
Excavadora hidráulica · Kobelco
Kobelco SK500LC-10: dimensiones de transporte, peso y cómo se envía al extranjero
Kobelco SK500LC-10 suele ir en 1 × open top de 40 pies + 3 × high cube de 40 pies, según nuestros registros de carga de modelos afines (Kobelco SK 500LC, Kobelco SK 500LC -9). Entera, va en RoRo donde haya línea a su puerto.
- Longitud de transporte
- 12,14 m / 39 ft 10 in
- Ancho de transporte
- 3,65 m / 12 ft
- Altura de transporte
- 3,57 m / 11 ft 9 in
- Peso
- 51.700 kg / 57 toneladas cortas
Plano de transporte del Kobelco SK500LC-10
Desplácese lateralmente para leer el plano o gire el teléfono.

1920 × 1240 px. De uso libre con un enlace a esta página.
Alzado lateral, alzado frontal contra la abertura de puerta de un contenedor high cube de 40 pies y planta, todos a una misma escala a partir de las dimensiones de transporte publicadas por Kobelco. El rayado rojo marca lo que sobresale de la abertura de la puerta. Esquemático; no apto para izado ni ingeniería.
Especificaciones de transporte del Kobelco SK500LC-10
| Especificación | Valor | Base |
|---|---|---|
| Longitud de transporte | 12,14 m / 39 ft 10 in | pluma, balancín y cazo montados, posición de transporte |
| Ancho de transporte | 3,65 m / 12 ft | sobre las orugas, zapatas de 900 mm (35 in) |
| Altura de transporte | 3,57 m / 11 ft 9 in | en posición de transporte |
| Peso | 51.700 kg / 57 toneladas cortas | peso operativo |
| Radio de giro de cola | 3,8 m / 12 ft 6 in | define el espacio libre detrás del centro de giro en un flat rack |
| Longitud de orugas | 5,46 m / 17 ft 11 in | |
| Ancho de vía | 2,75 m / 9 ft | |
| Ancho de la superestructura | 3,11 m / 10 ft 2 in | sin las barandillas de la cabina |
| Altura libre al suelo | 0,51 m / 1 ft 8 in | |
| Altura del contrapeso | 1,34 m / 4 ft 5 in | de la parte inferior del contrapeso al suelo |
| Tipo de máquina | Excavadora hidráulica | |
| Configuración | Versión norteamericana: pluma de 7,0 m (23 ft), brazo de 3,45 m (11 ft 4 in), cucharón de 1,9 m³ (2,5 yd³) y zapatas de 900 mm (35 in). Altura hasta la pluma (cabina 3,38 m / 11 ft 1 in). Con el equipo de excavación masiva pesa 53.500 kg (59 toneladas cortas). | |
Documentos del fabricante
- Folleto del producto (PDF, SK500LC-NA-101-160900N)
- Folleto del producto (PDF, SK500LC-ME-101-2004XXEF)
- Página del producto de Kobelco
Enlaces y cifras comprobados en octubre de 2026. Enlazados desde el fabricante; no los alojamos.
Cifras publicadas para la configuración indicada. Zapatas, neumáticos, cucharones, contrapesos y opciones las cambian, así que confirmamos las dimensiones de su máquina antes de reservar.
Todas las formas de enviar una Kobelco SK500LC-10, de mejor a peor
Cargado por Seaway
Cómo cargamos Kobelco SK500LC-10
Nuestros registros de carga incluyen modelos anteriores y hermanos de Kobelco SK500LC-10 (Kobelco SK 500LC, Kobelco SK 500LC -9). El plan habitual es 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 3 × high cube de 40 pies.
- 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 3 × high cube de 40 pies
- Se desmonta en el patio: se quitan la pluma, el balancín y el cazo, a veces la cabina; la superestructura se separa del tren de rodaje y las piezas se cargan en ángulo, la mayor en el open top y el resto encajonado y trincado en el high cube. Las máquinas más grandes se desarman más, hasta la corona de giro.
De nuestros registros de desarme y carga, revisados en julio de 2026. El año, los implementos y el equipamiento de su máquina pueden cambiar los contenedores; lo confirmamos antes de reservar.
Primero, nuestros registros de carga. El resto se calcula con las dimensiones anteriores frente a los límites de contenedor, flat rack y RoRo; RoRo depende de que haya una línea regular a su puerto.
| # | Mejor método | Encaje | Preparación |
|---|---|---|---|
| 1 | Nuestro plan habitual: 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 3 × high cube de 40 piesMejor opción | Según nuestros registros de carga | Desmontada en el patio y cargada como en el plan de arriba |
| 2 | RoRo | Donde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| 3 | Carga fraccionada (breakbulk) | Cabe tal cual | Se iza a bordo con grúa como carga fraccionada; se usa cuando ni flat rack ni RoRo sirven al puerto. |
Generaciones del Kobelco SK500LC-10 y cómo se ha enviado cada una
| Generación | Años (aprox.) | Cómo la ha cargado Seaway |
|---|---|---|
| SK500LC-10actual | — | Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas |
Los años de producción son aproximados; la placa de serie determina la generación, y las dimensiones de transporte varían un poco entre ellas.
Equivalentes de otras marcas: excavadoras
| Máquina | L × A × H (transporte) | Peso | Se envía en |
|---|---|---|---|
| Kobelco SK500LC-10 | 12,14 × 3,65 × 3,57 m (39 ft 10 in × 12 ft × 11 ft 9 in) | 51.700 kg / 57 toneladas cortas | 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 3 × high cube de 40 pies |
| Hitachi ZX490LC-7 | 12,01 × 3,81 × 3,71 m (39 ft 5 in × 12 ft 6 in × 12 ft 2 in) | 50.200 kg / 55 toneladas cortas | RoRo |
| Volvo EC480E | 12,22 × 3,64 × 3,53 m (40 ft 1 in × 11 ft 11 in × 11 ft 7 in) | 49.381 kg / 54 toneladas cortas | 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 2 × high cube de 40 pies |
| Komatsu PC490LC-11 | 11,93 × 3,64 × 3,63 m (39 ft 2 in × 11 ft 11 in × 11 ft 11 in) | 48.920 kg / 54 toneladas cortas | 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 3 × high cube de 40 pies |
| John Deere 450D LC | 11,91 × 3,53 × 3,5 m (39 ft 1 in × 11 ft 7 in × 11 ft 6 in) | 48.163 kg / 53 toneladas cortas | 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 2 × high cube de 40 pies |
Mismo tipo de máquina con un peso dentro del 20%. Cada una enlaza a su propia página con sus dimensiones publicadas y su veredicto.
Adónde van máquinas como la Kobelco SK500LC-10
AustraliaTránsito 28-35 díasArancel de importación 0–5 %SA 8429.52 · 2023
Limpieza de bioseguridad antes de cargar.
Cotizar a Australia
FilipinasTránsito 18-28 díasArancel de importación 0%SA 8429.52 · 2023
Líneas de flat rack desde la costa oeste.
Cotizar a Filipinas
NigeriaTránsito 21-30 díasArancel de importación 5%SA 8429.52 · 2023
Form M antes del embarque.
Cotizar a Nigeria
Aranceles (nación más favorecida, promediados entre las líneas del SA de la clase de máquina): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Preparar una Kobelco SK500LC-10 para exportación
- Los motores Tier 4 Final y Stage V necesitan diésel de ultra bajo azufre (15 ppm o menos) y DEF. Donde solo se vende diésel con mucho azufre, el postratamiento se obstruye, así que verifique la calidad del combustible o busque una máquina de exportación de nivel inferior.
Preguntas sobre el envío de la Kobelco SK500LC-10
¿Cabe una Kobelco SK500LC-10 en un contenedor?
No en una pieza: con 51.700 kg (57 toneladas cortas) pesa más de lo que carga un contenedor. Desmontada, va en 1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 3 × high cube de 40 pies, el plan de nuestros registros de carga.
¿Cuánto pesa una Kobelco SK500LC-10 para el envío?
Kobelco indica 51.700 kg (57 toneladas cortas) (peso operativo) para la Kobelco SK500LC-10; el conocimiento de embarque lleva el peso de su propia máquina.
¿Cuáles son las dimensiones de envío de una Kobelco SK500LC-10?
12,14 × 3,65 × 3,57 m (39 ft 10 in × 12 ft × 11 ft 9 in) (largo × ancho × alto) en posición de transporte, según las especificaciones que Kobelco publica para Kobelco SK500LC-10.
¿Qué hay que desmontar de una Kobelco SK500LC-10 para enviarla?
Para contenerizarla: cucharón fuera, brazo y pluma plegados o desmontados, contrapeso fuera, cabina o ROPS desmontada y embalada, superestructura separada del tren de rodaje y cadenas y zapatas de oruga retiradas. Nuestro equipo hace el trabajo, embala y etiqueta cada pieza y las carga en al menos 2 contenedores, con documentación para el montaje. Si viaja entera en flat rack o RoRo, necesita poco o ningún desmontaje.
¿Se puede enviar una Kobelco SK500LC-10 en RoRo?
Sí, donde una línea RoRo sirve su puerto de destino. Sube rodando por sus propios medios. El RoRo desde EE. UU. llega a menos países que los contenedores y flat racks, así que primero comprobamos su puerto.