
Cómo enviar al exterior un auto o equipo comprado en una subasta de EE. UU.: paso a paso
Ganó el lote, ¿y ahora qué? Una guía práctica y completa para exportar vehículos y equipos comprados en subastas de EE. UU., desde el retiro en el patio hasta la entrega en el puerto de destino.
Seaway Project Cargo Team
Project Cargo & Heavy-Lift Specialists
Comprar en subastas de EE. UU. es una de las mejores maneras de conseguir buen valor, pero la logística suele complicar a quienes exportan por primera vez. Esta es la secuencia completa.
1. Antes de pujar
- Confirme el estado del título. Los lotes de salvamento, que no arrancan o que se venden "solo con factura de venta" (bill of sale only) influyen en lo que algunos países admiten y en la forma en que debe embarcarse la unidad.
- Revise las normas del país de destino en la guía por país correspondiente: límites de antigüedad, método de valoración e inspecciones obligatorias.
- Calcule el costo puesto en destino con el Estimador de aranceles e impuestos de importación, para que la "ganga" siga siéndolo después del arancel y el IVA.
2. Después de ganar
- Pague y recoja los documentos sin demora: los patios de subasta (consulte nuestro directorio de subastas) cobran almacenaje y fijan plazos estrictos para el retiro.
- Coordine el retiro desde el patio hasta el puerto de carga. El transporte terrestre desde un patio alejado suele representar un costo importante, así que inclúyalo en el presupuesto.
3. Elija el método
- Los vehículos con ruedas que funcionan suelen embarcarse de forma más económica en RoRo.
- Las unidades que no arrancan, de salvamento o sobre orugas conviene enviarlas en contenedor, a veces desarmadas para que quepan en la caja.
- ¿No sabe cuál elegir? Nuestra guía RoRo vs. contenedor vs. flat rack explica cómo tomar la decisión.
4. Exportación y tránsito marítimo
Nos encargamos de la documentación de exportación (incluida la declaración de exportación en EE. UU.), reservamos la salida y emitimos el conocimiento de embarque (B/L). Consulte las salidas publicadas y los días de tránsito en el Buscador de rutas.
5. Despacho en destino y entrega
Su consignatario (o un agente de aduanas con el que coordinamos) nacionaliza la carga, paga el arancel y el IVA, y organiza la entrega final. Mercados como Kenia y Nigeria valoran la mercancía según sus propias bases de datos, así que presupueste a partir de esa cifra y no de su precio de compra.
¿Tiene un lote ganado que trasladar? Envíenos la ubicación del lote y el destino, y le cotizaremos todo el trayecto. Solicite una cotización.
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