Envío de equipos Epiroc
Ahora parte de Epiroc AB (escindida de Atlas Copco en 2018)
También conocida como Atlas Copco Mining and Rock Excavation
Los equipos de perforación de superficie Epiroc son demasiado anchos y altos para un contenedor en una sola pieza y a menudo más largos que un flat rack, así que la mayoría viaja en RoRo, o en flat rack con una deslizadera más corta; con la deslizadera, el brazo y la cabina de protección retirados también pueden ir repartidos en contenedores, y algunos equipos subterráneos caben en un contenedor una vez bajadas las deslizaderas y el techo. Epiroc se separó de Atlas Copco en 2018, y los equipos más antiguos aún llevan el nombre Atlas Copco.
Cómo se envía cada modelo Epiroc
Los pesos y las dimensiones de transporte proceden de las especificaciones publicadas por el fabricante (enlazadas en cada modelo). El método se calcula comparando esas dimensiones con los límites de contenedor, flat rack y RoRo, en el orden en que cotizamos.
| Modelo | Peso | L × A × H (transporte) | Mejor método | Preparación |
|---|---|---|---|---|
| Epiroc SmartROC D65Perforadora de superficieFuente de la ficha | 23.000 kg (50.700 lb)peso de envío | 12,4 × 2,5 × 3,5 m (40 ft 8 in × 8 ft 2 in × 11 ft 6 in) | RoRoDonde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| Epiroc Boomer S2Jumbo de perforación frontalFuente de la ficha | 21.000 kg (46.300 lb)peso operativo | 12,22 × 2 × 2,8 m (40 ft 1 in × 6 ft 7 in × 9 ft 2 in) | Contenedor high cube de 40 piesCabe con desmontaje parcial | Nosotros nos encargamos del desmontaje: mástil abatido o fuera y cabina o ROPS desmontada y embalada. Cómo contenerizamos |
Las dimensiones varían según zapatas, neumáticos, cucharones y opciones, así que las confirmamos en su máquina antes de reservar. Límites usados: puerta de contenedor high cube de 40 pies de 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho y 2,58 m (8 ft 6 in) de alto, 12,03 m (39 ft 6 in) de largo interior.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
Mejor opción- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas Epiroc para exportación
- Las deslizaderas y brazos se bajan y bloquean; la electrónica y los martillos perforadores se protegen del salitre.
- Australia y Nueva Zelanda rechazan máquinas con tierra, semillas o restos vegetales. Lavamos a presión, abrimos las tapas inferiores y los panales del radiador y reservamos la inspección de limpieza previa al embarque.
- Plegado y aseguramiento del mástil de perforación
- Procedimientos de exportación con origen en Suecia
- Dimensiones del equipo de minería subterránea
- Protección de los sistemas de automatización
- Manejo de equipo de aire comprimido
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas Epiroc desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos Epiroc, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
ChileTránsito 21-28 díasPerforadoras mineras a Antofagasta y San Antonio.
Cotizar a Chile
AustraliaTránsito 28-35 díasLimpieza de bioseguridad para cada equipo.
Cotizar a Australia
GhanaTránsito 20-28 díasMinería de oro; declaraciones a través de ICUMS.
Cotizar a Ghana
Tipos de equipos que enviamos
Epiroc es un fabricante líder de equipos de perforación y de excavación de roca, escindido de Atlas Copco. El equipo Epiroc es esencial para operaciones de perforación en minería, canteras y construcción.
- Equipos de perforación de superficie
- Equipos de perforación subterránea
- Martillos rompedores
- Equipo de carga
- Sistemas de ventilación
Por qué enviar su equipo Epiroc con nosotros
- Especialistas en equipo de perforación
- Experiencia en logística con origen en Suecia
- Conocimiento de la automatización minera
- Soporte global para proyectos mineros
Preguntas sobre el envío de Epiroc
¿Cómo se envía una Epiroc SmartROC D65?
Con la deslizadera XL mide 12,4 m (40 ft 8 in) de largo, más que un flat rack de 40 pies, así que viaja en RoRo donde hay línea; si no, como carga fraccionada. Con la deslizadera larga (11,6 m / 38 ft 1 in) o estándar (9,3 m / 30 ft 6 in) cabe en flat rack, fuera de gálibo con 2,5 m (8 ft 2 in) de ancho y 3,5 m (11 ft 6 in) de alto. Con la deslizadera y el brazo retirados, también puede ir repartida en contenedores.
Epiroc y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Epiroc.
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