Importar a Chile: arancel, el TLC Chile-EE. UU. y la zona franca ZOFRI
Chile prohíbe la mayoría de las importaciones de autos usados al territorio continental, pero ofrece arancel del 0 % para mercancías de origen estadounidense que califiquen y una ruta de zona franca muy eficaz a través de Iquique. Así se importan correctamente maquinaria y vehículos a Chile.
Seaway Project Cargo Team
Project Cargo & Heavy-Lift Specialists
Chile es un destino clave para equipos de minería, energía e industria, pero sus reglas de importación sorprenden a quienes llegan por primera vez. La importación de vehículos de pasajeros usados al territorio continental está en gran medida prohibida, mientras que las mercancías nuevas y la maquinaria gozan de uno de los regímenes arancelarios más bajos de la región gracias al Tratado de Libre Comercio entre Chile y Estados Unidos.
Arancel e IVA
| Cargo | Tasa | Notas |
|---|---|---|
| Arancel de importación | 6 % del CIF | 0 % para mercancías de origen estadounidense que califiquen según el TLC Chile-EE. UU. |
| IVA | 19 % | Sobre el valor CIF más el arancel |
| Otros | Recargo por cilindrada o lujo | Puede aplicarse a ciertos vehículos |
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas / SII, última verificación en junio de 2026. Calcule su cifra en el Estimador de aranceles e impuestos de importación.
La ventaja del TLC Chile-EE. UU.
La maquinaria de origen estadounidense nueva o elegible a menudo puede ingresar libre de arancel con una declaración de origen válida, lo que representa un ahorro importante en bienes de capital. Esto hace que Chile sea excepcionalmente conveniente para la carga de proyectos procedente de EE. UU., en comparación con la mayor parte de la región.
La prohibición de vehículos usados y ZOFRI
La importación de vehículos usados de pasajeros y de carga al territorio continental de Chile está generalmente prohibida (con excepciones acotadas, como la de los residentes que retornan). La alternativa práctica es la zona franca de Iquique (ZOFRI): las mercancías están exentas de arancel e IVA mientras permanezcan en la zona, y ZOFRI es la puerta de entrada habitual para la carga con destino final a Bolivia y Paraguay.
Puertos y tiempos de tránsito
Principales rutas desde EE. UU.:
- De Houston a San Antonio / Valparaíso: 18-30 días (contenedor / carga fraccionada (breakbulk))
- De Savannah a Iquique (ZOFRI): 20-32 días (contenedor / RoRo)
Por qué puede complicarse
- La prohibición de vehículos usados en el territorio continental toma por sorpresa a muchos embarcadores: la mayoría de las unidades usadas se canalizan a través de ZOFRI.
- Los traslados posteriores hacia Bolivia y Paraguay, países sin litoral, o a través de los Andes hacia Argentina suman tramos terrestres y trámites fronterizos.
- El clima invernal (junio-agosto) puede afectar las rutas por los pasos cordilleranos.
Para una visión completa del destino, consulte la guía de envíos a Chile. Para enviar maquinaria o carga de proyectos, conozca nuestro servicio de carga de proyectos o solicite una cotización.
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