Envío de equipos LeeBoy
Ahora parte de Grupo Fayat (desde 2025)Fuente
Una pavimentadora LeeBoy 8520C mide 4,22 m (13 ft 10 in) de largo y 2,59 m (8 ft 6 in) de ancho en transporte, más ancha que la puerta de un contenedor, así que viaja en flat rack o en RoRo. Pesa 10.024 kg (22.100 lb) (22.100 lb) con la regla Legend HD Pro.
Cómo se envía cada modelo LeeBoy
Los pesos y las dimensiones de transporte proceden de las especificaciones publicadas por el fabricante (enlazadas en cada modelo). El método se calcula comparando esas dimensiones con los límites de contenedor, flat rack y RoRo, en el orden en que cotizamos.
| Modelo | Peso | L × A × H (transporte) | Mejor método | Preparación |
|---|---|---|---|---|
| LeeBoy 8520CPavimentadora de asfalto comercialFuente de la ficha | 10.024 kg (22.100 lb)peso con la regla estándar | 4,22 × 2,59 × 2,08 m (13 ft 10 in × 8 ft 6 in × 6 ft 10 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,19 m / 7 in de exceso de ancho, 0,13 m / 5 in de exceso de alto). |
Las dimensiones varían según zapatas, neumáticos, cucharones y opciones, así que las confirmamos en su máquina antes de reservar. Límites usados: puerta de contenedor high cube de 40 pies de 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho y 2,58 m (8 ft 6 in) de alto, 12,03 m (39 ft 6 in) de largo interior.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
Mejor opción- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas LeeBoy para exportación
- Se limpian de asfalto la tolva, las cintas, los sinfines y la regla, se suben las alas de la tolva y se bloquea la regla en alto.
- Se desconectan las baterías y la máquina se calza y se trinca por sus puntos de amarre.
- Una 8520C mide 4,22 m (13 ft 10 in) de largo y 2,59 m (8 ft 6 in) de ancho en transporte, más ancha que la puerta de un contenedor, así que viaja en flat rack o en RoRo.
- Con 2,08 m (6 ft 10 in) de alto a la plataforma alta pasa por cualquier contenedor; lo que decide el plan es el ancho.
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas LeeBoy desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos LeeBoy, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
GuyanaTránsito 7-11 díasPavimentadoras comerciales para obras viales y de construcción, a Georgetown.
Cotizar a Guyana
PanamáTránsito 8-14 díasPavimentadoras en flat rack o en RoRo a Manzanillo o Balboa.
Cotizar a Panamá
HondurasTránsito 10-16 díasPavimentadoras comerciales en flat rack a Puerto Cortés.
Cotizar a Honduras
Tipos de equipos que enviamos
B.R. y Nelda Lee empezaron a fabricar pavimentadoras en el garaje de su casa en Charlotte (Carolina del Norte) en 1964. LeeBoy fabrica pavimentadoras de asfalto comerciales, máquinas de mantenimiento de pavimentos y barredoras en Lincolnton (Carolina del Norte), y pasó a formar parte del grupo Fayat el 4 de septiembre de 2025.
- Pavimentadoras de asfalto comerciales
- Barredoras
- Distribuidores de riego de liga
- Motoniveladoras
Por qué enviar su equipo LeeBoy con nosotros
- Recogida en patios de contratistas, distribuidores y subastas de todo EE. UU.
- Planes en flat rack y RoRo comprobados con el ancho de transporte de LeeBoy
- Pavimentadoras limpias de asfalto antes de cargar, como exigen los puertos de destino
Preguntas sobre el envío de LeeBoy
¿Cómo se envía una LeeBoy 8520C?
En flat rack o en RoRo. Mide 2,59 m (8 ft 6 in) de ancho en transporte, más ancha que la puerta de un contenedor, y 2,08 m (6 ft 10 in) de alto a la plataforma alta. Confirmamos el plan con fotos de su máquina antes de reservar.
¿Quién es el dueño de LeeBoy?
El grupo francés Fayat, que completó la compra de LeeBoy a ST Engineering el 4 de septiembre de 2025. LeeBoy conserva su marca y su planta de Lincolnton.
LeeBoy y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por LeeBoy.
¿Listo para enviar su equipo LeeBoy?
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