Excavadora hidráulica · Hitachi Construction Machinery
Hitachi EX150LC-5: dimensiones de transporte, peso y cómo se envía al extranjero
Hitachi EX150LC-5 suele ir en 1 × high cube de 40 pies, según nuestros registros de carga de modelos afines (Hitachi EX 150, Hitachi EX150 LXC). Entera, va en un flat rack de 40 pies (0,1 m / 4 in de exceso de ancho, 0,85 m / 2 ft 9 in de exceso de alto), o en RoRo donde haya línea a su puerto.
- Longitud de transporte
- 8,54 m / 28 ft
- Ancho de transporte
- 2,5 m / 8 ft 2 in
- Altura de transporte
- 2,8 m / 9 ft 2 in
- Peso
- 15.000 kg / 33.100 lb
Plano de transporte del Hitachi EX150LC-5
Desplácese lateralmente para leer el plano o gire el teléfono.
1920 × 1240 px. De uso libre con un enlace a esta página.
Alzado lateral, alzado frontal contra la abertura de puerta de un contenedor high cube de 40 pies y planta, todos a una misma escala a partir de las dimensiones de transporte publicadas por Hitachi Construction Machinery. El rayado rojo marca lo que sobresale de la abertura de la puerta. Esquemático; no apto para izado ni ingeniería.
Especificaciones de transporte del Hitachi EX150LC-5
| Especificación | Valor | Base |
|---|---|---|
| Longitud de transporte | 8,54 m / 28 ft | pluma, balancín y cazo montados, posición de transporte |
| Ancho de transporte | 2,5 m / 8 ft 2 in | sobre las orugas, zapatas de 500 mm (20 in) · 2,59 m / 8 ft 6 in con zapatas de 600 mm (24 in) |
| Altura de transporte | 2,8 m / 9 ft 2 in | en posición de transporte |
| Peso | 15.000 kg / 33.100 lb | peso operativo |
| Radio de giro de cola | 2,44 m / 8 ft | define el espacio libre detrás del centro de giro en un flat rack |
| Longitud de orugas | 3,92 m / 12 ft 10 in | |
| Ancho de vía | 1,99 m / 6 ft 6 in | |
| Ancho de la superestructura | 2,46 m / 8 ft 1 in | sin las barandillas de la cabina |
| Altura libre al suelo | 0,46 m / 1 ft 6 in | |
| Altura del contrapeso | 0,92 m / 3 ft | de la parte inferior del contrapeso al suelo |
| Tipo de máquina | Excavadora hidráulica | |
| Configuración | Pluma de 5,1 m (16 ft 9 in), brazo de 2,58 m (8 ft 6 in), cucharón de 0,63 m³ (0,8 yd³), zapatas de 500 mm (20 in) y contrapeso de 2,8 t (6170 lb). La cabina y la pluma llegan a 2,80 m (9 ft 2 in). Del folleto archivado de Hitachi de la EX150LC-5. | |
Documentos del fabricante
Enlaces y cifras comprobados en octubre de 2026. Enlazados desde el fabricante; no los alojamos.
Cifras publicadas para la configuración indicada. Zapatas, neumáticos, cucharones, contrapesos y opciones las cambian, así que confirmamos las dimensiones de su máquina antes de reservar.
Todas las formas de enviar una Hitachi EX150LC-5, de mejor a peor
Cargado por Seaway
Cómo cargamos Hitachi EX150LC-5
Nuestros registros de carga incluyen modelos anteriores y hermanos de Hitachi EX150LC-5 (Hitachi EX 150, Hitachi EX150 LXC). El plan habitual es 1 × high cube de 40 pies.
- 1 × high cube de 40 pies
- Se carga con la preparación estándar: fluidos revisados, batería aislada, máquina limpia y trincada.
De nuestros registros de desarme y carga, revisados en julio de 2026. El año, los implementos y el equipamiento de su máquina pueden cambiar los contenedores; lo confirmamos antes de reservar.
Primero, nuestros registros de carga. El resto se calcula con las dimensiones anteriores frente a los límites de contenedor, flat rack y RoRo; RoRo depende de que haya una línea regular a su puerto.
| # | Mejor método | Encaje | Preparación |
|---|---|---|---|
| 1 | Nuestro plan habitual: 1 × high cube de 40 piesMejor opción | Según nuestros registros de carga | Desmontada en el patio y cargada como en el plan de arriba |
| 2 | Flat rack de 40 pies | Fuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,1 m / 4 in de exceso de ancho, 0,85 m / 2 ft 9 in de exceso de alto). |
| 3 | RoRo | Donde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| 4 | Carga fraccionada (breakbulk) | Cabe tal cual | Se iza a bordo con grúa como carga fraccionada; se usa cuando ni flat rack ni RoRo sirven al puerto. |
¿Cabe? Configuraciones publicadas
Hitachi Construction Machinery publica las dimensiones de transporte de más de una configuración; elija la suya y el veredicto se actualiza.
- Envolvente de transporte
- 8,54 × 2,5 × 2,8 m (28 ft × 8 ft 2 in × 9 ft 2 in)15.000 kg (33.100 lb)
- Mejor opción
- Flat rack de 40 piesFuera de gálibo · 0,1 m / 4 in de exceso de ancho, 0,85 m / 2 ft 9 in de exceso de alto
- Puerta de high cube de 40 pies
- 0,16 m / 6 in más que el ancho de la puerta, 0,22 m / 9 in más que su alturaTras el desmontaje, en varios contenedores
Solo configuraciones publicadas por el fabricante; la inspección en la recogida confirma las cifras antes de reservar.
Generaciones del Hitachi EX150LC-5 y cómo se ha enviado cada una
| Generación | Años (aprox.) | Cómo la ha cargado Seaway |
|---|---|---|
| EX150 | — | 1 × high cube de 40 pies1 máquina registrada: Hitachi EX 150 |
| EX150LC-5 | — | Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas |
Los años de producción son aproximados; la placa de serie determina la generación, y las dimensiones de transporte varían un poco entre ellas.
Equivalentes de otras marcas: excavadoras
| Máquina | L × A × H (transporte) | Peso | Se envía en |
|---|---|---|---|
| Hitachi EX150LC-5 | 8,54 × 2,5 × 2,8 m (28 ft × 8 ft 2 in × 9 ft 2 in) | 15.000 kg / 33.100 lb | 1 × high cube de 40 pies |
| CAT 315 | 7,44 × 2,69 × 2,86 m (24 ft 5 in × 8 ft 10 in × 9 ft 5 in) | 15.400 kg / 34.000 lb | 1 × high cube de 40 pies |
| CAT 318 GC | 8,73 × 2,88 × 2,93 m (28 ft 8 in × 9 ft 5 in × 9 ft 7 in) | 17.500 kg / 38.600 lb | 1 × high cube de 40 pies |
Mismo tipo de máquina con un peso dentro del 20%. Cada una enlaza a su propia página con sus dimensiones publicadas y su veredicto.
Adónde van máquinas como la Hitachi EX150LC-5
AustraliaTránsito 28-35 díasArancel de importación 0–5 %SA 8429.52 · 2023
Minería y construcción; limpieza de bioseguridad estricta.
Cotizar a Australia
ChileTránsito 21-28 díasArancel de importación 6%SA 8429.52 · 2023
Excavadoras mineras como módulos de carga fraccionada.
Cotizar a Chile
FilipinasTránsito 18-28 díasArancel de importación 0%SA 8429.52 · 2023
Líneas de flat rack desde la costa oeste.
Cotizar a Filipinas
Aranceles (nación más favorecida, promediados entre las líneas del SA de la clase de máquina): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Preparar una Hitachi EX150LC-5 para exportación
- Los motores Tier 4 Final y Stage V necesitan diésel de ultra bajo azufre (15 ppm o menos) y DEF. Donde solo se vende diésel con mucho azufre, el postratamiento se obstruye, así que verifique la calidad del combustible o busque una máquina de exportación de nivel inferior.
- La telemática ConSite puede transferirse al concesionario de destino.
Preguntas sobre el envío de la Hitachi EX150LC-5
¿Cabe una Hitachi EX150LC-5 en un contenedor?
No en una pieza: con 2,5 m (8 ft 2 in) de ancho supera la puerta de un high cube de 40 pies (2,34 m / 7 ft 8 in). Desmontada, va en 1 × high cube de 40 pies, el plan de nuestros registros de carga.
¿Cuánto pesa una Hitachi EX150LC-5 para el envío?
Hitachi Construction Machinery indica 15.000 kg (33.100 lb) (peso operativo) para la Hitachi EX150LC-5; el conocimiento de embarque lleva el peso de su propia máquina.
¿Cuáles son las dimensiones de envío de una Hitachi EX150LC-5?
8,54 × 2,5 × 2,8 m (28 ft × 8 ft 2 in × 9 ft 2 in) (largo × ancho × alto) en posición de transporte, según las especificaciones que Hitachi Construction Machinery publica para Hitachi EX150LC-5.
¿Qué hay que desmontar de una Hitachi EX150LC-5 para enviarla?
Para contenerizarla: cucharón fuera, brazo y pluma plegados o desmontados, contrapeso fuera, cabina o ROPS desmontada y embalada, superestructura separada del tren de rodaje y cadenas y zapatas de oruga retiradas. Nuestro equipo hace el trabajo, embala y etiqueta cada pieza y las carga en uno o más contenedores, con documentación para el montaje. Si viaja entera en flat rack o RoRo, necesita poco o ningún desmontaje.
¿Se puede enviar una Hitachi EX150LC-5 en RoRo?
Sí, donde una línea RoRo sirve su puerto de destino. Sube rodando por sus propios medios. El RoRo desde EE. UU. llega a menos países que los contenedores y flat racks, así que primero comprobamos su puerto.