны сертификаты соответствия SABER, оформленные до прибытия.
Расчёт в Саудовская Аравия
Ставки пошлин (режим наибольшего благоприятствования, усреднённые по тарифным линиям класса машины): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Подготовка Link-Belt 300 X4S к экспорту
- Секции стрелы, ванты и пальцы крана маркируются, фотографируются и вносятся в список до погрузки.
- Противовесы едут в open top или на flat rack, чтобы каждый контейнер оставался в пределах грузоподъёмности.
Вопросы о доставке Link-Belt 300 X4S
Помещается ли Link-Belt 300 X4S в контейнер?
При массе 30 700 кг (67 700 фунт.) Link-Belt 300 X4S тяжелее, чем выдерживает один контейнер, поэтому едет в сборе на 40-футовом флэт-рэке (превышение по ширине 0,99 м / 3 фт 3 дюйм, превышение по высоте 1,35 м / 4 фт 5 дюйм). Альтернатива — RoRo, если на ваш порт есть линия. Её также можно контейнеризировать после разборки (снимаем ковш, складываем или снимаем рукоять и стрелу, снимаем противовес, снимаем и упаковываем кабину или ROPS, поворотная платформа снята с ходовой части и гусеничные цепи и башмаки сняты), минимум в 2 контейнера по массе; сначала мы осматриваем машину и считаем оба варианта.
Сколько весит Link-Belt 300 X4S при перевозке?
Link-Belt указывает для Link-Belt 300 X4S 30 700 кг (67 700 фунт.) (эксплуатационная масса); в коносамент идёт масса вашей машины.
Каковы транспортные габариты Link-Belt 300 X4S?
10,61 × 3,39 × 3,3 м (34 фт 10 дюйм × 11 фт 1 дюйм × 10 фт 10 дюйм) (длина × ширина × высота) в транспортном положении, по спецификациям, которые Link-Belt публикует для Link-Belt 300 X4S.
Что нужно снять с Link-Belt 300 X4S для перевозки?
Для контейнеризации: снимаем ковш, складываем или снимаем рукоять и стрелу, снимаем противовес, снимаем и упаковываем кабину или ROPS, поворотная платформа снята с ходовой части и гусеничные цепи и башмаки сняты. Работу выполняет наша бригада, каждый узел упаковывается и маркируется, а груз размещается минимум в 2 контейнерах, с документацией для сборки. При отправке целиком на флэт-рэке или RoRo разборка почти не нужна.
Можно ли отправить Link-Belt 300 X4S по RoRo?
Да, если на ваш порт назначения есть линия RoRo. Машина заезжает своим ходом. RoRo из США охватывает меньше стран, чем контейнеры и флэт-рэки, поэтому сначала мы проверяем ваш порт.