Envíos desde Ritchie Bros. Las Vegas, Nevada

RB Las Vegas en resumen

El sitio de Ritchie Bros. en Las Vegas es una sede importante de subastas de maquinaria de construcción y minería del oeste de EE. UU. Los Ángeles y Long Beach, a unas 290 millas por carretera, son los puertos de exportación para contenedores, flat racks y RoRo.

Tipo de instalación

Patio de subastas permanente

Casa de subastas

Ritchie Bros. AuctioneersRB Global, Inc. (nuevo nombre de Ritchie Bros. Auctioneers desde mayo de 2023)

Puerto más cercano para contenedor, flat rack y RoRo

Port of Los Angeles / Long Beach: 292 millas por carretera, unas 6 horas en camión

Equipos que se venden aquí

Equipo de mineríaMaquinaria de construcciónEquipo para agregadosGrúasEquipo de movimiento de tierras

Mejores puertos de exportación desde RB Las Vegas

Ordenados por distancia por carretera desde la entrada del patio. Indicamos el puerto de contenedores más cercano, los puertos principales más cercanos con más salidas directas, Savannah cuando está a una distancia razonable, cualquier rampa ferroviaria mucho más cercana que la costa y los puertos RoRo más cercanos, además de Brunswick, la principal puerta RoRo de EE. UU., cuando está a una distancia razonable.

Millas por carretera de OSRM (OpenStreetMap), calculadas en octubre de 2026. Las horas en camión suponen una media de 50 mph para una cama baja cargada, con paradas.

Métodos desde esta ubicación

El contenedor suele ser la opción más económica, y nosotros hacemos el desmontaje parcial necesario para que la máquina quepa. Cómo contenerizamos maquinaria pesada

¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?

Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.

Después de ganar en Ritchie Bros.

1. 1Pague la factura completa dentro del plazo (normalmente 7 días). Las transferencias bancarias se acreditan antes; con otros medios, la autorización espera a que se acrediten los fondos.
2. 2Descargue la factura y espere la autorización. La oficina del patio emite el comprobante de retiro que nuestro conductor necesita en la puerta.
3. 3Envíenos la factura, los números de lote y el patio. Reservamos la cita de recogida con el patio.
4. 4Recogemos la máquina, la cargamos con nuestro propio transportista y la llevamos al puerto, o antes a nuestras instalaciones si necesita desmontaje parcial para caber en un contenedor.
5. 5Presentamos la declaración de exportación (EEI) en el Automated Export System. Es obligatoria cuando una partida del Schedule B supera los US$2.500 o requiere licencia de exportación, y su número de confirmación ITN se entrega a la naviera al menos 24 horas antes de la carga en el buque.
6. 6Para máquinas y vehículos con título, el título original y la EEI se presentan a la Aduana de EE. UU. en el puerto al menos 72 horas antes de la exportación. Sin ellos la unidad no puede embarcar.
7. 7Le enviamos el conocimiento de embarque y los documentos que su agente de aduanas necesita para despachar la máquina en destino.

Cómo trabajamos con RB Las Vegas

• Reservamos la cita de recogida con el área de transporte del patio; los patios de Ritchie Bros. no aceptan recogidas sin cita.
• Nuestros transportistas tienen los seguros de responsabilidad civil, accidentes laborales y carga que exige Ritchie Bros., y cada conductor se registra en la oficina del patio con el comprobante de retiro.
• Nuestro conductor carga y asegura la máquina: el personal de Ritchie Bros. no carga equipos que puedan conducirse, y la carga se hace solo de día.
• Usamos el acceso para camiones y la zona de carga del patio, y planificamos el traslado para que la máquina salga antes del plazo de retiro y del inicio del almacenaje.
• Para la exportación, preparamos el conocimiento de embarque que pide el patio en los envíos internacionales y presentamos la declaración de exportación a nuestro nombre como transitario, nunca a nombre de Ritchie Bros.
• Cuando una máquina tiene que desmontarse en parte para caber en un contenedor, confirmamos con el patio si puede hacerse allí o la llevamos a una instalación cerca del puerto.
• Los camiones entran por Central Avenue y no por el acceso a la oficina de Clark Petersen Boulevard.

Destinos habituales desde RB Las Vegas

Los servicios de contenedor y flat rack llegan a todos estos destinos. El RoRo depende de la ruta desde la costa oeste, por eso se indica aparte.

Destino	Tránsito marítimo	RoRo desde esta costa
Australia	28-35 días	Salidas regulares
Nueva Zelanda	28-38 días	Salidas regulares
Filipinas	18-28 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack
Japona	14-22 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack
Corea del Sur	14-22 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack
Vietnam	18-28 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack
Chile	21-28 días	Salidas limitadas
México	5-14 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack

Los tiempos de tránsito son rangos habituales de puerto a puerto. Cada cotización confirma el itinerario vigente.

Errores comunes que conviene evitar

• Reservar un camión antes de que exista el comprobante de retiro. Sin él, el conductor no pasa la puerta.
• Enviar un transportista sin los certificados de seguro exigidos o sin cita.
• Suponer que el personal del patio cargará la máquina. No cargan nada que pueda conducirse.
• No cumplir la fecha de retiro. El almacenaje a US$25 por día suma rápido mientras se organiza el flete marítimo.
• Indicar a Ritchie Bros. como exportador en los documentos de embarque, algo que sus condiciones prohíben.

Preguntas frecuentes