Excavadora hidráulica · Caterpillar
CAT 229D: dimensiones de transporte, peso y cómo se envía al extranjero
Cargamos CAT 229D en 1 × open top de 40 pies + 1 × high cube de 40 pies, según nuestros propios registros de carga. Entera, va en un flat rack de 40 pies (0,85 m / 2 ft 9 in de exceso de ancho, 1,57 m / 5 ft 2 in de exceso de alto), o en RoRo donde haya línea a su puerto.
- Longitud de transporte
- 10,9 m / 35 ft 9 in
- Ancho de transporte
- 3,25 m / 10 ft 8 in
- Altura de transporte
- 3,52 m / 11 ft 7 in
- Peso
- 31.700 kg / 69.900 lb
Plano de transporte del CAT 229D
Desplácese lateralmente para leer el plano o gire el teléfono.
1920 × 1240 px. De uso libre con un enlace a esta página.
Alzado lateral, alzado frontal contra la abertura de puerta de un contenedor high cube de 40 pies y planta, todos a una misma escala a partir de las dimensiones de transporte publicadas por Caterpillar. El rayado rojo marca lo que sobresale de la abertura de la puerta. Esquemático; no apto para izado ni ingeniería.
Especificaciones de transporte del CAT 229D
| Especificación | Valor | Base |
|---|---|---|
| Longitud de transporte | 10,9 m / 35 ft 9 in | pluma, balancín y cazo montados, posición de transporte |
| Ancho de transporte | 3,25 m / 10 ft 8 in | ancho total publicado |
| Altura de transporte | 3,52 m / 11 ft 7 in | en posición de transporte |
| Peso | 31.700 kg / 69.900 lb | peso operativo |
| Ancho de vía | 2,64 m / 8 ft 8 in | |
| Tipo de máquina | Excavadora hidráulica | |
| Configuración | De la tabla de modelos anteriores del Caterpillar Performance Handbook (edición 50), el único documento de Cat que aún publica este modelo. Da una sola configuración, enviada con el brazo medio y el cucharón recogido, y no indica si el ancho es sobre las orugas o la estructura superior, ni si la altura es hasta la cabina o la pluma. | |
Documentos del fabricante
Enlaces y cifras comprobados en octubre de 2026. Enlazados desde el fabricante; no los alojamos.
Cifras publicadas para la configuración indicada. Zapatas, neumáticos, cucharones, contrapesos y opciones las cambian, así que confirmamos las dimensiones de su máquina antes de reservar.
Todas las formas de enviar una CAT 229D, de mejor a peor
Cargado por Seaway
Cómo cargamos CAT 229D
Ya hemos desarmado y cargado CAT 229D para exportación. Va en 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 pies.
- 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 pies
- Se desmonta en el patio: se quitan la pluma, el balancín y el cazo, a veces la cabina; la superestructura se separa del tren de rodaje y las piezas se cargan en ángulo, la mayor en el open top y el resto encajonado y trincado en el high cube. Las máquinas más grandes se desarman más, hasta la corona de giro.
De nuestros registros de desarme y carga, revisados en julio de 2026. El año, los implementos y el equipamiento de su máquina pueden cambiar los contenedores; lo confirmamos antes de reservar.
Primero, nuestros registros de carga. El resto se calcula con las dimensiones anteriores frente a los límites de contenedor, flat rack y RoRo; RoRo depende de que haya una línea regular a su puerto.
| # | Mejor método | Encaje | Preparación |
|---|---|---|---|
| 1 | Nuestro plan habitual: 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 piesMejor opción | Según nuestros registros de carga | Desmontada en el patio y cargada como en el plan de arriba |
| 2 | Flat rack de 40 pies | Fuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,85 m / 2 ft 9 in de exceso de ancho, 1,57 m / 5 ft 2 in de exceso de alto). |
| 3 | RoRo | Donde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| 4 | Carga fraccionada (breakbulk) | Cabe tal cual | Se iza a bordo con grúa como carga fraccionada; se usa cuando ni flat rack ni RoRo sirven al puerto. |
Generaciones del CAT 229D y cómo se ha enviado cada una
| Generación | Años (aprox.) | Cómo la ha cargado Seaway |
|---|---|---|
| 229 | 1986–1989 | Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas |
| 229 LC | 1986–1989 | Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas |
| 229D | 1989–1991 | 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 pies1 máquina registrada: CAT 229D |
Los años de producción son aproximados; la placa de serie determina la generación, y las dimensiones de transporte varían un poco entre ellas.
Equivalentes de otras marcas: excavadoras
| Máquina | L × A × H (transporte) | Peso | Se envía en |
|---|---|---|---|
| CAT 229D | 10,9 × 3,25 × 3,52 m (35 ft 9 in × 10 ft 8 in × 11 ft 7 in) | 31.700 kg / 69.900 lb | 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 pies |
| Komatsu PC300-8M0 | 11,14 × 3,19 × 3,15 m (36 ft 7 in × 10 ft 6 in × 10 ft 4 in) | 31.100 kg / 68.600 lb | 2 × high cube de 40 pies |
| Hitachi EX300-5 | 10,95 × 3,19 × 3,23 m (35 ft 11 in × 10 ft 6 in × 10 ft 7 in) | 31.000 kg / 68.300 lb | 2 × high cube de 40 pies |
| Komatsu PC290LC-11 | 10,27 × 3,39 × 3,28 m (33 ft 8 in × 11 ft 1 in × 10 ft 9 in) | 32.450 kg / 71.500 lb | Flat rack de 40 pies |
| Hitachi EX330LC-5 | 10,93 × 3,39 × 3,21 m (35 ft 10 in × 11 ft 1 in × 10 ft 6 in) | 32.500 kg / 71.700 lb | 2 × high cube de 40 pies |
Mismo tipo de máquina con un peso dentro del 20%. Cada una enlaza a su propia página con sus dimensiones publicadas y su veredicto.
Adónde van máquinas como la CAT 229D
NigeriaTránsito 21-30 díasArancel de importación 5%SA 8429.52 · 2023
Hay que abrir el Form M en un banco nigeriano antes de embarcar la máquina.
Cotizar a Nigeria
Arabia SauditaTránsito 18-25 díasArancel de importación 5%SA 8429.52 · 2023
Los envíos necesitan certificados de conformidad SABER tramitados antes de la llegada.
Cotizar a Arabia Saudita
AustraliaTránsito 28-35 díasArancel de importación 0–5 %SA 8429.52 · 2023
Limpieza de bioseguridad estricta; los trenes de rodaje sucios se vuelven a limpiar a cargo del importador.
Cotizar a Australia
ChileTránsito 21-28 díasArancel de importación 6%SA 8429.52 · 2023
Cotizar a Chile
Aranceles (nación más favorecida, promediados entre las líneas del SA de la clase de máquina): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Preparar una CAT 229D para exportación
- Los motores Tier 4 Final y Stage V necesitan diésel de ultra bajo azufre (15 ppm o menos) y DEF. Donde solo se vende diésel con mucho azufre, el postratamiento se obstruye, así que verifique la calidad del combustible o busque una máquina de exportación de nivel inferior.
- La telemática (como Cat Product Link, Komtrax o JDLink) puede dejar de funcionar en el extranjero; el concesionario puede transferir o cancelar la suscripción antes de exportar.
Preguntas sobre el envío de la CAT 229D
¿Cabe una CAT 229D en un contenedor?
No en una pieza: con 31.700 kg (69.900 lb) pesa más de lo que carga un contenedor. Desmontada, va en 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 pies, el plan de nuestros registros de carga.
¿Cuánto pesa una CAT 229D para el envío?
Caterpillar indica 31.700 kg (69.900 lb) (peso operativo) para la CAT 229D; el conocimiento de embarque lleva el peso de su propia máquina.
¿Cuáles son las dimensiones de envío de una CAT 229D?
10,9 × 3,25 × 3,52 m (35 ft 9 in × 10 ft 8 in × 11 ft 7 in) (largo × ancho × alto) en posición de transporte, según las especificaciones que Caterpillar publica para CAT 229D.
¿Qué hay que desmontar de una CAT 229D para enviarla?
Para contenerizarla: cucharón fuera, brazo y pluma plegados o desmontados, contrapeso fuera, cabina o ROPS desmontada y embalada, superestructura separada del tren de rodaje y cadenas y zapatas de oruga retiradas. Nuestro equipo hace el trabajo, embala y etiqueta cada pieza y las carga en al menos 2 contenedores, con documentación para el montaje. Si viaja entera en flat rack o RoRo, necesita poco o ningún desmontaje.
¿Se puede enviar una CAT 229D en RoRo?
Sí, donde una línea RoRo sirve su puerto de destino. Sube rodando por sus propios medios. El RoRo desde EE. UU. llega a menos países que los contenedores y flat racks, así que primero comprobamos su puerto.