Plataformas de pluma remolcables: envío
Una plataforma de brazo remolcable entra en un contenedor high cube de 40 pies con el brazo recogido y la lanza de tiro girada hacia dentro. A menudo dos comparten contenedor, con los estabilizadores retraídos.
Descripción general
Las plataformas de brazo remolcables van montadas sobre remolque, con un brazo articulado o telescópico que se recoge en horizontal para circular por carretera. Recogidas, la mayoría son lo bastante angostas y bajas para pasar por la puerta de 2.34 m por 2.58 m de un contenedor high cube de 40 pies, y los 12.03 m de largo interior suelen admitir dos unidades una tras otra.
Los estabilizadores se retraen y se bloquean, la canasta se asegura en su soporte de reposo y la lanza de tiro se gira o se desmonta cuando es necesario para que quepa. Cada unidad se calza y se trinca al piso del contenedor para que el remolque no pueda moverse.
Las remolcables más grandes, de mayor alcance, pueden superar el largo interior con la lanza montada, y van en un high cube de 45 pies o en flat rack. Las versiones autopropulsadas sobre orugas siguen el mismo plan, con las orugas retraídas.
Todavía no tenemos plataformas de brazo remolcables en nuestros propios registros de carga, así que esta página expone el método y no un plan ya ejecutado. Los fabricantes publican el largo, el ancho y el alto en posición de transporte de cada modelo, y nuestra página de plataformas de brazo recoge las medidas publicadas de las máquinas autopropulsadas. Confirmamos el plan con fotos antes de reservar.
Envíenos la marca, el modelo, el número de serie y la altura de la plataforma. Las plataformas remolcables son ligeras, así que a menudo dos o más comparten contenedor o viajan con otros equipos. Conserve el título del remolque o la factura de compraventa y el registro de inspección.
El costo depende de cuántas plataformas compartan contenedor. Dos o más plataformas remolcables suelen compartir un contenedor high cube de 40 pies o un flat rack, cotizado por unidad, lo que reduce el costo por plataforma. El transporte terrestre desde el vendedor hasta el puerto se cotiza aparte.
Especificaciones típicas
| Altura de trabajo | 9m - 22m |
|---|---|
| Ancho de transporte | 1.5m - 2.0m |
| Altura de transporte | 1.9m - 2.4m (recogida) |
| Montaje | Remolque con enganche y estabilizadores |
Métodos de envío recomendados
Ejemplo práctico
Genie TZ-50 (remolcable de 15 m): 6,83 m / 22 ft 5 in de largo, 1,75 m / 5 ft 9 in de ancho, 2,03 m / 6 ft 8 in de alto, 2150 kg / 4740 lb.
La escala siguiente se calcula con estas cifras. Unidades más grandes o más pequeñas del mismo tipo pueden quedar en otro escalón.
Primero lo más económico: la escalera de costos de envío
Cotizamos cada máquina desde el peldaño inferior. Una máquina solo sube de peldaño cuando una medida descarta el método más económico.
Genie TZ-50 (remolcable de 15 m) cabe en un contenedor en una sola pieza, la forma más económica de enviarla.
- Peldaño 1
Contenedor
Costo más bajo
Mejor opción para Genie TZ-50 (remolcable de 15 m)
Cuándo: Pasa por una puerta de 2,34 m / 7 ft 8 in × 2,58 m / 8 ft 6 in y pesa menos de 27.000 kg / 59.500 lb, entera o tras quitar el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas.
- Peldaño 2
Flat rack
Costo medio
Cuándo: Demasiado ancha o alta para la puerta de un contenedor, pero dentro de 4,5 m / 14 ft 9 in de ancho, 4 m / 13 ft 1 in de alto y 39.000 kg / 86.000 lb en un flat rack.
- Peldaño 3
RoRo
Costo medio
Cuándo: Sube rodando o remolcada, con menos de 6 m / 19 ft 8 in de alto y 100.000 kg / 110 toneladas cortas, hacia un puerto con salidas RoRo regulares.
- Peldaño 4
Carga fraccionada
Costo más alto
Cuándo: Supera los límites del flat rack y del roll trailer, o se envía en módulos izados a bordo pieza por pieza.
Envío en contenedor
RecomendadoLas plataformas remolcables compactas se consolidan bien en contenedores.
Contenedor flat rack
RecomendadoPara unidades remolcables más grandes.
RoRo (roll-on/roll-off)
Sobre un mafi/remolque cuando se prefiera.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Requisitos de manipulación y preparación
- Recoger por completo y asegurar la pluma y la plataforma
- Retraer y asegurar los estabilizadores
- Asegurar el remolque y el enganche
- Desconectar las baterías para el envío marítimo
- Documentar horas y estado
Modelos que enviamos con frecuencia
- Niftylift 120T, 170
- Genie TZ-34, TZ-50
- JLG T350, T500J
- Haulotte 4527A (towable)
Dónde fallan los envíos de plataformas de pluma remolcables
Errores que vemos en las reservas de plataformas de pluma remolcables y cómo evitarlos.
- Cotizar un contenedor de 20 ft solo con la longitud de la pluma ignora la lanza y la rueda jockey, que llevan una TZ-50 bastante más allá de 6 m, por lo que necesita un contenedor de 40 ft.
- Los remolcables bienergía como la Niftylift 170 llevan un banco de baterías de tracción, y las celdas de plomo-ácido húmedas deben declararse como mercancía peligrosa; de lo contrario, el contenedor es rechazado en la puerta.
- Un acople de bola estadounidense de 2 inch y un conector de 7 pines no coinciden con un enganche europeo de 50 mm y un socket de 13 pines, por lo que los compradores deben presupuestar un cambio de acople antes de circular por carretera.
Preguntas frecuentes
¿Las plataformas remolcables caben en contenedores?
Sí, la mayoría de las plataformas de pluma remolcables caben en contenedores estándar o flat rack y se consolidan bien.
¿Se aseguran los estabilizadores?
Sí, los estabilizadores se retraen y se aseguran junto con la pluma recogida.
¿Pueden enviarse junto con otros equipos de elevación?
Sí, consolidamos plataformas remolcables con plataformas de pluma y de tijera hacia un mismo destino.
Fuentes
Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.
- [1]Seaway Project Cargo: sobre la empresa, revisado el 22 de octubre de 2026
- [2]Guías de envío por país de Seaway Project Cargo, revisado el 22 de octubre de 2026
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