
Envío de equipos Prentice
Ahora parte de Weiler Forestry (desde 2019)Fuente
También conocida como Prentice Hydraulics, Blount Forestry, Caterpillar Forest Products
Las máquinas Prentice las fabricaron Omark, Blount y luego Caterpillar Forest Products; desde 2019 la línea la fabrica Weiler Forestry, y el nombre Prentice sigue en el cargador Prentice 2124. Los cargadores Prentice de pluma articulada usados viajan en flat rack o RoRo cuando van sobre remolque, o embalados en contenedor cuando se desmontan.
Modelos Prentice más populares que enviamos
No hay dimensiones de transporte publicadas para todos los modelos Prentice, así que medimos la máquina en la recogida antes de confirmar el método.
Prentice 2670
Cargador de pluma articulada
22.000 kg (48.500 lb)
Prentice 2470
Cargador de troncos
18.000 kg (39.700 lb)
Prentice 2384
Cargador de pluma articulada
14.000 kg (30.900 lb)
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
Mejor opción- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas Prentice para exportación
- Australia y Nueva Zelanda rechazan máquinas con tierra, semillas o restos vegetales. Lavamos a presión, abrimos las tapas inferiores y los panales del radiador y reservamos la inspección de limpieza previa al embarque.
- Los repuestos para máquinas Prentice antiguas se suministran a través de concesionarios Weiler y Cat; anote el número de serie para el comprador.
- Plegado de la pluma articulada para el transporte
- Repuestos y manuales a través de concesionarios Weiler y Cat
- Configuraciones montadas en remolque o sobre orugas
- Procedimientos de exportación con origen en EE. UU.
- Inventario de accesorios forestales
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas Prentice desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos Prentice, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
ChileTránsito 21-28 díasDemanda forestal; flat racks y RoRo.
Cotizar a Chile
AustraliaTránsito 28-35 díasLimpieza de bioseguridad para equipos forestales.
Cotizar a Australia
Tipos de equipos que enviamos
Prentice es un nombre respetado en maquinaria forestal, conocido por sus cargadores de pluma articulada. La línea pasó de Blount a Caterpillar Forest Products en 2007 y a Weiler Forestry en 2019, y los cargadores Prentice usados siguen trabajando en explotaciones forestales de todo el mundo.
- Cargadores de pluma articulada
- Cargadores de troncos
- Taladoras apiladoras
- Equipo forestal
Por qué enviar su equipo Prentice con nosotros
- Especialistas en equipo forestal
- Experiencia en cargadores de pluma articulada
- Logística de fabricación en EE. UU.
- Experiencia con máquinas forestales Prentice y Cat de generaciones anteriores
Preguntas sobre el envío de Prentice
¿Quién fabrica hoy los cargadores Prentice?
Weiler Forestry. Compró en 2019 la línea forestal específica de Caterpillar, incluido el centro de ingeniería de Prentice, y sigue vendiendo el cargador de pluma articulada Prentice 2124 a través de concesionarios Cat.
¿Prentice forma parte de Vermeer?
No. Prentice pasó de Omark (1967) a Blount (1985), luego a Caterpillar Forest Products (2007) y a Weiler Forestry (2019).
Prentice y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Prentice.
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