Гусеничный экскаватор · Kobelco
Kobelco SK480LC-8: транспортные габариты, масса и как отправить за рубеж
Kobelco SK480LC-8 обычно идёт так: 1 × 40-футовый open top + 2 × 40-футовый high cube — по нашим записям о погрузке родственных моделей (Kobelco SK 480LC, Kobelco SK 480LC Mass, Kobelco SK480 LC IV). Целиком — RoRo, если в ваш порт есть линия.
- Транспортная длина
- 12,03 м / 39 фт 6 дюйм
- Транспортная ширина
- 3,55 м / 11 фт 8 дюйм
- Транспортная высота
- 3,31 м / 10 фт 10 дюйм
- Масса
- 48 800 кг / 54 амер. т
Транспортный чертёж Kobelco SK480LC-8
Прокрутите чертёж вбок или поверните телефон.
1920 × 1240 пикс. Можно использовать со ссылкой на эту страницу.
Вид сбоку, вид спереди на фоне дверного проёма 40-футового high cube и вид сверху в одном масштабе по опубликованным Kobelco транспортным габаритам. Красная штриховка показывает, что выходит за дверной проём. Схема; не для строповки и не для инженерных расчётов.
Транспортные характеристики Kobelco SK480LC-8
| Характеристика | Значение | Основание |
|---|---|---|
| Транспортная длина | 12,03 м / 39 фт 6 дюйм | стрела, рукоять и ковш установлены, транспортное положение |
| Транспортная ширина | 3,55 м / 11 фт 8 дюйм | по гусеницам, башмаки 800 мм · 3,35 м / 11 фт с башмаками 600 мм |
| Транспортная высота | 3,31 м / 10 фт 10 дюйм | до верха машины |
| Высота по стреле | 3,57 м / 11 фт 9 дюйм | стрела, рукоять и ковш установлены |
| Масса | 48 800 кг / 54 амер. т | эксплуатационная масса |
| Радиус поворота хвостовой части | 3,67 м / 12 фт | определяет зазор позади оси поворота на флэт-рэке |
| Длина гусениц | 5,45 м / 17 фт 11 дюйм | |
| Колея | 2,75 м / 9 фт | |
| Ширина поворотной платформы | 3 м / 9 фт 10 дюйм | без поручней кабины |
| Дорожный просвет | 0,51 м / 1 фт 8 дюйм | |
| Просвет под противовесом | 1,34 м / 4 фт 5 дюйм | от низа противовеса до земли |
| Тип машины | Гусеничный экскаватор | |
| Комплектация | Исполнение для Юго-Восточной Азии, последняя машина под именем SK480: стрела 7,0 м (23 фт), рукоять 3,45 м (11 фт 4 дюйм), ковш 1,9 м³ (2,5 куб. ярд.) и башмаки 800 мм (31 дюйм). Высота по кабине; стрела в транспортном положении — 3,57 м (11 фт 9 дюйм). Сейчас в этом классе Kobelco продаёт SK500LC-10. | |
Документы производителя
- Брошюра (PDF, ACERA GEOSPEC SUPER SK460/SK480LC-SEASIA-HS-201 2012021000)
- Брошюра (PDF, ACERA GEOSPEC SUPER SK460/SK480LC-SEASIA-EGR-201 2012020500)
- Страница модели на сайте Kobelco
Ссылки и цифры проверены: октябрь 2026 г.. Ссылки ведут на сайт производителя; у себя мы их не храним.
Опубликованные данные для указанной комплектации. Башмаки, шины, ковши, противовесы и опции их меняют, поэтому мы сверяем габариты вашей машины до бронирования.
Все способы отправить Kobelco SK480LC-8, от лучшего
Грузили в Seaway
Как мы грузим Kobelco SK480LC-8
В наших записях о погрузке есть предыдущие и родственные модели Kobelco SK480LC-8 (Kobelco SK 480LC, Kobelco SK 480LC Mass, Kobelco SK480 LC IV). Обычный план: 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 2 × 40-футовый high cube.
- 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 2 × 40-футовый high cube
- Разбирается на площадке: снимаются стрела, рукоять и ковш, иногда кабина; поворотная платформа снимается с ходовой, и части грузятся под углом — самая крупная в open top, остальное в ящиках и закреплено в high cube. Крупные машины разбираются дальше, вплоть до опорно-поворотного круга.
Из наших записей о разборке и погрузке (проверено: июль 2026 г.). Год выпуска, навесное оборудование и комплектация вашей машины могут изменить набор контейнеров; мы подтверждаем его перед бронированием.
Сначала — наши записи о погрузке. Остальное рассчитано по габаритам выше с учётом ограничений контейнера, флэт-рэка и RoRo; RoRo зависит от регулярной линии в ваш порт.
| № | Лучший способ | Вариант | Подготовка |
|---|---|---|---|
| 1 | Наш обычный план: 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 2 × 40-футовый high cubeЛучший вариант | По нашим записям о погрузке | Разбирается на площадке и грузится по плану выше |
| 2 | RoRo | Если на это направление есть линия RoRo | Заезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo. |
| 3 | Генеральный груз (брейкбалк) | Помещается без разборки | Грузится краном как генеральный груз, если в порт не подходят ни флэт-рэк, ни RoRo. |
Поместится ли? Опубликованные конфигурации
Kobelco публикует транспортные габариты для нескольких конфигураций; выберите свою, и вердикт обновится.
- Транспортные габариты
- 12,03 × 3,55 × 3,31 м (39 фт 6 дюйм × 11 фт 8 дюйм × 10 фт 10 дюйм)48 800 кг (54 амер. т)
- Лучший вариант
- RoRoЕсли на это направление есть линия RoRo
- Дверь 40-футового high cube
- На 1,21 м / 4 фт шире дверного проёма, на 0,73 м / 2 фт 5 дюйм вышеПосле разборки, в нескольких контейнерах
Только конфигурации, опубликованные производителем; осмотр при приёмке подтверждает цифры до бронирования.
Поколения Kobelco SK480LC-8 и как отправляли каждое
| Поколение | Годы (прибл.) | Как Seaway грузила |
|---|---|---|
| Dynamic Acera SK450 / SK480 | 2000 | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 1 × 40-футовый high cube2 машины в записях: Kobelco SK 450LC-6, Kobelco SK 480LC |
| ACERA GEOSPEC SUPER SK480LC-8текущее | — | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
Годы выпуска приблизительные; поколение определяет заводская табличка, а транспортные габариты у поколений немного различаются.
Сопоставимые машины других марок: экскаваторы
| Машина | Д × Ш × В (транспортные) | Масса | Способ отправки |
|---|---|---|---|
| Kobelco SK480LC-8 | 12,03 × 3,55 × 3,31 м (39 фт 6 дюйм × 11 фт 8 дюйм × 10 фт 10 дюйм) | 48 800 кг / 54 амер. т | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 2 × 40-футовый high cube |
| Komatsu PC490LC-11 | 11,93 × 3,64 × 3,63 м (39 фт 2 дюйм × 11 фт 11 дюйм × 11 фт 11 дюйм) | 48 920 кг / 54 амер. т | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 3 × 40-футовый high cube |
| Volvo EC480E | 12,22 × 3,64 × 3,53 м (40 фт 1 дюйм × 11 фт 11 дюйм × 11 фт 7 дюйм) | 49 381 кг / 54 амер. т | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 2 × 40-футовый high cube |
| Hitachi ZX490LC-7 | 12,01 × 3,81 × 3,71 м (39 фт 5 дюйм × 12 фт 6 дюйм × 12 фт 2 дюйм) | 50 200 кг / 55 амер. т | RoRo |
| CAT 350 | 11,89 × 3,34 × 3,4 м (39 фт × 10 фт 11 дюйм × 11 фт 2 дюйм) | 46 000 кг / 51 амер. т | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 1 × 40-футовый high cube |
Тот же тип машины с массой в пределах 20%. У каждой своя страница с опубликованными габаритами и вердиктом.
Куда отправляют машины вроде Kobelco SK480LC-8
АвстралияТранзит 28-35 днейВвозная пошлина 0–5%ТН ВЭД 8429.52 · 2023
Биобезопасная очистка перед погрузкой.
Расчёт в Австралия
ФилиппиныТранзит 18-28 днейВвозная пошлина 0%ТН ВЭД 8429.52 · 2023
Линии флэт-рэков с Западного побережья.
Расчёт в Филиппины
НигерияТранзит 21-30 днейВвозная пошлина 5%ТН ВЭД 8429.52 · 2023
Form M до отправки.
Расчёт в Нигерия
Ставки пошлин (режим наибольшего благоприятствования, усреднённые по тарифным линиям класса машины): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Подготовка Kobelco SK480LC-8 к экспорту
- Двигателям Tier 4 Final и Stage V нужны дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (не более 15 ppm) и DEF (AdBlue). Там, где продаётся только высокосернистое дизельное топливо, система нейтрализации забивается, поэтому проверьте качество топлива или подберите экспортную машину с двигателем более низкого класса.
Вопросы о доставке Kobelco SK480LC-8
Помещается ли Kobelco SK480LC-8 в контейнер?
Целиком нет: при массе 48 800 кг (54 амер. т) она тяжелее, чем выдерживает один контейнер. В разобранном виде: 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 2 × 40-футовый high cube — по нашим записям о погрузке.
Сколько весит Kobelco SK480LC-8 при перевозке?
Kobelco указывает для Kobelco SK480LC-8 48 800 кг (54 амер. т) (эксплуатационная масса); в коносамент идёт масса вашей машины.
Каковы транспортные габариты Kobelco SK480LC-8?
12,03 × 3,55 × 3,31 м (39 фт 6 дюйм × 11 фт 8 дюйм × 10 фт 10 дюйм) (длина × ширина × высота) в транспортном положении, по спецификациям, которые Kobelco публикует для Kobelco SK480LC-8.
Что нужно снять с Kobelco SK480LC-8 для перевозки?
Для контейнеризации: снимаем ковш, складываем или снимаем рукоять и стрелу, снимаем противовес, снимаем и упаковываем кабину или ROPS, поворотная платформа снята с ходовой части и гусеничные цепи и башмаки сняты. Работу выполняет наша бригада, каждый узел упаковывается и маркируется, а груз размещается минимум в 2 контейнерах, с документацией для сборки. При отправке целиком на флэт-рэке или RoRo разборка почти не нужна.
Можно ли отправить Kobelco SK480LC-8 по RoRo?
Да, если на ваш порт назначения есть линия RoRo. Машина заезжает своим ходом. RoRo из США охватывает меньше стран, чем контейнеры и флэт-рэки, поэтому сначала мы проверяем ваш порт.