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Concesionario de equipos Doosan
Equipo de construcción

Envío de equipos Doosan

Ahora parte de HD Hyundai, que cambió el nombre de la marca a DEVELON el 17 de enero de 2023Fuente

También conocida como Doosan Infracore, Daewoo, Daewoo Heavy Industries

La maquinaria de construcción Doosan se vende hoy como DEVELON, pero las máquinas usadas siguen llevando el nombre Doosan y se envían igual: las excavadoras de 20 toneladas (44.100 lb) como la DX225 en flat rack o RoRo, y los modelos compactos en contenedor tras un desmontaje parcial.

Seoul, South Korea
Fundada en 1896 (Equipment division 1977)

Máquinas Doosan que hemos cargado en contenedores

31 modelos Doosan figuran en nuestros registros de desarme y carga, cada uno con los contenedores que usó y las piezas que se desmontaron. Los contenedores llegan a más puertos y suelen costar menos que el RoRo o los flat racks.

Excavadoras · 30 modelos

Excavadoras · 30 modelos
ModeloContenedoresDesarme
Daewoo 130W III1 × high cube de 45 piesCargada de costado
Daewoo 170W III1 × high cube de 45 piesCargada de costado
Daewoo 200W III1 × high cube de 45 piesCargada de costado
Daewoo 225LC-V1 × high cube de 40 piesPreparación estándar
Daewoo 230LC-V1 × high cube de 40 piesPreparación estándar
Daewoo 290 LCV2 × high cube de 40 piesPreparación estándar
Las 30 máquinas (excavadoras) y sus planes de carga

Cargadoras de ruedas · 1 modelo

Cargadoras de ruedas · 1 modelo
ModeloContenedoresDesarme
Daewoo 400 Mega1 × high cube de 40 pies (permiso de sobrepeso)Preparación estándar

Cómo se envía cada modelo Doosan

Los pesos y las dimensiones de transporte proceden de las especificaciones publicadas por el fabricante (enlazadas en cada modelo). El método se calcula comparando esas dimensiones con los límites de contenedor, flat rack y RoRo, en el orden en que cotizamos.

ModeloPesoL × A × H (transporte)Mejor métodoPreparación
DEVELON DX225LC-7Excavadora de orugasFuente de la ficha23.300 kg (51.400 lb)peso operativo9,57 × 2,99 × 2,89 m (31 ft 5 in × 9 ft 10 in × 9 ft 6 in)Flat rack de 40 piesFuera de gáliboViaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,59 m / 1 ft 11 in de exceso de ancho, 0,94 m / 3 ft 1 in de exceso de alto).
DEVELON DL250-7Cargadora de ruedasFuente de la ficha13.847 kg (30.500 lb)peso operativo7,47 × 2,54 × 3,31 m (24 ft 6 in × 8 ft 4 in × 10 ft 10 in)Flat rack de 40 piesFuera de gáliboViaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,14 m / 6 in de exceso de ancho, 1,36 m / 4 ft 6 in de exceso de alto).

Las dimensiones varían según zapatas, neumáticos, cucharones y opciones, así que las confirmamos en su máquina antes de reservar. Límites usados: puerta de contenedor high cube de 40 pies de 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho y 2,58 m (8 ft 6 in) de alto, 12,03 m (39 ft 6 in) de largo interior.

¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?

Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.

01Contenedor

Trabajo necesario
Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
Destinos
La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
Costo habitual
Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
Protección
Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
Ideal para
La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.

02Flat rack

Mejor opción
Trabajo necesario
Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
Destinos
La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
Costo habitual
Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
Protección
Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
Ideal para
Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.

03RoRo

Trabajo necesario
Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
Destinos
Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
Costo habitual
Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
Protección
Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
Ideal para
Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.

04Carga fraccionada

Trabajo necesario
Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
Destinos
Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
Costo habitual
Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
Protección
En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
Ideal para
Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.

Preparación de máquinas Doosan para exportación

  • Los motores Tier 4 Final y Stage V necesitan diésel de ultra bajo azufre (15 ppm o menos) y DEF. Donde solo se vende diésel con mucho azufre, el postratamiento se obstruye, así que verifique la calidad del combustible o busque una máquina de exportación de nivel inferior.
  • Busque repuestos y manuales con los nombres Doosan y DEVELON; los números de modelo se mantienen.
  • Procedimientos de exportación para equipo de origen coreano
  • Las grandes excavadoras mineras requieren soluciones de carga pesada
  • Coordinación de la telemática DoosanCONNECT
  • Transición a la marca Develon en curso
  • Diferencias de especificaciones regionales

Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada

Adónde van las máquinas Doosan desde EE. UU.

Los destinos más habituales para equipos Doosan, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.

Tipos de equipos que enviamos

Doosan Infracore (ahora Develon) es un fabricante surcoreano líder de equipo pesado. Conocido por sus potentes excavadoras y cargadores frontales, el equipo Doosan presta servicio a operaciones de construcción y minería en todo el mundo.

  • Excavadoras
  • Cargadores de ruedas
  • Camiones de volteo articulados
  • Cargadores de troncos
  • Manipuladores de materiales

Por qué enviar su equipo Doosan con nosotros

  • Rutas marítimas directas desde Corea del Sur
  • Experiencia en transporte de excavadoras pesadas
  • Conocimiento de los procesos de los fabricantes coreanos
  • Coordinación logística con la red de distribuidores

Preguntas sobre el envío de Doosan

¿DEVELON es lo mismo que Doosan?

Sí. HD Hyundai compró el negocio de maquinaria de construcción de Doosan Infracore y lo rebautizó DEVELON el 17 de enero de 2023. Modelos como la DX225LC conservaron su número.

Doosan y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Doosan.

¿Listo para enviar su equipo Doosan?

Obtenga una cotización competitiva para enviar maquinaria Doosan a cualquier destino del mundo.