Envío de equipos Vermeer
En nuestros registros de carga las perforadoras direccionales Vermeer D24x40A, D33x44 y D36x50 viajan cada una en un high cube de 40 pies. Una D24x40 S3 mide 6,1 m (20 ft) de largo, 2,26 m (7 ft 5 in) de ancho y 1,93 m (6 ft 4 in) de alto en su configuración mínima de transporte.
Máquinas Vermeer que hemos cargado en contenedores
6 modelos Vermeer figuran en nuestros registros de desarme y carga, cada uno con los contenedores que usó y las piezas que se desmontaron. Los contenedores llegan a más puertos y suelen costar menos que el RoRo o los flat racks.
Perforadoras · 5 modelos
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Vermeer 24x40 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Vermeer 36x50II | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Vermeer D24x40A | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Vermeer D33x44 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Vermeer D36x50 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
Aradores de cable · 1 modelo
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Vermeer P125 | 1 × high cube de 40 pies | Cabina o ROPS desmontada y embalada, hoja fuera, entra rodando al contenedor |
Cómo se envía cada modelo Vermeer
Los pesos y las dimensiones de transporte proceden de las especificaciones publicadas por el fabricante (enlazadas en cada modelo). El método se calcula comparando esas dimensiones con los límites de contenedor, flat rack y RoRo, en el orden en que cotizamos.
| Modelo | Peso | L × A × H (transporte) | Mejor método | Preparación |
|---|---|---|---|---|
| Vermeer D24x40 S3Perforadora direccional horizontalFuente de la ficha | 9389 kg (20.700 lb)peso base | 6,1 × 2,26 × 1,93 m (20 ft × 7 ft 5 in × 6 ft 4 in) | Contenedor high cube de 40 piesCabe tal cual | Viaja tal cual, calzada y trincada. |
Las dimensiones varían según zapatas, neumáticos, cucharones y opciones, así que las confirmamos en su máquina antes de reservar. Límites usados: puerta de contenedor high cube de 40 pies de 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho y 2,58 m (8 ft 6 in) de alto, 12,03 m (39 ft 6 in) de largo interior.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
Mejor opción- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas Vermeer para exportación
- Se purga el fluido de perforación de la bomba, las líneas y las barras, y la caja de barras se asegura o se embala aparte.
- Se desconectan las baterías y la perforadora se calza y se trinca por sus puntos de amarre.
- En nuestros registros de carga las perforadoras direccionales Vermeer 24x40, D24x40A, D33x44, 36x50II y D36x50 viajan cada una en un high cube de 40 pies.
- Un arado vibratorio P125 viaja en un high cube de 40 pies sin la cabina ni la hoja, entrando por sus propios medios.
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas Vermeer desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos Vermeer, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
MéxicoTránsito 5-14 díasPerforadoras direccionales para fibra y servicios públicos, por camión o en high cubes a Manzanillo.
Cotizar a México
FilipinasTránsito 18-28 díasPerforadoras para instalación de fibra y servicios públicos, en high cubes a Manila.
Cotizar a Filipinas
NigeriaTránsito 21-30 díasPerforadoras para telecomunicaciones a Lagos; la certificación SONCAP se tramita antes del envío.
Cotizar a Nigeria
Tipos de equipos que enviamos
Gary Vermeer abrió un taller mecánico en Pella (Iowa) en 1948, y la empresa sigue en manos de la familia Vermeer. Conocida desde hace mucho por sus equipos forrajeros, Vermeer presentó sus primeras perforadoras direccionales horizontales en 1991 y fabrica en Pella equipos de HDD, zanjadoras, arados y equipos forrajeros.
- Perforadoras direccionales horizontales
- Zanjadoras
- Arados vibratorios
- Excavadoras por succión
Por qué enviar su equipo Vermeer con nosotros
- Perforadoras y arados Vermeer en nuestros propios registros de carga
- Recogida en patios de contratistas, distribuidores y subastas de todo EE. UU.
- Planes de un solo contenedor para perforadoras que caben enteras, con las barras y las herramientas embaladas al lado
Preguntas sobre el envío de Vermeer
¿Cabe una Vermeer D24x40 en un contenedor?
Sí. En nuestros registros de carga una D24x40A viaja en un high cube de 40 pies, y la actual D24x40 S3 mide 6,1 m (20 ft) de largo, 2,26 m (7 ft 5 in) de ancho y 1,93 m (6 ft 4 in) de alto con el puesto abierto (2,6 m / 8 ft 6 in con la cabina). Confirmamos el plan con fotos de su máquina antes de reservar.
¿Quién es el dueño de Vermeer?
La familia Vermeer. Gary Vermeer fundó la empresa en Pella (Iowa) en 1948, y su familia sigue siendo dueña y dirigiéndola.
Vermeer y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Vermeer.
¿Listo para enviar su equipo Vermeer?
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