Montacargas pesado · Kalmar
Kalmar DCG160-12T: dimensiones de transporte, peso y cómo se envía al extranjero
Kalmar DCG160-12T suele ir en 1 × open top de 40 pies + 3 × high cube de 40 pies, según nuestros registros de carga de modelos afines (Kalmar DCG160-12). Entera, va en RoRo donde haya línea a su puerto.
- Longitud de transporte
- 5,58 m / 18 ft 3 in
- Ancho de transporte
- 2,54 m / 8 ft 4 in
- Altura de transporte
- 4,2 m / 13 ft 9 in
- Peso
- 23.100 kg / 50.900 lb
Especificaciones de transporte del Kalmar DCG160-12T
| Especificación | Valor | Base |
|---|---|---|
| Longitud de transporte | 5,58 m / 18 ft 3 in | hasta la cara frontal de las horquillas |
| Ancho de transporte | 2,54 m / 8 ft 4 in | sobre las orugas o los neumáticos |
| Altura de transporte | 4,2 m / 13 ft 9 in | mástil bajado |
| Altura al techo protector | 2,92 m / 9 ft 7 in | techo protector o techo de la cabina: la altura de embarque con el mástil desmontado |
| Peso | 23.100 kg / 50.900 lb | peso operativo |
| Distancia entre ejes | 3,75 m / 12 ft 4 in | |
| Altura libre al suelo | 0,35 m / 1 ft 2 in | |
| Tipo de máquina | Montacargas pesado | |
| Configuración | Peso en servicio. Largo hasta la cara frontal de las horquillas; altura con el mástil estándar bajado, 2,92 m (9 ft 7 in) hasta el techo de la cabina. | |
Documentos del fabricante
Enlaces y cifras comprobados en octubre de 2026. Enlazados desde el fabricante; no los alojamos.
Cifras publicadas para la configuración indicada. Zapatas, neumáticos, cucharones, contrapesos y opciones las cambian, así que confirmamos las dimensiones de su máquina antes de reservar.
Todas las formas de enviar una Kalmar DCG160-12T, de mejor a peor
Cargado por Seaway
Cómo cargamos Kalmar DCG160-12T
Nuestros registros de carga incluyen modelos anteriores y hermanos de Kalmar DCG160-12T (Kalmar DCG160-12). El plan habitual es 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes, permiso de sobrepeso + 3 × high cube de 40 pies, permiso de sobrepeso.
- 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes, permiso de sobrepeso + 3 × high cube de 40 pies, permiso de sobrepeso
- Se desmonta en el patio: la máquina base en el primer contenedor y las piezas desmontadas, encajonadas y trincadas, en el segundo.
De nuestros registros de desarme y carga, revisados en julio de 2026. El año, los implementos y el equipamiento de su máquina pueden cambiar los contenedores; lo confirmamos antes de reservar.
Primero lo más económico: la escalera de costos de envío
Cotizamos cada máquina desde el peldaño inferior. Una máquina solo sube de peldaño cuando una medida descarta el método más económico.
Ya hemos cargado Kalmar DCG160-12T en contenedores, y ese plan es la forma más económica de enviarla.
- Peldaño 1
Contenedor
Costo más bajo
Mejor opción para Kalmar DCG160-12T
Cuándo: Pasa por una puerta de 2,34 m / 7 ft 8 in × 2,58 m / 8 ft 6 in y pesa menos de 27.000 kg / 59.500 lb, entera o tras quitar el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas.
- Peldaño 2
Flat rack
Costo medio
Cuándo: Demasiado ancha o alta para la puerta de un contenedor, pero dentro de 4,5 m / 14 ft 9 in de ancho, 4 m / 13 ft 1 in de alto y 39.000 kg / 86.000 lb en un flat rack.
- Peldaño 3
RoRo
Costo medio
Cuándo: Sube rodando o remolcada, con menos de 6 m / 19 ft 8 in de alto y 100.000 kg / 110 toneladas cortas, hacia un puerto con salidas RoRo regulares.
- Peldaño 4
Carga fraccionada
Costo más alto
Cuándo: Supera los límites del flat rack y del roll trailer, o se envía en módulos izados a bordo pieza por pieza.
Primero, nuestros registros de carga. El resto se calcula con las dimensiones anteriores frente a los límites de contenedor, flat rack y RoRo; RoRo depende de que haya una línea regular a su puerto.
| # | Mejor método | Encaje | Preparación |
|---|---|---|---|
| 1 | Nuestro plan habitual: 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes, permiso de sobrepeso + 3 × high cube de 40 pies, permiso de sobrepesoMejor opción | Según nuestros registros de carga | Desmontada en el patio y cargada como en el plan de arriba |
| 2 | RoRo | Donde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| 3 | Carga fraccionada (breakbulk) | Cabe tal cual | Se iza a bordo con grúa como carga fraccionada; se usa cuando ni flat rack ni RoRo sirven al puerto. |
Adónde van máquinas como la Kalmar DCG160-12T
GuyanaTránsito 7-11 díasArancel de importación 0%SA 8427.20 · 2023
Montacargas pesados para patios portuarios y de servicios petroleros, a Georgetown.
Cotizar a Guyana
BrasilTránsito 18-28 díasArancel de importación 14%SA 8427.20 · 2023
Montacargas pesados para puertos y plantas, a Santos o Paranaguá.
Cotizar a Brasil
ChileTránsito 16-32 díasArancel de importación 6%SA 8427.20 · 2023
Montacargas portuarios y mineros a San Antonio o Valparaíso.
Cotizar a Chile
Aranceles (nación más favorecida, promediados entre las líneas del SA de la clase de máquina): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Preparar una Kalmar DCG160-12T para exportación
- Las horquillas y el mástil se desmontan por los pasadores, con las líneas hidráulicas tapadas y el carro embalado con el mástil.
- Se desconectan las baterías y cada pieza se calza y se trinca en su contenedor.
Preguntas sobre el envío de la Kalmar DCG160-12T
¿Cabe una Kalmar DCG160-12T en un contenedor?
No en una pieza: con 2,54 m (8 ft 4 in) de ancho supera la puerta de un high cube de 40 pies (2,34 m / 7 ft 8 in). Desmontada, va en 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes, permiso de sobrepeso + 3 × high cube de 40 pies, permiso de sobrepeso, el plan de nuestros registros de carga.
¿Cuánto pesa una Kalmar DCG160-12T para el envío?
Kalmar indica 23.100 kg (50.900 lb) (peso operativo) para la Kalmar DCG160-12T; el conocimiento de embarque lleva el peso de su propia máquina.
¿Cuáles son las dimensiones de envío de una Kalmar DCG160-12T?
5,58 × 2,54 × 4,2 m (18 ft 3 in × 8 ft 4 in × 13 ft 9 in) (largo × ancho × alto) en posición de transporte, según las especificaciones que Kalmar publica para Kalmar DCG160-12T.
¿Qué hay que desmontar de una Kalmar DCG160-12T para enviarla?
Para contenerizarla: horquillas desmontadas, mástil abatido o fuera y cabina o ROPS desmontada y embalada. Nuestro equipo hace el trabajo, embala y etiqueta cada pieza y las carga en uno o más contenedores, con documentación para el montaje. Si viaja entera en flat rack o RoRo, necesita poco o ningún desmontaje.
¿Se puede enviar una Kalmar DCG160-12T en RoRo?
Sí, donde una línea RoRo sirve su puerto de destino. Sube rodando por sus propios medios. El RoRo desde EE. UU. llega a menos países que los contenedores y flat racks, así que primero comprobamos su puerto.