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Puerto de Portland

Puerto de la Costa Oeste de EE. UU.

Envío de equipo pesado desde el Puerto de Portland, Oregón

Portland maneja los cuatro métodos: contenedores y flat racks en Oregon Container Terminal, en Terminal 6, y carga RoRo, de alto tonelaje y gran volumen y fraccionada en Terminals 4 y 6[1][2][3][4].

automóviles en las terminales públicas del Port of Portland, 2025[5]
329.639
TEU en las terminales públicas del Port of Portland, 2025[5]
86.387
profundidad del canal de gran calado del río Columbia hasta Terminal 6[4]
13,11 m43 ft
Ferrocarriles Clase I con acceso en muelle en Terminal 6[4]
BNSF · UP

Sitio web oficial: Port of Portland. Los nombres de las terminales y las cifras de esta página proceden de sus propias publicaciones, citadas en Fuentes.

Contenedor, flat rack, RoRo y carga fraccionada en este puerto

Métodos de envío en este puerto y las terminales que los manejan
MétodoEn este puertoDónde
ContenedorSíOregon Container Terminal, en Terminal 6, operada por Harbor Industrial Services desde enero de 2026, con siete grúas muelle-buque y servicio semanal de contenedores; es la única terminal internacional de contenedores activa de Oregón[1][4][6].
Flat rackSíLos flat racks son contenedores, por lo que se cargan en Oregon Container Terminal cuando la naviera que hace escala en Portland los ofrece; la terminal también maneja carga fraccionada y carga de proyecto con sus grúas muelle-buque[4].
RoRoSíTerminal 4, donde Toyota importa vehículos, y Terminal 6, donde Auto Warehousing Company maneja Ford, Hyundai y otras marcas; el puerto indica carga RoRo y de alto tonelaje y gran volumen en ambas[1][2][3].
Carga fraccionadaSíTerminals 4 y 6 manejan carga fraccionada y carga de proyecto, aunque las terminales públicas del puerto movilizaron solo 412 toneladas (454 toneladas cortas) métricas de carga fraccionada en 2025; Terminal 2 ya no funciona como terminal de carga fraccionada[1][5][7].

Terminales y ferrocarril

Terminal 6 se ubica sobre el río Columbia, en el extremo interior de un canal de gran calado de 105 millas y 43 pies, con atracaderos de 43 pies en 604 y 605 y un patio intermodal en muelle de ocho vías[2][4]. Tanto BNSF como Union Pacific llegan directamente a la terminal, y Union Pacific opera un servicio IPI regular entre Terminal 6 y Chicago, Kansas City y Memphis[2][4]. Terminal 4 tiene cuatro atracaderos con 40 pies junto al muelle[3].

El servicio de contenedores en Portland ha ido y venido: las terminales públicas del puerto movilizaron 164 931 TEU en 2014, 26 en 2019 y 86 387 en 2025[5]. SM Line restableció el servicio semanal en Terminal 6 en enero de 2020[8], y en enero de 2026 Harbor Industrial Services asumió la operación de contenedores mediante un arrendamiento a largo plazo con el puerto[6]. Como las navieras que hacen escala en Portland cambian, confirmamos la línea, la salida y la disponibilidad de flat racks al hacer la reserva.

Preguntas sobre envíos desde Portland

¿El Puerto de Portland todavía tiene servicio de contenedores?

Sí. Oregon Container Terminal, en Terminal 6, ofrece servicio semanal de contenedores desde que Harbor Industrial Services asumió la operación en enero de 2026. Hacen escala menos líneas que en Seattle o Tacoma, por lo que verificamos la naviera y la salida en cada reserva.

¿Puedo enviar maquinaria por RoRo desde Portland?

Sí. El puerto indica carga RoRo y de alto tonelaje y gran volumen en Terminals 4 y 6, las mismas terminales que manejan las importaciones y exportaciones de automóviles del puerto.

¿Terminal 2 todavía maneja carga fraccionada?

No. El puerto concluyó que Terminal 2 ya no era necesaria para carga fraccionada y la está convirtiendo en un complejo de madera maciza y vivienda. La carga fraccionada y la carga de proyecto ahora pasan por Terminals 4 y 6.

Patios de subastas que embarcan por este puerto

Patios de subastas de equipos para los que el Puerto de Portland es uno de los puertos de exportación recomendados, por distancia por carretera desde el patio (OSRM, OpenStreetMap).

Fuentes

Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.

  1. [1]Port of Portland, Marine cargo, revisado el 18 de octubre de 2026
  2. [2]Port of Portland, Terminal 6, revisado el 18 de octubre de 2026
  3. [3]Port of Portland, Terminal 4, revisado el 18 de octubre de 2026
  4. [4]Oregon Container Terminal (Harbor Industrial Services), About OCT, revisado el 18 de octubre de 2026
  5. [5]Port of Portland, Marine terminal statistics, 1995–2025, revisado el 18 de octubre de 2026
  6. [6]Port of Portland, Oregon Container Terminal launches at Terminal 6, revisado el 18 de octubre de 2026
  7. [7]Port of Portland, Timeline: How we’re transforming a former marine terminal into much more, revisado el 18 de octubre de 2026
  8. [8]Port of Portland, SM Line brings weekly container service to the Port of Portland’s Terminal 6, revisado el 18 de octubre de 2026

Indíquenos la máquina y el destino

Envíenos el modelo o las medidas y el peso. Le respondemos con el método, la salida y el precio, y las cifras en que se basan.