Envío de equipos Tigercat
Los skidders, autocargadores y taladores apiladores Tigercat son más anchos que un contenedor en una sola pieza, así que viajan enteros en flat rack o RoRo, o en varios contenedores tras un desmontaje mayor; cabezales, garras y hojas suelen retirarse para mantener la carga dentro de gálibo. Hacemos ese desmontaje y la limpieza que las máquinas forestales necesitan por bioseguridad.
Cómo se envía cada modelo Tigercat
Los pesos y las dimensiones de transporte proceden de las especificaciones publicadas por el fabricante (enlazadas en cada modelo). El método se calcula comparando esas dimensiones con los límites de contenedor, flat rack y RoRo, en el orden en que cotizamos.
| Modelo | Peso | L × A × H (transporte) | Mejor método | Preparación |
|---|---|---|---|---|
| Tigercat 620HSkidder de garraFuente de la ficha | 19.595 kg (43.200 lb)peso operativo | 7,42 × 3,33 × 3,15 m (24 ft 4 in × 10 ft 11 in × 10 ft 4 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,93 m / 3 ft 1 in de exceso de ancho, 1,2 m / 3 ft 11 in de exceso de alto). |
| Tigercat 1075CAutocargador forestalFuente de la ficha | 27.500 kg (60.600 lb)peso operativo | 10,26 × 3,06 × 3,85 m (33 ft 8 in × 10 ft × 12 ft 8 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,66 m / 2 ft 2 in de exceso de ancho, 1,9 m / 6 ft 3 in de exceso de alto). |
| Tigercat 870DTalador apilador de orugasFuente de la ficha | 33.565 kg (74.000 lb)peso base | 5,56 × 3,39 × 3,39 m (18 ft 3 in × 11 ft 1 in × 11 ft 1 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,99 m / 3 ft 3 in de exceso de ancho, 1,44 m / 4 ft 9 in de exceso de alto). |
| Tigercat 234CCargador de pluma articuladaFuente de la ficha | 15.130 kg (33.400 lb)peso base | 4,9 m (16 ft 1 in) × s/d × 3,53 m (11 ft 7 in) | Se mide antes de cotizar | El fabricante no publica el ancho de transporte, así que medimos la máquina en la recogida y confirmamos el método antes de reservar. |
Las dimensiones varían según zapatas, neumáticos, cucharones y opciones, así que las confirmamos en su máquina antes de reservar. Límites usados: puerta de contenedor high cube de 40 pies de 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho y 2,58 m (8 ft 6 in) de alto, 12,03 m (39 ft 6 in) de largo interior.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
Mejor opción- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas Tigercat para exportación
- Australia y Nueva Zelanda rechazan máquinas con tierra, semillas o restos vegetales. Lavamos a presión, abrimos las tapas inferiores y los panales del radiador y reservamos la inspección de limpieza previa al embarque.
- Los cabezales de tala y las garras viajan aparte embalados para reducir el ancho y proteger la hidráulica.
- Los cabezales forestales sobredimensionados requieren un manejo especial
- Máquinas de orugas en remolques para carga pesada
- Procedimientos de exportación canadienses
- Requisitos de ensamblaje por parte del distribuidor
- Dimensiones de los cabezales forestales
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas Tigercat desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos Tigercat, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
AustraliaTránsito 28-35 díasLas máquinas forestales pasan una inspección de bioseguridad minuciosa; hay que retirar corteza y tierra.
Cotizar a Australia
Nueva ZelandaTránsito 28-38 díasEl MPI inspecciona tierra y material vegetal.
Cotizar a Nueva Zelanda
ChileTránsito 21-28 díasLíneas forestales desde el Golfo y la costa oeste.
Cotizar a Chile
Tipos de equipos que enviamos
Tigercat Industries es un fabricante canadiense especializado en equipo forestal premium. Diseñadas para las condiciones más exigentes, las máquinas Tigercat son la elección de los madereros profesionales en todo el mundo.
- Taladoras apiladoras
- Skidders (arrastradores)
- Autocargadores forestales
- Cosechadoras
- Cargadores
- Trituradoras forestales
Por qué enviar su equipo Tigercat con nosotros
- Especialistas en equipo forestal
- Experiencia en envíos con origen en Canadá
- Transporte de maquinaria forestal pesada
- Experiencia en entregas en zonas de explotación forestal remotas
Preguntas sobre el envío de Tigercat
¿Cómo se envía un skidder Tigercat 620H?
Con 3,33 m (10 ft 11 in) de ancho viaja fuera de gálibo en flat rack o en RoRo donde hay línea. La versión estrecha con desplazamiento mide 3,02 m (9 ft 11 in) de ancho. Con la hoja, la garra, la cabina y las ruedas retiradas, también puede ir en contenedores.
Tigercat y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Tigercat.
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