Гусеничный бульдозер · Komatsu
Komatsu D53A-18: транспортные габариты, масса и как отправить за рубеж
Komatsu D53A-18 обычно идёт так: 1 × 40-футовый high cube — по нашим записям о погрузке родственных моделей (Komatsu D53-16, Komatsu D53PX-17). Целиком — на 40-футовом флэт-рэке (превышение по высоте 0,95 м / 3 фт 1 дюйм) или RoRo, если в ваш порт есть линия.
- Транспортная длина
- 4,77 м / 15 фт 8 дюйм
- Транспортная ширина
- 2,34 м / 7 фт 8 дюйм
- Транспортная высота
- 2,91 м / 9 фт 6 дюйм
- Масса
- 12 990 кг / 28 600 фунт.
Транспортный чертёж Komatsu D53A-18
Прокрутите чертёж вбок или поверните телефон.
1920 × 1240 пикс. Можно использовать со ссылкой на эту страницу.
Вид сбоку, вид спереди на фоне дверного проёма 40-футового high cube и вид сверху в одном масштабе по опубликованным Komatsu транспортным габаритам. Красная штриховка показывает, что выходит за дверной проём. Схема; не для строповки и не для инженерных расчётов.
Транспортные характеристики Komatsu D53A-18
| Характеристика | Значение | Основание |
|---|---|---|
| Транспортная длина | 4,77 м / 15 фт 8 дюйм | отвал опущен на землю, без рыхлителя |
| Транспортная ширина | 2,34 м / 7 фт 8 дюйм | по гусеницам, башмаки 460 мм |
| Транспортная высота | 2,91 м / 9 фт 6 дюйм | до верха кабины или ROPS |
| Масса | 12 990 кг / 28 600 фунт. | эксплуатационная масса |
| Колея | 1,88 м / 6 фт 2 дюйм | |
| Ширина отвала | 3,75 м / 12 фт 3 дюйм | стандартный отвал; шире гусениц, снимается для перевозки |
| Дорожный просвет | 0,32 м / 1 фт | |
| Тип машины | Гусеничный бульдозер | |
| Комплектация | D53A-18 для сухого грунта с поворотным отвалом 3,745 м (12 286 фт 9 дюйм), башмаками 460 мм (18 дюйм) и навесом ROPS; высота по навесу. По архивным японским страницам характеристик Komatsu (2000) — это последние данные Komatsu по D53. | |
Документы производителя
- Страница характеристик производителя (D53A-18, 2000)
- Страница характеристик производителя (D53P-18, 2000)
- Страница модели на сайте Komatsu
Ссылки и цифры проверены: октябрь 2026 г.. Ссылки ведут на сайт производителя; у себя мы их не храним.
Опубликованные данные для указанной комплектации. Башмаки, шины, ковши, противовесы и опции их меняют, поэтому мы сверяем габариты вашей машины до бронирования.
Все способы отправить Komatsu D53A-18, от лучшего
Грузили в Seaway
Как мы грузим Komatsu D53A-18
В наших записях о погрузке есть предыдущие и родственные модели Komatsu D53A-18 (Komatsu D53-16, Komatsu D53PX-17). Обычный план: 1 × 40-футовый high cube.
- 1 × 40-футовый high cube
- Перед погрузкой: снимаем и упаковываем кабину или ROPS, снимаем отвал, заезжает в контейнер своим ходом.
Из наших записей о разборке и погрузке (проверено: июль 2026 г.). Год выпуска, навесное оборудование и комплектация вашей машины могут изменить набор контейнеров; мы подтверждаем его перед бронированием.
Сначала — наши записи о погрузке. Остальное рассчитано по габаритам выше с учётом ограничений контейнера, флэт-рэка и RoRo; RoRo зависит от регулярной линии в ваш порт.
| № | Лучший способ | Вариант | Подготовка |
|---|---|---|---|
| 1 | Наш обычный план: 1 × 40-футовый high cubeЛучший вариант | По нашим записям о погрузке | снимаем и упаковываем кабину или ROPS, снимаем отвал и заезжает в контейнер своим ходом |
| 2 | 40-футовый флэт-рэк | Негабарит | Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по высоте 0,95 м / 3 фт 1 дюйм). |
| 3 | RoRo | Если на это направление есть линия RoRo | Заезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo. |
| 4 | Генеральный груз (брейкбалк) | Помещается без разборки | Грузится краном как генеральный груз, если в порт не подходят ни флэт-рэк, ни RoRo. |
Поместится ли? Опубликованные конфигурации
Komatsu публикует транспортные габариты для нескольких конфигураций; выберите свою, и вердикт обновится.
- Транспортные габариты
- 4,77 × 2,34 × 2,91 м (15 фт 8 дюйм × 7 фт 8 дюйм × 9 фт 6 дюйм)12 990 кг (28 600 фунт.)
- Лучший вариант
- 40-футовый контейнер high cubeПомещается после частичного демонтажа
- Дверь 40-футового high cube
- Помещается после частичного демонтажа
Только конфигурации, опубликованные производителем; осмотр при приёмке подтверждает цифры до бронирования.
Поколения Komatsu D53A-18 и как отправляли каждое
| Поколение | Годы (прибл.) | Как Seaway грузила |
|---|---|---|
| D53A-18 / D53P-18 | — | Записи пока нет; обмеряем при приёмке и считаем оба варианта |
Годы выпуска приблизительные; поколение определяет заводская табличка, а транспортные габариты у поколений немного различаются.
Сопоставимые машины других марок: бульдозеры
| Машина | Д × Ш × В (транспортные) | Масса | Способ отправки |
|---|---|---|---|
| Komatsu D53A-18 | 4,77 × 2,34 × 2,91 м (15 фт 8 дюйм × 7 фт 8 дюйм × 9 фт 6 дюйм) | 12 990 кг / 28 600 фунт. | 1 × 40-футовый high cube |
| CAT D4 | 5,14 × 2,33 × 2,97 м (16 фт 10 дюйм × 7 фт 8 дюйм × 9 фт 9 дюйм) | 13 272 кг / 29 300 фунт. | 1 × 40-футовый high cube |
| Liebherr PR 716 | 4,85 × 2,34 × 3,02 м (15 фт 11 дюйм × 7 фт 8 дюйм × 9 фт 11 дюйм) | 13 290 кг / 29 300 фунт. | 40-футовый контейнер high cube |
| Case 1150M | 5,09 × 2,39 × 2,96 м (16 фт 8 дюйм × 7 фт 10 дюйм × 9 фт 8 дюйм) | 14 330 кг / 31 600 фунт. | 1 × 40-футовый high cube |
Тот же тип машины с массой в пределах 20%. У каждой своя страница с опубликованными габаритами и вердиктом.
Куда отправляют машины вроде Komatsu D53A-18
АвстралияТранзит 28-35 днейВвозная пошлина 0%ТН ВЭД 8429.11 · 2023
Биобезопасная очистка проверяется по прибытии; мы моем технику перед погрузкой.
Расчёт в Австралия
ГанаТранзит 20-28 днейВвозная пошлина 5%ТН ВЭД 8429.11 · 2023
Таможенные декларации подаются через систему ICUMS в Гане.
Расчёт в Гана
Объединенные Арабские ЭмиратыТранзит 20-28 днейВвозная пошлина 5%ТН ВЭД 8429.11 · 2023
Джебель-Али — распространённый хаб реэкспорта в страны Персидского залива и Восточной Африки.
Расчёт в Объединенные Арабские Эмираты
ФилиппиныТранзит 18-28 днейВвозная пошлина 0%ТН ВЭД 8429.11 · 2023
Обычно отправляется с Западного побережья на флэт-рэках.
Расчёт в Филиппины
Ставки пошлин (режим наибольшего благоприятствования, усреднённые по тарифным линиям класса машины): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Подготовка Komatsu D53A-18 к экспорту
- Двигателям Tier 4 Final и Stage V нужны дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (не более 15 ppm) и DEF (AdBlue). Там, где продаётся только высокосернистое дизельное топливо, система нейтрализации забивается, поэтому проверьте качество топлива или подберите экспортную машину с двигателем более низкого класса.
- Телематика (например, Cat Product Link, Komtrax или JDLink) может перестать работать за рубежом; дилер может перенести или прекратить подписку до экспорта.
- Карьерные самосвалы HD785 и крупнее отправляются со снятым кузовом; RoRo — там, где есть линия, иначе генеральным грузом (breakbulk).
Вопросы о доставке Komatsu D53A-18
Помещается ли Komatsu D53A-18 в контейнер?
Целиком нет: при высоте 2,91 м (9 фт 6 дюйм) она выше двери 40-футового high cube (2,58 м / 8 фт 6 дюйм). В разобранном виде: 1 × 40-футовый high cube — по нашим записям о погрузке.
Сколько весит Komatsu D53A-18 при перевозке?
Komatsu указывает для Komatsu D53A-18 12 990 кг (28 600 фунт.) (эксплуатационная масса); в коносамент идёт масса вашей машины.
Каковы транспортные габариты Komatsu D53A-18?
4,77 × 2,34 × 2,91 м (15 фт 8 дюйм × 7 фт 8 дюйм × 9 фт 6 дюйм) (длина × ширина × высота) в транспортном положении, по спецификациям, которые Komatsu публикует для Komatsu D53A-18.
Что нужно снять с Komatsu D53A-18 для перевозки?
Для варианта 1 × 40-футовый high cube: снимаем и упаковываем кабину или ROPS, снимаем отвал и заезжает в контейнер своим ходом. Работу выполняет наша бригада: упаковывает и маркирует снятые детали и готовит документы для сборки.
Можно ли отправить Komatsu D53A-18 по RoRo?
Да, если на ваш порт назначения есть линия RoRo. Машина заезжает своим ходом. RoRo из США охватывает меньше стран, чем контейнеры и флэт-рэки, поэтому сначала мы проверяем ваш порт.