Envío de equipos Komatsu
Las excavadoras Komatsu de la clase PC200 y PC210 y mayores son más anchas que un contenedor en una sola pieza, así que viajan enteras en flat rack o RoRo, o en dos o más contenedores tras un desmontaje mayor; las máquinas Komatsu compactas van en contenedor tras un desmontaje parcial. Nos encargamos del desmontaje, la declaración de exportación y la elección entre flat rack y RoRo para su destino.
Máquinas Komatsu que hemos cargado en contenedores
162 modelos Komatsu figuran en nuestros registros de desarme y carga, cada uno con los contenedores que usó y las piezas que se desmontaron. Los contenedores llegan a más puertos y suelen costar menos que el RoRo o los flat racks.
Excavadoras · 59 modelos
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Komatsu PC 138US LC-8 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu PC 200LC-3 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu PC 210LC-5 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu PC 220 LC-5 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu PC 250 LC-6 | 1 × open top de 40 piesO bien: 2 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu PC 250 LC-7 | 1 × open top de 40 pies | Preparación estándar |
Bulldozers · 49 modelos
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Komatsu D 65EX7 | 1 × high cube de 40 pies | Cabina o ROPS desmontada y embalada, hoja fuera, cadenas y zapatas de oruga retiradas |
| Komatsu D7F | 1 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies | Preparación estándar |
| Komatsu D31E | 1 × high cube de 40 pies | Entra rodando al contenedor |
| Komatsu D37E | 1 × high cube de 40 pies | Cabina o ROPS desmontada y embalada, hoja fuera, entra rodando al contenedor |
| Komatsu D38P-1 | 1 × high cube de 40 pies | Cabina o ROPS desmontada y embalada, hoja fuera, entra rodando al contenedor |
| Komatsu D41A-3 | 1 × high cube de 40 pies | Cabina o ROPS desmontada y embalada, hoja fuera, entra rodando al contenedor |
Cargadoras de ruedas · 47 modelos
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Komatsu 180-1 | 1 × contenedor de 20 pies | Preparación estándar |
| Komatsu 180-3 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu 300-2 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu 380-3 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu 420-1 | 1 × high cube de 40 pies (permiso de sobrepeso) | Preparación estándar |
| Komatsu 420-3 | 1 × high cube de 40 pies (permiso de sobrepeso) | Preparación estándar |
Motoniveladoras · 6 modelos
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Komatsu GD530 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu GD530A | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu GD650A | 1 × high cube de 40 pies | Cardán desconectado |
| Komatsu GD655-3C | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu GD655-5 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
| Komatsu GD825A-2 | 1 × high cube de 40 pies | Cardán desconectado |
Trituradoras · 1 modelo
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Komatsu BR350JG | 2 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
Cómo se envía cada modelo Komatsu
Los pesos y las dimensiones de transporte proceden de las especificaciones publicadas por el fabricante (enlazadas en cada modelo). El método se calcula comparando esas dimensiones con los límites de contenedor, flat rack y RoRo, en el orden en que cotizamos.
| Modelo | Peso | L × A × H (transporte) | Mejor método | Preparación |
|---|---|---|---|---|
| Komatsu PC210LC-11Excavadora hidráulicaFuente de la ficha | 23.240 kg (51.200 lb)peso operativo | 9,71 × 2,98 × 3 m (31 ft 10 in × 9 ft 9 in × 9 ft 10 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,58 m / 1 ft 11 in de exceso de ancho, 1,05 m / 3 ft 5 in de exceso de alto). |
| Komatsu PC360LC-11Excavadora hidráulicaFuente de la ficha | 35.748 kg (78.800 lb)peso operativo | 11,15 × 3,29 × 3,29 m (36 ft 7 in × 10 ft 10 in × 10 ft 9 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,89 m / 2 ft 11 in de exceso de ancho, 1,34 m / 4 ft 5 in de exceso de alto). |
| Komatsu PC490LC-11Excavadora hidráulicaFuente de la ficha | 47.930 kg (53 toneladas cortas)peso operativo | 11,93 × 3,44 × 3,64 m (39 ft 2 in × 11 ft 3 in × 11 ft 11 in) | RoRoDonde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| Komatsu D65EX-18Topadora de orugasFuente de la ficha | 21.270 kg (46.900 lb)peso operativo | 5,49 × 2,49 × 3,16 m (18 ft × 8 ft 2 in × 10 ft 4 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,09 m / 4 in de exceso de ancho, 1,21 m / 4 ft de exceso de alto). |
| Komatsu WA380-8Cargadora de ruedasFuente de la ficha | 18.385 kg (40.500 lb)peso operativo | 8,31 × 2,78 × 3,39 m (27 ft 3 in × 9 ft 1 in × 11 ft 1 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,38 m / 1 ft 3 in de exceso de ancho, 1,44 m / 4 ft 9 in de exceso de alto). |
| Komatsu WA470-8Cargadora de ruedasFuente de la ficha | 24.350 kg (53.700 lb)peso operativo | 9,01 × 3,01 × 3,5 m (29 ft 7 in × 9 ft 11 in × 11 ft 6 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,61 m / 2 ft de exceso de ancho, 1,55 m / 5 ft 1 in de exceso de alto). |
| Komatsu HM400-5Dúmper articuladoFuente de la ficha | 35.055 kg (77.300 lb)peso en vacío | 11,11 × 3,45 × 3,74 m (36 ft 5 in × 11 ft 4 in × 12 ft 3 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (1,05 m / 3 ft 5 in de exceso de ancho, 1,79 m / 5 ft 10 in de exceso de alto). |
| Komatsu HD785-8Camión minero rígidoFuente de la ficha | 73.800 kg (81 toneladas cortas)peso en vacío | 11,28 × 4,32 × 5,77 m (37 ft × 14 ft 2 in × 18 ft 11 in) | RoRoDonde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
Las dimensiones varían según zapatas, neumáticos, cucharones y opciones, así que las confirmamos en su máquina antes de reservar. Límites usados: puerta de contenedor high cube de 40 pies de 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho y 2,58 m (8 ft 6 in) de alto, 12,03 m (39 ft 6 in) de largo interior.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
Mejor opción- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas Komatsu para exportación
- Los motores Tier 4 Final y Stage V necesitan diésel de ultra bajo azufre (15 ppm o menos) y DEF. Donde solo se vende diésel con mucho azufre, el postratamiento se obstruye, así que verifique la calidad del combustible o busque una máquina de exportación de nivel inferior.
- La telemática (como Cat Product Link, Komtrax o JDLink) puede dejar de funcionar en el extranjero; el concesionario puede transferir o cancelar la suscripción antes de exportar.
- Los camiones rígidos HD785 y mayores viajan sin la caja; el RoRo sirve donde hay línea y, si no, carga fraccionada.
- El equipo de origen japonés puede tener especificaciones diferentes
- Los camiones mineros requieren buques especializados de carga pesada
- Los componentes de tecnología Smart Construction requieren un manejo cuidadoso
- Los modelos híbridos tienen consideraciones de transporte por sus baterías
- Coordinación de disponibilidad de repuestos en los países de destino
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas Komatsu desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos Komatsu, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
AustraliaTránsito 28-35 díasLa limpieza de bioseguridad se inspecciona a la llegada; limpiamos antes de cargar.
Cotizar a Australia
GhanaTránsito 20-28 díasLas declaraciones de aduana se tramitan en el sistema ICUMS de Ghana.
Cotizar a Ghana
Emiratos Árabes UnidosTránsito 20-28 díasJebel Ali es un centro habitual de reexportación al Golfo y África Oriental.
Cotizar a Emiratos Árabes Unidos
FilipinasTránsito 18-28 díasNormalmente sale de la costa oeste en flat rack.
Cotizar a Filipinas
Tipos de equipos que enviamos
Komatsu Ltd. es el mayor fabricante de equipo de construcción de Japón y el segundo del mundo. Conocidas por su fiabilidad y tecnología avanzada, las máquinas Komatsu se envían a todo el mundo para proyectos de minería y construcción.
- Excavadoras
- Topadoras
- Cargadores de ruedas
- Camiones de volteo
- Motoniveladoras
- Bulldozers de orugas
Por qué enviar su equipo Komatsu con nosotros
- Amplia experiencia en envíos con origen en Japón
- Conocimiento de la red global de distribuidores Komatsu
- Experiencia en carga pesada de equipo minero
- Conocimiento de los sistemas telemáticos KOMTRAX
Preguntas sobre el envío de Komatsu
¿Cabe una Komatsu PC210 en un contenedor?
No en una sola pieza: la PC210LC-11 mide 2,98 m (9 ft 9 in) de ancho con zapatas de 600 mm (24 in), más que la puerta de un contenedor. Viaja entera en flat rack, o en RoRo donde una línea sirve su puerto, o en contenedores tras un desmontaje mayor (equipo frontal, contrapeso, cabina, superestructura y cadenas de orugas retirados), normalmente dos o más.
¿Cómo se envía un dúmper articulado Komatsu HM400?
Con 3,45 m (11 ft 4 in) de ancho viaja fuera de gálibo en flat rack o, donde hay línea, en RoRo. La caja de volteo puede retirarse para reducir la altura, y con la cabina y las ruedas retiradas y el chasis separado por la articulación puede ir en contenedores.
Komatsu y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Komatsu.
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