Guía de destino
Envío de equipo pesado a Siria
Ninguno de los itinerarios de navieras que seguimos indica una escala directa en Siria, así que confirmamos la ruta en cada cotización. Servicio RoRo: Regular desde la costa Este y el Golfo; limitado desde la costa Oeste.
- RoRo desde la costa Este y el Golfo[1]
- Regular
Sanciones selectivas: Embargo levantado: el equipo EAR99 se envía con la License Exception SPP; Siria salió de la lista de Estados patrocinadores del terrorismo en agosto de 2026.
Las cuatro formas de enviar maquinaria a Siria
Contenedor, flat rack, RoRo y carga fraccionada, y dónde llega cada uno. La disponibilidad de RoRo depende de la costa de EE. UU.; los otros tres se reservan en los servicios que operen cuando la carga esté lista.
| Método | Desde EE. UU. | Dónde llega y condiciones |
|---|---|---|
| Contenedor | Se reserva a pedido | Puertos de contenedores: Puerto de Latakia, Puerto de Tartús. Ningún itinerario que seguimos indica una escala directa, así que la naviera y cualquier trasbordo se confirman al reservar. |
| Flat rack | Se reserva a pedido | Para máquinas demasiado anchas o altas para un contenedor cerrado, en líneas que aceptan carga fuera de gálibo. Descarga en Puerto de Latakia, Puerto de Tartús, si la terminal acepta flat racks. |
| RoRo | Regular desde la costa Este y el Golfo; limitado desde la costa Oeste | Puertos RoRo: Puerto de Latakia, Puerto de Tartús. Las navieras cubren estas rutas en sus itinerarios[1]; confirmamos la próxima salida al reservar. |
| Carga fraccionada | Fraccionada de línea o fletamento | Para carga demasiado grande o pesada para un flat rack, cargada con grúa del buque o del muelle. Puertos de carga fraccionada y pesada: Puerto de Latakia, Puerto de Tartús. |
Arancel de importación de maquinaria en Siria
El arancel de nación más favorecida (NMF) aplicado a cada clase de máquina, como promedio simple de las líneas arancelarias nacionales de su subpartida SA[2]. Las tarifas preferenciales de los acuerdos comerciales pueden ser menores.
| Clase de máquina | Subpartida SA | Arancel NMF aplicado | Rango entre líneas | Año del arancel[2] |
|---|---|---|---|---|
| Excavadoras | 8429.52 | 5% | – | 2020 |
| Cargadores de ruedas | 8429.51 | 5% | – | 2020 |
| Topadoras de orugas | 8429.11 | 5% | – | 2020 |
| Motoniveladoras | 8429.20 | 5% | – | 2020 |
| Retroexcavadoras y otras máquinas de excavación | 8429.59 | 5% | – | 2020 |
| Grúas sobre orugas y todo terreno | 8426.41 | 5% | – | 2020 |
| Montacargas y manipuladores telescópicos | 8427.20 | 5% | – | 2020 |
| Camiones volquete fuera de carretera | 8704.10 | 20% | – | 2020 |
| Tractores de ruedas | 8701.90 | 8,7% | 1–20% | 2020 |
| Tractores de orugas | 8701.30 | 3% | 1–5% | 2020 |
| Cosechadoras | 8433.51 | 1% | – | 2020 |
| Perforadoras autopropulsadas | 8430.41 | 5% | – | 2020 |
| Trituradoras | 8474.20 | 1% | – | 2020 |
| Grupos electrógenos diésel | 8502.13 | 1% | – | 2020 |
| Camiones grúa | 8705.10 | 10% | – | 2020 |
El rango muestra la línea más baja y la más alta de la subpartida; un guion indica que todas las líneas tienen la misma tasa.
Controles de exportación de EE. UU.
Sanciones selectivas. Embargo levantado: el equipo EAR99 se envía con la License Exception SPP; Siria salió de la lista de Estados patrocinadores del terrorismo en agosto de 2026.[3][4][5][6]
La OFAC ya no mantiene sanciones integrales sobre Siria (EO 14312; SySR eliminadas en agosto de 2025); la designación SST se revocó el 24 de agosto de 2026. La EAR §746.9 sigue exigiendo licencia para artículos de la CCL, pero la maquinaria EAR99 está autorizada por la License Exception SPP (§740.5), salvo que aplique un control de usuario final de la Parte 744. Verifique en las SDN de PAARSS (allegados de Assad, traficantes de captagón) y la Entity List.
Documentos para Siria
Los documentos que suele pedir en destino un envío de maquinaria a Siria. Su consignatario y su agente de aduanas confirman la lista para la carga concreta.
- Factura comercial
- Lista de embalaje
- Guía de carga
- Certificado de origen
- Licencia de exportación (EE.UU.)
- Certificado de usuario final
- Documentación de cumplimiento de sanciones
Normas de exportación de EE. UU.
Lo que todo envío desde EE. UU. debe cumplir antes de zarpar, sea cual sea el destino.
- Información electrónica de exportación (15 CFR 30)U.S. Census Bureau
La información electrónica de exportación se presenta en AES por cada número Schedule B de más de US$ 2500 destinado a un mismo consignatario en un mismo transporte, y por cada vehículo sea cual sea su valor. Para carga marítima vence al menos 24 horas antes del embarque; el número de transacción interna (ITN) se entrega a la naviera con la reserva.[7][8]
Se aplica a: Toda partida Schedule B de más de US$ 2500 y todo vehículo
- Vehículos autopropulsados usados: regla de las 72 horasU.S. Customs and Border Protection
Las normas de EE. UU. consideran vehículos la maquinaria de construcción y agrícola autopropulsada. Una usada debe declararse en AES al menos 72 horas antes de la exportación, sea cual sea su valor o destino, y el ITN, el VIN o número de serie y los documentos de propiedad se presentan a CBP en el puerto de salida. No se admite la declaración después de la salida.[9][10][8]
Se aplica a: Máquinas usadas que se desplazan solas: excavadoras, cargadoras, topadoras, tractores, camiones
- Embalaje de madera NIMF 15 (ISPM 15)IPPC, administered in the U.S. by USDA APHIS
El embalaje de madera y el material de estiba deben tratarse térmicamente hasta 56 °C en el núcleo durante al menos 30 minutos, o fumigarse, y llevar la marca de la CIPF con el código de país US, el número de la instalación y HT o MB. La madera marcada se puede reutilizar; la reparada o refabricada debe tratarse y marcarse de nuevo.[11]
Se aplica a: Cajas, patines, calzos y material de estiba
- Clasificación de exportación conforme al EAR (ECCN o EAR99)BIS (U.S. Department of Commerce)
Un artículo sujeto al EAR figura en la Commerce Control List con un Export Control Classification Number (ECCN) o se clasifica como EAR99, la categoría general para los artículos no listados. Las razones de control del ECCN, cotejadas con el Commerce Country Chart, determinan si el destino requiere licencia. Un artículo EAR99 rara vez la necesita, pero ningún artículo, incluido el EAR99, puede ir a una persona sujeta a una orden de denegación ni a un uso final o usuario final prohibido sin autorización de BIS.[12][13][14]
Se aplica a: Toda exportación de bienes sujetos a las Export Administration Regulations
Notas de despacho para Siria
- Las sanciones internacionales y el conflicto en curso restringen fuertemente los envíos a Siria; confirme la elegibilidad y viabilidad legal antes de cualquier investigación.
- Latakia y Tartus son los puertos marítimos; el enrutamiento, el seguro y el cumplimiento son las consideraciones principales.
- Las sanciones y el conflicto hacen que la mayoría de los envíos de origen estadounidense a Siria sean restringidos o poco prácticos; es posible que no podamos prestar servicio en esta ruta.
Preguntas de los compradores
¿Cuánto tarda un envío desde EE. UU. a Siria?
Ninguno de los itinerarios de navieras que seguimos indica una escala directa en Siria. La carga viaja en líneas de contenedores, normalmente con trasbordo en un puerto hub, o en una salida RoRo o de carga fraccionada a Puerto de Latakia; confirmamos la ruta y el tránsito vigentes en cada cotización.
¿Puedo enviar maquinaria a Siria en RoRo?
Servicio RoRo: Regular desde la costa Este y el Golfo; limitado desde la costa Oeste. El RoRo sirve para máquinas que suben al buque rodando o remolcadas. Puertos que aceptan carga RoRo: Puerto de Latakia, Puerto de Tartús. Donde no hay RoRo, las máquinas viajan en flat rack o como carga fraccionada.
¿Afectan los controles de exportación de EE. UU. a los envíos a Siria?
Embargo levantado: el equipo EAR99 se envía con la License Exception SPP; Siria salió de la lista de Estados patrocinadores del terrorismo en agosto de 2026. La OFAC ya no mantiene sanciones integrales sobre Siria (EO 14312; SySR eliminadas en agosto de 2025); la designación SST se revocó el 24 de agosto de 2026. La EAR §746.9 sigue exigiendo licencia para artículos de la CCL, pero la maquinaria EAR99 está autorizada por la License Exception SPP (§740.5), salvo que aplique un control de usuario final de la Parte 744. Verifique en las SDN de PAARSS (allegados de Assad, traficantes de captagón) y la Entity List.
¿Qué documentos necesito para enviar a Siria?
Un envío a Siria suele necesitar: Factura comercial, Lista de embalaje, Guía de carga, Certificado de origen, Licencia de exportación (EE.UU.), Certificado de usuario final, Documentación de cumplimiento de sanciones. En EE. UU., la declaración de exportación (EEI) se presenta antes de la carga, y las máquinas con título deben tenerlo en el puerto 72 horas antes de la exportación.
Lista de verificación de exportación (PDF)
Una lista de una página con los datos de esta guía para enviar a Siria: métodos, aranceles, normas y documentos. Entréguela a su agente de aduanas.
Descargar la listaFuentes
Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.
- [1]Höegh Autoliners, Main trade routes (Annual Report 2023), revisado el 18 de octubre de 2026
- [2]UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff, revisado el 18 de octubre de 2026
- [3]BIS – Syria export controls, revisado el octubre de 2026
- [4]OFAC – Promoting Accountability for Assad and Regional Stabilization Sanctions (PAARSS), revisado el octubre de 2026
- [5]U.S. Department of State – State Sponsors of Terrorism, revisado el octubre de 2026
- [6]BIS – EAR Part 746 (incl. §§ 746.6, 746.8, 746.9, 746.3 and Supplements 2, 4, 6), revisado el octubre de 2026
- [7]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), revisado el 18 de octubre de 2026
- [8]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, revisado el 18 de octubre de 2026
- [9]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), revisado el 18 de octubre de 2026
- [10]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, revisado el 18 de octubre de 2026
- [11]USDA APHIS, Export ISPM 15-compliant wood packaging material, revisado el 18 de octubre de 2026
- [12]eCFR, 15 CFR 734.3 Items subject to the EAR (EAR99), revisado el 18 de octubre de 2026
- [13]eCFR, 15 CFR 738.4 Determining whether a license is required, revisado el 18 de octubre de 2026
- [14]eCFR, 15 CFR 732.3 Steps regarding the ten general prohibitions, revisado el 18 de octubre de 2026
Indíquenos la máquina y el destino
Envíenos el modelo o las medidas y el peso. Le respondemos con el método, la salida y el precio, y las cifras en que se basan.