Гусеничный экскаватор · Kobelco
Kobelco SK330-11: транспортные габариты, масса и как отправить за рубеж
Kobelco SK330-11 обычно идёт так: 2 × 40-футовый high cube — по нашим записям о погрузке родственных моделей (Kobelco SK330LC III, Kobelco SK330LC IV, Kobelco SK330LC-5). Целиком — на 40-футовом флэт-рэке (превышение по ширине 0,79 м / 2 фт 7 дюйм, превышение по высоте 1,25 м / 4 фт 1 дюйм) или RoRo, если в ваш порт есть линия.
- Транспортная длина
- 11,3 м / 37 фт 1 дюйм
- Транспортная ширина
- 3,19 м / 10 фт 6 дюйм
- Транспортная высота
- 3,2 м / 10 фт 6 дюйм
- Масса
- 36 300 кг / 80 000 фунт.
Транспортный чертёж Kobelco SK330-11
Прокрутите чертёж вбок или поверните телефон.
1920 × 1240 пикс. Можно использовать со ссылкой на эту страницу.
Вид сбоку, вид спереди на фоне дверного проёма 40-футового high cube и вид сверху в одном масштабе по опубликованным Kobelco транспортным габаритам. Красная штриховка показывает, что выходит за дверной проём. Схема; не для строповки и не для инженерных расчётов.
Транспортные характеристики Kobelco SK330-11
| Характеристика | Значение | Основание |
|---|---|---|
| Транспортная длина | 11,3 м / 37 фт 1 дюйм | стрела, рукоять и ковш установлены, транспортное положение |
| Транспортная ширина | 3,19 м / 10 фт 6 дюйм | по гусеницам, башмаки 600 мм · 3,29 м / 10 фт 10 дюйм с башмаками 700 мм |
| Транспортная высота | 3,2 м / 10 фт 6 дюйм | до верха машины |
| Высота по стреле | 3,46 м / 11 фт 4 дюйм | стрела, рукоять и ковш установлены |
| Масса | 36 300 кг / 80 000 фунт. | эксплуатационная масса |
| Радиус поворота хвостовой части | 3,6 м / 11 фт 10 дюйм | определяет зазор позади оси поворота на флэт-рэке |
| Длина гусениц | 4,63 м / 15 фт 2 дюйм | |
| Колея | 2,59 м / 8 фт 6 дюйм | |
| Ширина поворотной платформы | 3,12 м / 10 фт 3 дюйм | без поручней кабины |
| Дорожный просвет | 0,49 м / 1 фт 7 дюйм | |
| Просвет под противовесом | 1,19 м / 3 фт 11 дюйм | от низа противовеса до земли |
| Тип машины | Гусеничный экскаватор | |
| Комплектация | Австралийское исполнение: стрела 6,5 м (21 фт 4 дюйм), рукоять 3,3 м (10 фт 10 дюйм), ковш 1,4 м³ (1,8 куб. ярд.), башмаки 600 мм (24 дюйм) и противовес 8,6 т (19 000 фунт.). Высота по кабине; стрела в транспортном положении — 3,46 м (11 фт 4 дюйм). | |
Документы производителя
- Брошюра (PDF, SK330-11_SK350LC-11_ANZ_2E_2512)
- Брошюра (PDF, SK330/SK350LC-10-ME-102-220301EF)
- Страница модели на сайте Kobelco
Ссылки и цифры проверены: октябрь 2026 г.. Ссылки ведут на сайт производителя; у себя мы их не храним.
Опубликованные данные для указанной комплектации. Башмаки, шины, ковши, противовесы и опции их меняют, поэтому мы сверяем габариты вашей машины до бронирования.
Все способы отправить Kobelco SK330-11, от лучшего
Грузили в Seaway
Как мы грузим Kobelco SK330-11
В наших записях о погрузке есть предыдущие и родственные модели Kobelco SK330-11 (Kobelco SK330LC III, Kobelco SK330LC IV, Kobelco SK330LC-5). Обычный план: 2 × 40-футовый high cube.
- 2 × 40-футовый high cube
- Разбирается на площадке: снимаются стрела, рукоять и ковш, иногда кабина; поворотная платформа снимается с ходовой, и части грузятся под углом — самая крупная в open top, остальное в ящиках и закреплено в high cube. Крупные машины разбираются дальше, вплоть до опорно-поворотного круга.
Из наших записей о разборке и погрузке (проверено: июль 2026 г.). Год выпуска, навесное оборудование и комплектация вашей машины могут изменить набор контейнеров; мы подтверждаем его перед бронированием.
Сначала — наши записи о погрузке. Остальное рассчитано по габаритам выше с учётом ограничений контейнера, флэт-рэка и RoRo; RoRo зависит от регулярной линии в ваш порт.
| № | Лучший способ | Вариант | Подготовка |
|---|---|---|---|
| 1 | Наш обычный план: 2 × 40-футовый high cubeЛучший вариант | По нашим записям о погрузке | Разбирается на площадке и грузится по плану выше |
| 2 | 40-футовый флэт-рэк | Негабарит | Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,79 м / 2 фт 7 дюйм, превышение по высоте 1,25 м / 4 фт 1 дюйм). |
| 3 | RoRo | Если на это направление есть линия RoRo | Заезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo. |
| 4 | Генеральный груз (брейкбалк) | Помещается без разборки | Грузится краном как генеральный груз, если в порт не подходят ни флэт-рэк, ни RoRo. |
Поместится ли? Опубликованные конфигурации
Kobelco публикует транспортные габариты для нескольких конфигураций; выберите свою, и вердикт обновится.
- Транспортные габариты
- 11,3 × 3,19 × 3,2 м (37 фт 1 дюйм × 10 фт 6 дюйм × 10 фт 6 дюйм)36 300 кг (80 000 фунт.)
- Лучший вариант
- 40-футовый флэт-рэкНегабарит · превышение по ширине 0,79 м / 2 фт 7 дюйм, превышение по высоте 1,25 м / 4 фт 1 дюйм
- Дверь 40-футового high cube
- На 0,85 м / 2 фт 9 дюйм шире дверного проёма, на 0,62 м / 2 фт вышеПосле разборки, в нескольких контейнерах
Только конфигурации, опубликованные производителем; осмотр при приёмке подтверждает цифры до бронирования.
Поколения Kobelco SK330-11 и как отправляли каждое
| Поколение | Годы (прибл.) | Как Seaway грузила |
|---|---|---|
| Dynamic Acera SK330 | — | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
| ACERA GEOSPEC SK330-8 | 2006 | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
| SK330-10 | — | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
| SK330-11текущее | — | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
Годы выпуска приблизительные; поколение определяет заводская табличка, а транспортные габариты у поколений немного различаются.
Сопоставимые машины других марок: экскаваторы
| Машина | Д × Ш × В (транспортные) | Масса | Способ отправки |
|---|---|---|---|
| Kobelco SK330-11 | 11,3 × 3,19 × 3,2 м (37 фт 1 дюйм × 10 фт 6 дюйм × 10 фт 6 дюйм) | 36 300 кг / 80 000 фунт. | 2 × 40-футовый high cube |
| Hitachi ZX350LC-7 | 11,3 × 3,39 × 3,23 м (37 фт 1 дюйм × 11 фт 1 дюйм × 10 фт 7 дюйм) | 36 400 кг / 80 200 фунт. | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 1 × 40-футовый high cube |
| Komatsu PC360LC-11 | 11,15 × 3,44 × 3,26 м (36 фт 7 дюйм × 11 фт 3 дюйм × 10 фт 8 дюйм) | 36 509 кг / 80 500 фунт. | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 1 × 40-футовый high cube |
| CAT 336 | 11,18 × 3,59 × 3,18 м (36 фт 8 дюйм × 11 фт 9 дюйм × 10 фт 5 дюйм) | 36 800 кг / 81 100 фунт. | 1 × 40-футовый open top, на 0,3 м / 1 фт выше бортов + 1 × 40-футовый high cube |
| DEVELON DX300LC-7 | 10,61 × 3,4 × 3,05 м (34 фт 10 дюйм × 11 фт 2 дюйм × 10 фт) | 33 300 кг / 73 400 фунт. | 2 × 40-футовый high cube |
Тот же тип машины с массой в пределах 20%. У каждой своя страница с опубликованными габаритами и вердиктом.
Куда отправляют машины вроде Kobelco SK330-11
АвстралияТранзит 28-35 днейВвозная пошлина 0–5%ТН ВЭД 8429.52 · 2023
Биобезопасная очистка перед погрузкой.
Расчёт в Австралия
ФилиппиныТранзит 18-28 днейВвозная пошлина 0%ТН ВЭД 8429.52 · 2023
Линии флэт-рэков с Западного побережья.
Расчёт в Филиппины
НигерияТранзит 21-30 днейВвозная пошлина 5%ТН ВЭД 8429.52 · 2023
Form M до отправки.
Расчёт в Нигерия
Ставки пошлин (режим наибольшего благоприятствования, усреднённые по тарифным линиям класса машины): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Подготовка Kobelco SK330-11 к экспорту
- Двигателям Tier 4 Final и Stage V нужны дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (не более 15 ppm) и DEF (AdBlue). Там, где продаётся только высокосернистое дизельное топливо, система нейтрализации забивается, поэтому проверьте качество топлива или подберите экспортную машину с двигателем более низкого класса.
Вопросы о доставке Kobelco SK330-11
Помещается ли Kobelco SK330-11 в контейнер?
Целиком нет: при массе 36 300 кг (80 000 фунт.) она тяжелее, чем выдерживает один контейнер. В разобранном виде: 2 × 40-футовый high cube — по нашим записям о погрузке.
Сколько весит Kobelco SK330-11 при перевозке?
Kobelco указывает для Kobelco SK330-11 36 300 кг (80 000 фунт.) (эксплуатационная масса); в коносамент идёт масса вашей машины.
Каковы транспортные габариты Kobelco SK330-11?
11,3 × 3,19 × 3,2 м (37 фт 1 дюйм × 10 фт 6 дюйм × 10 фт 6 дюйм) (длина × ширина × высота) в транспортном положении, по спецификациям, которые Kobelco публикует для Kobelco SK330-11.
Что нужно снять с Kobelco SK330-11 для перевозки?
Для контейнеризации: снимаем ковш, складываем или снимаем рукоять и стрелу, снимаем противовес, снимаем и упаковываем кабину или ROPS, поворотная платформа снята с ходовой части и гусеничные цепи и башмаки сняты. Работу выполняет наша бригада, каждый узел упаковывается и маркируется, а груз размещается минимум в 2 контейнерах, с документацией для сборки. При отправке целиком на флэт-рэке или RoRo разборка почти не нужна.
Можно ли отправить Kobelco SK330-11 по RoRo?
Да, если на ваш порт назначения есть линия RoRo. Машина заезжает своим ходом. RoRo из США охватывает меньше стран, чем контейнеры и флэт-рэки, поэтому сначала мы проверяем ваш порт.