Доставка в Южную Америку (2026): ввозная пошлина, НДС, возрастные ограничения и запреты по странам

Южная Америка — один из самых перспективных и одновременно самых зарегулированных регионов для импорта. Ставки пошлины и НДС сильно различаются, ряд стран полностью запрещает ввоз подержанных автомобилей, а два крупных рынка не имеют выхода к морю. В этом руководстве по каждой стране изложено, какие правила действуют на самом деле, чтобы вы могли спланировать бюджет до покупки.

Как складываются налоги

Почти все таможенные службы Южной Америки рассчитывают платежи по одной схеме:

1. Ввозная пошлина = стоимость CIF (стоимость товара + страхование + фрахт), умноженная на ставку пошлины.
2. НДС (IGV/IVA) = начисляется на стоимость с учётом пошлины (CIF + пошлина).
3. Прочие сборы — специальные акцизы, регистрационные сборы, а в Бразилии — региональный налог ICMS, а также PIS/COFINS.

Любой маршрут можно просчитать с помощью нашего калькулятора пошлин и налогов, в котором используются эти ставки по странам со ссылками на источники.

Правила импорта: краткий обзор

Ставки — ориентировочные данные для планирования; по каждой стране источник — национальная таможенная служба, данные проверены в июне 2026 г. Перед бронированием уточните классификацию по ТН ВЭД (ГС) и действующие ставки у лицензированного таможенного брокера.

Основные ловушки

• Запреты на подержанные автомобили. Чили (материковая часть), Колумбия и Аргентина фактически запрещают ввоз подержанных легковых автомобилей. В Чили такие машины обычно ввозят через свободную зону Икике (ZOFRI).
• Маршруты в страны, не имеющие выхода к морю. У Боливии и Парагвая нет морского побережья. Грузы в Боливию идут через Арику или Икике (Чили) либо Ило (Перу) с сухопутным плечом через Анды; в Парагвай — через Буэнос-Айрес или Монтевидео и далее вверх по реке Парана.
• Пошлина на технику ниже, чем на автомобили. Проектные грузы и новая или подпадающая под льготы техника зачастую облагаются значительно более низкой пошлиной, чем легковые автомобили, а товары американского происхождения могут ввозиться в Чили беспошлинно в рамках Соглашения о свободной торговле между США и Чили.

Способ перевозки имеет значение

Для исправных колёсных машин обычно экономичнее всего перевозка судами ро-ро (RoRo). Негабаритная техника отправляется на флэт-рэках или в разобранном виде в контейнерах, а неделимые тяжеловесные грузы перевозятся как генеральный груз (брейкбалк). Чтобы выбрать подходящий вариант, прочитайте материал «Ро-ро, контейнер или флэт-рэк».

Спланируйте перевозку

Оцените пошлину и НДС с помощью калькулятора пошлин и налогов, проверьте расписание рейсов и время в пути в сервисе подбора маршрутов, изучите направление «Южная Америка» или запросите расчёт стоимости для вашего порта отправления и порта назначения.