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Compactador monocilíndrico de suelos · Dynapac

Dynapac CA2500D: dimensiones de transporte, peso y cómo se envía al extranjero

La Dynapac CA2500D cabe en un contenedor high cube de 40 pies tras el desmontaje parcial que hace nuestro equipo: cabina o ROPS desmontada y embalada. Embalamos y etiquetamos esas piezas y las trincamos en el mismo contenedor, así viaja con tarifa de contenedor a casi cualquier puerto.

Longitud de transporte
5,99 m / 19 ft 8 in
Ancho de transporte
2,3 m / 7 ft 7 in
Altura de transporte
2,87 m / 9 ft 5 in
Peso
10.300 kg / 22.700 lb

Especificaciones de transporte del Dynapac CA2500D

EspecificaciónValorBase
Longitud de transporte5,99 m / 19 ft 8 intotal, en posición de transporte
Ancho de transporte2,3 m / 7 ft 7 insobre las orugas o los neumáticos
Altura de transporte2,87 m / 9 ft 5 inhasta el techo de la ROPS o de la cabina
Altura sin ROPS2,13 m / 7 ftcon la ROPS o la cabina abatida o desmontada
Peso10.300 kg / 22.700 lbpeso operativo
Distancia entre ejes2,99 m / 9 ft 10 in
Altura libre al suelo0,45 m / 1 ft 6 in
Tipo de máquinaCompactador monocilíndrico de suelos
ConfiguraciónCilindro liso, con la cabina; 2,13 m (7 ft) de alto sin el ROPS o la cabina. Modelo descontinuado, según la página que Dynapac aún mantiene.

Documentos del fabricante

Enlaces y cifras comprobados en octubre de 2026. Enlazados desde el fabricante; no los alojamos.

Cifras publicadas para la configuración indicada. Zapatas, neumáticos, cucharones, contrapesos y opciones las cambian, así que confirmamos las dimensiones de su máquina antes de reservar.

Todas las formas de enviar una Dynapac CA2500D, de mejor a peor

Primero lo más económico: la escalera de costos de envío

Cotizamos cada máquina desde el peldaño inferior. Una máquina solo sube de peldaño cuando una medida descarta el método más económico.

Dynapac CA2500D cabe en un contenedor después de que nuestro equipo desmonte algunas piezas; sigue siendo la forma más económica.

  1. Peldaño 1

    Contenedor

    Costo más bajo

    Mejor opción para Dynapac CA2500D

    Cuándo: Pasa por una puerta de 2,34 m / 7 ft 8 in × 2,58 m / 8 ft 6 in y pesa menos de 27.000 kg / 59.500 lb, entera o tras quitar el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas.

  2. Peldaño 2

    Flat rack

    Costo medio

    Cuándo: Demasiado ancha o alta para la puerta de un contenedor, pero dentro de 4,5 m / 14 ft 9 in de ancho, 4 m / 13 ft 1 in de alto y 39.000 kg / 86.000 lb en un flat rack.

  3. Peldaño 3

    RoRo

    Costo medio

    Cuándo: Sube rodando o remolcada, con menos de 6 m / 19 ft 8 in de alto y 100.000 kg / 110 toneladas cortas, hacia un puerto con salidas RoRo regulares.

  4. Peldaño 4

    Carga fraccionada

    Costo más alto

    Cuándo: Supera los límites del flat rack y del roll trailer, o se envía en módulos izados a bordo pieza por pieza.

Calculado con las dimensiones anteriores frente a los límites de contenedor, flat rack y RoRo. RoRo depende de que haya una línea regular a su puerto.

#Mejor métodoEncajePreparación
1Contenedor high cube de 40 piesMejor opciónCabe con desmontaje parcialNosotros nos encargamos del desmontaje: cabina o ROPS desmontada y embalada. Cómo contenerizamos
2Flat rack de 40 piesFuera de gáliboViaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,92 m / 3 ft de exceso de alto).
3RoRoDonde una línea RoRo cubra el destinoSube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino.
4Carga fraccionada (breakbulk)Cabe tal cualSe iza a bordo con grúa como carga fraccionada; se usa cuando ni flat rack ni RoRo sirven al puerto.

Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada

Equivalentes de otras marcas: rodillos compactadores

MáquinaL × A × H (transporte)PesoSe envía en
Dynapac CA2500D5,99 × 2,3 × 2,87 m (19 ft 8 in × 7 ft 7 in × 9 ft 5 in)10.300 kg / 22.700 lbContenedor high cube de 40 pies
BOMAG BW 211 D-5 PL5,87 × 2,27 × 2,99 m (19 ft 3 in × 7 ft 5 in × 9 ft 10 in)10.600 kg / 23.400 lbContenedor high cube de 40 pies
Sakai SV544D-15,81 × 2,3 × 3,05 m (19 ft 1 in × 7 ft 7 in × 10 ft)11.070 kg / 24.400 lbContenedor high cube de 40 pies

Mismo tipo de máquina con un peso dentro del 20%. Cada una enlaza a su propia página con sus dimensiones publicadas y su veredicto.

Adónde van máquinas como la Dynapac CA2500D

  • MéxicoTránsito 5-14 días

    Rodillos por camión a través de la frontera o en high cubes a Manzanillo.

    Cotizar a México
  • PerúTránsito 10-12 días

    Compactadores de suelos para obras viales y accesos mineros, en high cubes al Callao.

    Cotizar a Perú
  • KeniaTránsito 25-35 días

    Rodillos por Mombasa; la inspección previa al embarque de KEBS se coordina antes de cargar.

    Cotizar a Kenia

Preparar una Dynapac CA2500D para exportación

  • Se lavan la tierra y el asfalto de cilindros y bastidores, se coloca el bloqueo de la articulación y se retira la cabina o el ROPS donde la altura lo exige.
  • Se desconectan las baterías y la máquina se calza y se trinca por sus puntos de amarre.

Preguntas sobre el envío de la Dynapac CA2500D

¿Cabe una Dynapac CA2500D en un contenedor?

La Dynapac CA2500D cabe en un contenedor high cube de 40 pies tras el desmontaje parcial que hace nuestro equipo: cabina o ROPS desmontada y embalada. Embalamos y etiquetamos esas piezas y las trincamos en el mismo contenedor, así viaja con tarifa de contenedor a casi cualquier puerto.

¿Cuánto pesa una Dynapac CA2500D para el envío?

Dynapac indica 10.300 kg (22.700 lb) (peso operativo) para la Dynapac CA2500D; el conocimiento de embarque lleva el peso de su propia máquina.

¿Cuáles son las dimensiones de envío de una Dynapac CA2500D?

5,99 × 2,3 × 2,87 m (19 ft 8 in × 7 ft 7 in × 9 ft 5 in) (largo × ancho × alto) en posición de transporte, según las especificaciones que Dynapac publica para Dynapac CA2500D.

¿Qué hay que desmontar de una Dynapac CA2500D para enviarla?

Para un contenedor high cube de 40 pies: cabina o ROPS desmontada y embalada. Nuestro equipo hace el trabajo y después embala, etiqueta y trinca cada pieza en el mismo contenedor, con documentación para el montaje.

¿Se puede enviar una Dynapac CA2500D en RoRo?

Sí, donde una línea RoRo sirve su puerto de destino. Sube rodando por sus propios medios. El RoRo desde EE. UU. llega a menos países que los contenedores y flat racks, así que primero comprobamos su puerto.