Importar a los EAU: arancel del 5 %, IVA del 5 % y el centro de reexportación de Jebel Ali

Los EAU son una potencia logística, con una carga tributaria notablemente ligera y la principal puerta de reexportación de Medio Oriente. Para importadores y comerciantes, es uno de los mercados del CCG más fáciles para operar, siempre que la conformidad se gestione correctamente.

Arancel e IVA

Fuente: Autoridad Federal de Aduanas de los EAU / Dubai Customs, última verificación en junio de 2026. Calcule su costo puesto en destino en el Estimador de aranceles e impuestos de importación.

Reglas para vehículos

• La importación de vehículos usados suele limitarse a unidades de menos de ~10 años desde su fabricación (salvo los clásicos).
• Los vehículos sin especificación GCC necesitan un Certificado de Conformidad GCC (MoIAT/ECAS-ESMA) antes de registrarse ante la RTA.
• Solo volante a la izquierda. El puerto de entrada debe corresponder al emirato de registro: Jebel Ali (Dubái), Khalifa (Abu Dabi) o Khalid (Sharjah).

Jebel Ali: la ventaja de la reexportación

Jebel Ali es un importante centro de reexportación: las mercancías extranjeras pueden ingresar a los EAU y volver a salir, con un depósito aduanero reembolsable del 5 % recuperable con prueba de exportación dentro de seis meses. Para los comerciantes que distribuyen en el resto del Golfo, África y el sur de Asia, esto convierte a los EAU en un punto de consolidación natural.

Puertos y tiempos de tránsito

• De Houston a Jebel Ali (Dubái): 22-35 días (contenedor / RoRo)
• De Nueva York/NJ a Jebel Ali / Khalifa Port: 20-32 días (contenedor / carga fraccionada (breakbulk))

Dos advertencias: los vehículos sin especificación GCC pueden requerir aprobaciones de conformidad adicionales, y la aduana puede reajustar valores declarados inverosímilmente bajos según sus bases de datos de precios.

Consulte la guía completa de envíos a los EAU o solicite una cotización para vehículos, maquinaria o carga de proyectos con destino a los Emiratos.