Exportar equipos comprados en Bar None Auction
También buscado como Bar None, barnoneauction.com, Sacramento equipment auction
Bar None realiza subastas públicas mensuales de equipos y vehículos desde Sacramento y Fresno, California. El pago vence dentro de 5 días hábiles y el retiro dentro de 7 días, con cargos de almacenaje de al menos US$25 por artículo por día después de ese plazo.
Cómo funciona Bar None Auction para compradores que exportan
Bar None Auction realiza sus ventas en 4751 Power Inn Road, Sacramento, y en Fresno. Los lotes incluyen equipos de construcción, camiones, remolques y vehículos de flota.
Nada sale del patio hasta que se pague en su totalidad. Se aceptan efectivo y transferencia bancaria; las tarjetas solo se aceptan en persona, con un recargo del 3%.
Condiciones para compradores de Bar None Auction
- Prima del comprador
- 15% hasta US$1,500 y 10% a partir de US$1,501. Fuente
- Pago
- Dentro de 5 días hábiles en efectivo o por transferencia bancaria; tarjetas solo en persona, más un 3%. Fuente
- Plazo de retiro
- Dentro de 7 días; el retiro tardío cuesta al menos US$25 por artículo por día. Fuente
- Autorización de retiro
- Los artículos no se liberan hasta que se paguen en su totalidad. Fuente
Revisadas en octubre de 2026. Las condiciones varían según la subasta; confírmelas en su factura.
Después de ganar en Bar None Auction
- 1Pago por transferencia bancaria dentro de 5 días hábiles.
- 2Envíenos la factura pagada e indíquenos si el lote está en Sacramento o en Fresno.
- 3Recogemos la máquina, la cargamos con nuestro propio transportista y la llevamos al puerto, o antes a nuestras instalaciones si necesita desmontaje parcial para caber en un contenedor.
- 4Presentamos la declaración de exportación (EEI) en el Automated Export System. Es obligatoria cuando una partida del Schedule B supera los US$2.500 o requiere licencia de exportación, y su número de confirmación ITN se entrega a la naviera al menos 24 horas antes de la carga en el buque.
- 5Para máquinas y vehículos con título, el título original y la EEI se presentan a la Aduana de EE. UU. en el puerto al menos 72 horas antes de la exportación. Sin ellos la unidad no puede embarcar.
- 6Le enviamos el conocimiento de embarque y los documentos que su agente de aduanas necesita para despachar la máquina en destino.
Cómo trabajamos con Bar None Auction
- Desde Sacramento, el Puerto de Oakland está a unas 90 millas por carretera, por lo que la mayoría de los lotes llegan al puerto dentro de un día después del retiro.
- Realizamos el retiro dentro del plazo de 7 días para evitar el cargo diario de almacenaje.
Patios de Bar None Auction y sus mejores puertos de exportación
1 patio, cada uno con el puerto más cercano que acepta contenedores y flat racks, y el puerto RoRo más cercano, en millas por carretera.
| Patio | Contenedor y flat rack | RoRo |
|---|---|---|
| Bar None AuctionSacramento, California | Port of Oakland88 mi, unas 2 h | Port of Hueneme393 mi, unas 8 h |
Millas por carretera de OSRM (OpenStreetMap), calculadas en octubre de 2026. Las horas en camión suponen una media de 50 mph para una cama baja cargada, con paradas.
El contenedor suele ser la opción más económica, y nosotros hacemos el desmontaje parcial necesario para que la máquina quepa. Cómo contenerizamos maquinaria pesada
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
Mejor opción- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Errores comunes que conviene evitar
- Pagar con tarjeta a distancia. Bar None solo acepta tarjetas en persona.
Preguntas sobre exportar desde Bar None Auction
¿Cuál es la prima del comprador de Bar None?
15% en lotes de hasta US$1,500 y 10% a partir de US$1,501, según sus condiciones de venta. Revise las condiciones de su venta antes de pujar.