
Operaciones de exportación de EE. UU.: equipo pesado al mundo
Como empresa con sede en Estados Unidos, Seaway Project Cargo se especializa en exportar equipos pesados fabricados en Estados Unidos a todo el mundo. Nuestra experiencia cubre todos los principales puertos de EE. UU. con servicios integrales de exportación.
Puertos principales
- Puerto de Houston
- Puerto de sabana
- Puerto de Long Beach/Los Ángeles
Métodos de envío
- RoRo (Roll-on/Roll-off)
- Contenedor de rejilla plana
- a granel
Normativa clave
- Controles de exportación de EE. UU. (BIS)
- Cumplimiento de EAR
- Presentación AES
Carga común
- Equipo de construcción
- Equipo de minería
- Maquinaria agrícola
Puertos principales en Estados Unidos
Puerto de Houston
Major Export Hub
Puerto de sabana
Major Export Hub
Puerto de Long Beach/Los Ángeles
Pacific Gateway
puerto de baltimore
RoRo Specialist
Rutas de envío y tiempos de tránsito a Estados Unidos
| Desde (puerto de EE. UU.) | A | Servicio | Tránsito est. |
|---|---|---|---|
| Overseas origin | Houston / Savannah / Los Angeles-Long Beach | Container / RoRo / Breakbulk | Varies by origin |
Los tiempos de tránsito son estimaciones indicativas de puerto a puerto y varían según el transportista, la temporada y el calendario de salidas.
Puertos de salida de EE. UU. para envíos a Estados Unidos
Enviamos a Estados Unidos (Puerto de Houston) desde todos los principales puertos de EE. UU. El tránsito marítimo típico es de Puerto de origen.
Costa del Golfo
Costa Este
Aranceles de importación, IVA e impuestos para Estados Unidos
Importación a EE. UU.: el arancel aduanero base es del 2,5 % para los automóviles de pasajeros y del 25 % para los camiones ligeros/de carga. Desde abril de 2025 se aplica un arancel de la Sección 232 del 25% a los vehículos de pasajeros y camionetas ligeras de todos los países (con recargos adicionales específicos de cada país); estas tarifas han cambiado repetidamente, así que confirme la cifra actual. Los vehículos fabricados hace más de 25 años están exentos del arancel de la Sección 232 (HTS 9903.94.04) y están libres del 2,5%.
- Arancel de importación
- 2,5% automóviles / 25% base camionetas; +25% Sección 232 desde 2025 (confirmar actual)
- IVA / Impuesto sobre las ventas
- Sin IVA federal; El impuesto estatal sobre ventas/uso se aplica al registro.
- Otros impuestos y tasas
- Impuesto sobre el consumo excesivo de gasolina sobre algunos turismos ineficientes; Se pueden aplicar recargos recíprocos por país.
Fuente: US Customs and Border Protection (CBP) / EPA / NHTSA · Última verificación: June 2026
Límites de antigüedad de vehículos y equipos usados
Los vehículos menores de 25 años deben cumplir con los estándares de seguridad de emisiones de la EPA y DOT/FMVSS (a menudo a través de un importador registrado e ICI). Los vehículos de más de 25 años están exentos de la EPA/DOT y están libres del formulario HS-7 del DOT (cuadro 1) y del formulario 3520-1 de la EPA (código E).
Fuente: EPA / NHTSA (Imported Vehicle Safety Compliance Act) · Última verificación: June 2026
Normativa y requisitos de importación
Controles de exportación de EE. UU. (BIS)
Oficina de Industria y Normas de Seguridad para el cumplimiento de las exportaciones.
Cumplimiento de EAR
El Reglamento de Administración de Exportaciones rige los artículos controlados.
Presentación AES
Se requiere el archivo del Sistema de Exportación Automatizado para la mayoría de los envíos.
Documentación requerida
Notas de aduana y despacho para Estados Unidos
Qué hace que Estados Unidos sea complicado
- La conformidad con la EPA/DOT para vehículos de menos de 25 años es costosa y lenta; La regla de los 25 años es el camino limpio para los clásicos.
- Las tarifas para automóviles de EE. UU. cambiaron repetidamente entre 2025 y 2026; verifique la tarifa real antes del envío.
- Presente el formulario EPA 3520-1 y el formulario DOT HS-7 al ingresar; Los vehículos no conformes menores de 25 años necesitan un Importador Registrado.
- La tarifa para automóviles de la Sección 232 de 2025 y los recargos por país cambian con frecuencia; confirme los derechos actuales con un agente de aduanas.
Preguntas frecuentes
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