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Excavadora de orugas · Hyundai

Hyundai HX300L: dimensiones de transporte, peso y cómo se envía al extranjero

Con 32.960 kg (72.700 lb), la Hyundai HX300L pesa más de lo que admite un contenedor, así que viaja entera en un flat rack de 40 pies (1 m / 3 ft 3 in de exceso de ancho, 1,4 m / 4 ft 7 in de exceso de alto). La alternativa es RoRo donde una línea sirve su puerto.

Longitud de transporte
10,59 m / 34 ft 9 in
Ancho de transporte
3,4 m / 11 ft 2 in
Altura de transporte
3,35 m / 11 ft
Peso
32.960 kg / 72.700 lb

Plano de transporte del Hyundai HX300L

Plano de transporte del Hyundai HX300LAlzado lateral, alzado frontal y planta del Hyundai HX300L, a escala según las dimensiones de transporte del fabricante: 10,59 m / 34 ft 9 in de largo, 3,4 m / 11 ft 2 in de ancho, 3,35 m / 11 ft de alto, 32.960 kg (72.700 lb).HYUNDAI HX300L · DIMENSIONES DE TRANSPORTEPROYECCIÓN DEL TERCER DIEDRO · UNA ESCALA10,59 m34 ft 9 in3,35 m11 ftPARTE SUPERIOR1,13 m3 ft 9 inALTURA DELCONTRAPESOALZADO LATERAL℄PUERTA HC 40 PIES3,4 m11 ft 2 in3,35 m11 ftALZADO FRONTAL3,4 m11 ft 2 in4,95 m16 ft 3 inLONGITUDDE ORUGASR 3,23 M / 10 FT7 IN GIRO DE COLAPLANTANOTAS1. Dimensiones de transporte publicadas por Hyundai; máquinaen posición de transporte con pluma, balancín y cazomontados.2. Ancho 3,4 m / 11 ft 2 in sobre zapatas de 800 mm (31 in);3,5 m / 11 ft 6 in con zapatas de 900 mm (35 in).3. Trazo y punto: abertura de puerta de un high cube de 40pies, 2,34 m / 7 ft 8 in de ancho por 2,58 m / 8 ft 6 inde alto. Rayado: 1,06 m / 3 ft 6 in más que el ancho de lapuerta, 0,77 m / 2 ft 6 in más que su altura.4. En un flat rack de 40 pies la máquina excede el gálibo en1 m / 3 ft 3 in de ancho y 1,4 m / 4 ft 7 in de alto; lanaviera confirma la aceptación en cada reserva.5. Esquema a escala; no apto para izado, trincaje niingeniería.ESCALA0510 ft024 mSEAWAY PROJECT CARGOPlano SPC-TD-HYUNDAI-HX300LPlano de transporte del Hyundai HX300LVISTALateral, frontal, plantaESCALAA escala, ver barraFUENTEHX300l EX-SP 06/2026 ASv 7VERIFICADOoctubre de 2026

Desplácese lateralmente para leer el plano o gire el teléfono.

Plano de transporte del Hyundai HX300L
Descargar el plano de Hyundai HX300L (PNG)

1920 × 1240 px. De uso libre con un enlace a esta página.

Alzado lateral, alzado frontal contra la abertura de puerta de un contenedor high cube de 40 pies y planta, todos a una misma escala a partir de las dimensiones de transporte publicadas por Hyundai (HX300l EX-SP 06/2026 ASv 7, comprobadas en octubre de 2026). El rayado rojo marca lo que sobresale de la abertura de la puerta. Esquemático; no apto para izado ni ingeniería.

Especificaciones de transporte del Hyundai HX300L

EspecificaciónValorBase
Longitud de transporte10,59 m / 34 ft 9 inpluma, balancín y cazo montados, posición de transporte
Ancho de transporte3,4 m / 11 ft 2 insobre las orugas, zapatas de 800 mm (31 in) · 3,5 m / 11 ft 6 in con zapatas de 900 mm (35 in)
Altura de transporte3,35 m / 11 ften posición de transporte
Peso32.960 kg / 72.700 lbpeso operativo
Radio de giro de cola3,23 m / 10 ft 7 indefine el espacio libre detrás del centro de giro en un flat rack
Longitud de orugas4,95 m / 16 ft 3 in
Ancho de vía2,6 m / 8 ft 6 in
Ancho de la superestructura2,99 m / 9 ft 10 insin las barandillas de la cabina
Altura libre al suelo0,47 m / 1 ft 7 in
Altura del contrapeso1,13 m / 3 ft 9 inde la parte inferior del contrapeso al suelo
Tipo de máquinaExcavadora de orugas
ConfiguraciónNueva generación norteamericana: pluma de 6,25 m (20 ft 6 in), brazo de 3,1 m (10 ft 2 in), cucharón de 1,41 m³ (1,8 yd³), zapatas de 800 mm (31 in) y contrapeso de 5,4 t (11.900 lb). Altura hasta las barandillas (cabina 3,24 m / 10 ft 8 in); la pluma queda más baja.

Documentos del fabricante

Enlaces y cifras comprobados en octubre de 2026. Enlazados desde el fabricante; no los alojamos.

Cifras publicadas para la configuración indicada. Zapatas, neumáticos, cucharones, contrapesos y opciones las cambian, así que confirmamos las dimensiones de su máquina antes de reservar.

Todas las formas de enviar una Hyundai HX300L, de mejor a peor

Calculado con las dimensiones anteriores frente a los límites de contenedor, flat rack y RoRo. RoRo depende de que haya una línea regular a su puerto.

#Mejor métodoEncajePreparación
1Flat rack de 40 piesMejor opciónFuera de gáliboViaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (1 m / 3 ft 3 in de exceso de ancho, 1,4 m / 4 ft 7 in de exceso de alto).
2Contenedor high cube de 40 piesTras el desmontaje, en varios contenedoresDesmontada y cargada en al menos 2 contenedores de 40 pies por peso, con open top para las piezas altas: cucharón fuera, brazo y pluma plegados o desmontados, contrapeso fuera, cabina o ROPS desmontada y embalada, superestructura separada del tren de rodaje y cadenas y zapatas de oruga retiradas. Primero inspeccionamos la máquina y cotizamos esta opción junto al envío entera. Cómo contenerizamos
3RoRoDonde una línea RoRo cubra el destinoSube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino.
4Carga fraccionada (breakbulk)Cabe tal cualSe iza a bordo con grúa como carga fraccionada; se usa cuando ni flat rack ni RoRo sirven al puerto.

Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada

¿Cabe? Configuraciones publicadas

Hyundai publica las dimensiones de transporte de más de una configuración; elija la suya y el veredicto se actualiza.

Envolvente de transporte
10,59 × 3,4 × 3,35 m (34 ft 9 in × 11 ft 2 in × 11 ft)32.960 kg (72.700 lb)
Mejor opción
Flat rack de 40 piesFuera de gálibo · 1 m / 3 ft 3 in de exceso de ancho, 1,4 m / 4 ft 7 in de exceso de alto
Puerta de high cube de 40 pies
1,06 m / 3 ft 6 in más que el ancho de la puerta, 0,77 m / 2 ft 6 in más que su alturaTras el desmontaje, en varios contenedores

Solo configuraciones publicadas por el fabricante; la inspección en la recogida confirma las cifras antes de reservar.

Generaciones del Hyundai HX300L y cómo se ha enviado cada una

GeneraciónAños (aprox.)Cómo la ha cargado Seaway
Robex R290LC-9—1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 pies1 máquina registrada: Hyundai R290LC-9
Robex R300LC-9—Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas
HX300A L—Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas
HX300Lactual—Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas

Los años de producción son aproximados; la placa de serie determina la generación, y las dimensiones de transporte varían un poco entre ellas.

Equivalentes de otras marcas: excavadoras

MáquinaL × A × H (transporte)PesoSe envía en
Hyundai HX300L10,59 × 3,4 × 3,35 m (34 ft 9 in × 11 ft 2 in × 11 ft)32.960 kg / 72.700 lbFlat rack de 40 pies
DEVELON DX300LC-710,61 × 3,4 × 3,05 m (34 ft 10 in × 11 ft 2 in × 10 ft)33.300 kg / 73.400 lb2 × high cube de 40 pies
Komatsu PC290LC-1110,27 × 3,39 × 3,28 m (33 ft 8 in × 11 ft 1 in × 10 ft 9 in)32.450 kg / 71.500 lbFlat rack de 40 pies
CAT 33010,42 × 3,39 × 3,06 m (34 ft 2 in × 11 ft 1 in × 10 ft)31.400 kg / 69.200 lb1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 pies
Link-Belt 300 X4S10,61 × 3,39 × 3,3 m (34 ft 10 in × 11 ft 1 in × 10 ft 10 in)30.700 kg / 67.700 lbFlat rack de 40 pies

Mismo tipo de máquina con un peso dentro del 20%. Cada una enlaza a su propia página con sus dimensiones publicadas y su veredicto.

Adónde van máquinas como la Hyundai HX300L

  • VietnamTránsito 18-28 días

    Arancel de importación 0%SA 8429.52 · 2023

    Excavadoras Robex usadas para construcción; contenedores a Hai Phong y Cat Lai.

    Cotizar a Vietnam
  • KeniaTránsito 25-35 días

    Arancel de importación 0%SA 8429.52 · 2023

    Excavadoras por Mombasa; la inspección previa a la exportación de KEBS se organiza antes de cargar.

    Cotizar a Kenia
  • PerúTránsito 16-24 días

    Arancel de importación 0%SA 8429.52 · 2023

    Excavadoras para minería y vialidad por el Callao.

    Cotizar a Perú

Aranceles (nación más favorecida, promediados entre las líneas del SA de la clase de máquina): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff

Preparar una Hyundai HX300L para exportación

  • Los motores Hyundai Tier 4 Final necesitan diésel de ultra bajo azufre y DEF; compruebe la calidad del combustible en destino antes de exportar.
  • La telemática Hi-Mate puede dejar de funcionar en el extranjero; el concesionario puede cancelar la suscripción antes de la exportación.

Preguntas sobre el envío de la Hyundai HX300L

¿Cabe una Hyundai HX300L en un contenedor?

Con 32.960 kg (72.700 lb), la Hyundai HX300L pesa más de lo que admite un contenedor, así que viaja entera en un flat rack de 40 pies (1 m / 3 ft 3 in de exceso de ancho, 1,4 m / 4 ft 7 in de exceso de alto). La alternativa es RoRo donde una línea sirve su puerto. También se puede contenerizar tras el desmontaje (cucharón fuera, brazo y pluma plegados o desmontados, contrapeso fuera, cabina o ROPS desmontada y embalada, superestructura separada del tren de rodaje y cadenas y zapatas de oruga retiradas), en al menos 2 contenedores por peso; primero la inspeccionamos y cotizamos ambas opciones.

¿Cuánto pesa una Hyundai HX300L para el envío?

Hyundai indica 32.960 kg (72.700 lb) (peso operativo) para la Hyundai HX300L; el conocimiento de embarque lleva el peso de su propia máquina.

¿Cuáles son las dimensiones de envío de una Hyundai HX300L?

10,59 × 3,4 × 3,35 m (34 ft 9 in × 11 ft 2 in × 11 ft) (largo × ancho × alto) en posición de transporte, según las especificaciones que Hyundai publica para Hyundai HX300L.

¿Qué hay que desmontar de una Hyundai HX300L para enviarla?

Para contenerizarla: cucharón fuera, brazo y pluma plegados o desmontados, contrapeso fuera, cabina o ROPS desmontada y embalada, superestructura separada del tren de rodaje y cadenas y zapatas de oruga retiradas. Nuestro equipo hace el trabajo, embala y etiqueta cada pieza y las carga en al menos 2 contenedores, con documentación para el montaje. Si viaja entera en flat rack o RoRo, necesita poco o ningún desmontaje.

¿Se puede enviar una Hyundai HX300L en RoRo?

Sí, donde una línea RoRo sirve su puerto de destino. Sube rodando por sus propios medios. El RoRo desde EE. UU. llega a menos países que los contenedores y flat racks, así que primero comprobamos su puerto.