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Ritchie Bros. AuctioneersParte de RB Global, Inc. (nuevo nombre de Ritchie Bros. Auctioneers desde mayo de 2023)

Envíos desde Ritchie Bros. Fort Worth, Texas

6050 Azle Avenue, Lake Worth, TX 76135

RB Fort Worth está a 307 millas por carretera, unas 6 horas en camión, del Port of Houston, el puerto más cercano para contenedores y flat racks, que además tiene escalas regulares de RoRo. Recogemos en cuanto Ritchie Bros. emite la autorización de retiro, hacemos el desmontaje parcial necesario para que la máquina quepa en un contenedor y enviamos en contenedor, flat rack o, donde hay una ruta a su país, RoRo.

RB Fort Worth en resumen

La instalación de Ritchie Bros. en Fort Worth es un gran centro de subastas para Texas y el suroeste. Houston, a unas 300 millas por carretera, es el puerto de exportación, lo que hace de este sitio una buena base para exportar maquinaria pesada a Oriente Medio, África y Latinoamérica.

Tipo de instalación
Patio de subastas permanente
Casa de subastas
Ritchie Bros. AuctioneersRB Global, Inc. (nuevo nombre de Ritchie Bros. Auctioneers desde mayo de 2023)
Puerto más cercano para contenedor, flat rack y RoRo
Port of Houston: 307 millas por carretera, unas 6 horas en camión
Equipos que se venden aquí
Equipo de petróleo y gasMaquinaria de construcciónEquipo de mineríaEquipo agrícolaCamiones y remolques

Mejores puertos de exportación desde RB Fort Worth

Ordenados por distancia por carretera desde la entrada del patio. Indicamos el puerto de contenedores más cercano, los puertos principales más cercanos con más salidas directas, Savannah cuando está a una distancia razonable, cualquier rampa ferroviaria mucho más cercana que la costa y los puertos RoRo más cercanos, además de Brunswick, la principal puerta RoRo de EE. UU., cuando está a una distancia razonable.

PuertoMillas por carreteraHoras en camiónMétodosPor qué este puerto
Dallas–Fort Worth intermodal rail rampsTerminal ferroviaria: el contenedor se carga aquí y viaja en tren hasta la costaPor tren a Los Angeles571ContenedorRampa ferroviaria, mucho más cercana que la costa
Port of HoustonHouston, TX3076Contenedor, Flat rack, RoRoPuerto de contenedores más cercanoPuerto principal, más salidas directasEscalas RoRo más cercanas
Port of GalvestonGalveston, TX3296.5RoRoEscalas RoRo más cercanas

Millas por carretera de OSRM (OpenStreetMap), calculadas en octubre de 2026. Las horas en camión suponen una media de 50 mph para una cama baja cargada, con paradas.

Métodos desde esta ubicación

Envío en contenedor

Máquinas compactas y parcialmente desmontadas; hacemos el desmontaje necesario para que quepan

Estante plano

Máquinas sobredimensionadas en flat racks de 40 pies desde Houston

Envío RoRo

RoRo (roll-on/roll-off) por el Puerto de Houston o Galveston

Carga fraccionada

Envío de carga de proyecto para equipo sobredimensionado

Transporte pesado

Transporte especializado por carretera para equipo superpesado

El contenedor suele ser la opción más económica, y nosotros hacemos el desmontaje parcial necesario para que la máquina quepa. Cómo contenerizamos maquinaria pesada

¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?

Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.

01Contenedor

Mejor opción
Trabajo necesario
Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
Destinos
La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
Costo habitual
Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
Protección
Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
Ideal para
La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.

02Flat rack

Trabajo necesario
Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
Destinos
La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
Costo habitual
Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
Protección
Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
Ideal para
Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.

03RoRo

Trabajo necesario
Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
Destinos
Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
Costo habitual
Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
Protección
Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
Ideal para
Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.

04Carga fraccionada

Trabajo necesario
Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
Destinos
Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
Costo habitual
Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
Protección
En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
Ideal para
Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.

Después de ganar en Ritchie Bros.

  1. 1Pague la factura completa dentro del plazo (normalmente 7 días). Las transferencias bancarias se acreditan antes; con otros medios, la autorización espera a que se acrediten los fondos.
  2. 2Descargue la factura y espere la autorización. La oficina del patio emite el comprobante de retiro que nuestro conductor necesita en la puerta.
  3. 3Envíenos la factura, los números de lote y el patio. Reservamos la cita de recogida con el patio.
  4. 4Recogemos la máquina, la cargamos con nuestro propio transportista y la llevamos al puerto, o antes a nuestras instalaciones si necesita desmontaje parcial para caber en un contenedor.
  5. 5Presentamos la declaración de exportación (EEI) en el Automated Export System. Es obligatoria cuando una partida del Schedule B supera los US$2.500 o requiere licencia de exportación, y su número de confirmación ITN se entrega a la naviera al menos 24 horas antes de la carga en el buque.
  6. 6Para máquinas y vehículos con título, el título original y la EEI se presentan a la Aduana de EE. UU. en el puerto al menos 72 horas antes de la exportación. Sin ellos la unidad no puede embarcar.
  7. 7Le enviamos el conocimiento de embarque y los documentos que su agente de aduanas necesita para despachar la máquina en destino.

Condiciones para compradores de Ritchie Bros.

Pago
Vence a los 7 días de la subasta; no se puede retirar nada hasta pagar en su totalidad, y los fondos no certificados se retienen hasta que se acreditan. Fuente
Plazo de retiro
Se fija en cada subasta (por ejemplo, 7 días después de la fecha de pago). Los lotes que no están en un patio de Ritchie Bros. deben retirarse en 8 días hábiles desde el aviso de autorización. Fuente
Almacenaje
US$25 por día en EE. UU. después del plazo de retiro; los artículos que siguen allí más de 45 días después de la subasta pueden considerarse abandonados. Fuente
Autorización de retiro
La oficina del patio emite el comprobante de retiro (release) al recibir el pago; el conductor debe mostrarlo antes de cargar. Fuente
Carga
Ritchie Bros. no carga ni asegura equipos y no carga máquinas que puedan conducirse; la carga se hace solo con luz de día. Fuente
Requisitos para el transportista
Cita de recogida programada y seguros de responsabilidad civil, accidentes laborales y carga. Para equipos que van a otro país se exige un conocimiento de embarque terrestre (bill of lading). Fuente
Títulos
Se preparan para el estado donde está el lote y se envían en unos 14 días bancarios desde que se acredita el pago; se cobra una tarifa de documentación por cada artículo con título. Fuente
Exportación
Venta Ex Works; no puede indicar a Ritchie Bros. como remitente ni exportador, y no proporciona certificados de origen ni certificados EUR.1. Fuente

Revisadas en octubre de 2026. Las condiciones varían según la subasta; confírmelas en su factura.

Cómo trabajamos con RB Fort Worth

  • Reservamos la cita de recogida con el área de transporte del patio; los patios de Ritchie Bros. no aceptan recogidas sin cita.
  • Nuestros transportistas tienen los seguros de responsabilidad civil, accidentes laborales y carga que exige Ritchie Bros., y cada conductor se registra en la oficina del patio con el comprobante de retiro.
  • Nuestro conductor carga y asegura la máquina: el personal de Ritchie Bros. no carga equipos que puedan conducirse, y la carga se hace solo de día.
  • Usamos el acceso para camiones y la zona de carga del patio, y planificamos el traslado para que la máquina salga antes del plazo de retiro y del inicio del almacenaje.
  • Para la exportación, preparamos el conocimiento de embarque que pide el patio en los envíos internacionales y presentamos la declaración de exportación a nuestro nombre como transitario, nunca a nombre de Ritchie Bros.
  • Cuando una máquina tiene que desmontarse en parte para caber en un contenedor, confirmamos con el patio si puede hacerse allí o la llevamos a una instalación cerca del puerto.
  • Los camiones entran por 3400 Jim Wright Freeway (Loop 820), no por el acceso a la oficina de Azle Avenue.

Por qué enviar con nosotros

  • Amplia experiencia en el envío de equipo de petróleo y gas de Texas
  • Sólidas relaciones con el equipo de RB Fort Worth
  • Especialistas en permisos de transporte pesado en nuestro equipo
  • Instalaciones de lavado conformes con USDA cercanas

Nuestros servicios en esta ubicación

  • Inspección de equipos e informes de condición
  • Coordinación de lavado y fumigación USDA
  • Almacenamiento seguro en espera de recolección
  • Documentación de exportación completa
  • Permisos de carga sobredimensionada para transporte pesado

Destinos habituales desde RB Fort Worth

Los servicios de contenedor y flat rack llegan a todos estos destinos. El RoRo depende de la ruta desde la costa este y del Golfo, por eso se indica aparte.

DestinoTránsito marítimoRoRo desde esta costa
Nigeria21-30 díasSin ruta regular: contenedor o flat rack
Ghana20-28 díasSin ruta regular: contenedor o flat rack
Arabia Saudita18-25 díasSin ruta regular: contenedor o flat rack
Emiratos Árabes Unidos20-28 díasSin ruta regular: contenedor o flat rack
Guatemala10-16 díasSin ruta regular: contenedor o flat rack
Colombia12-18 díasSalidas regulares
Chile21-28 díasSalidas regulares
Australia28-35 díasSalidas regulares

Los tiempos de tránsito son rangos habituales de puerto a puerto. Cada cotización confirma el itinerario vigente.

Errores comunes que conviene evitar

  • Reservar un camión antes de que exista el comprobante de retiro. Sin él, el conductor no pasa la puerta.
  • Enviar un transportista sin los certificados de seguro exigidos o sin cita.
  • Suponer que el personal del patio cargará la máquina. No cargan nada que pueda conducirse.
  • No cumplir la fecha de retiro. El almacenaje a US$25 por día suma rápido mientras se organiza el flete marítimo.
  • Indicar a Ritchie Bros. como exportador en los documentos de embarque, algo que sus condiciones prohíben.

Preguntas frecuentes

¿Pueden manejar equipo minero sobredimensionado?

Sí, nos especializamos en transporte pesado por carretera y podemos tramitar permisos para cargas sobredimensionadas o con sobrepeso desde Fort Worth hasta los puertos de Houston.

¿Se requiere lavado USDA?

Para la mayoría de los envíos internacionales se requieren certificados de limpieza USDA. Coordinamos este servicio antes de la entrega en puerto.

¿Cuál es el tiempo de tránsito a Medio Oriente?

Desde Houston, el tránsito a EAU/Arabia Saudita suele ser de 25-35 días, según la naviera y la ruta.

¿Ritchie Bros. es la misma empresa que RB Global?

Sí. Ritchie Bros. Auctioneers cambió su nombre a RB Global, Inc. en mayo de 2023. Las subastas siguen bajo la marca Ritchie Bros. en rbauction.com, junto con IronPlanet y GovPlanet.

¿Cuánto tiempo tengo para retirar de un patio de Ritchie Bros.?

La fecha de retiro se fija en cada subasta y aparece en su página; suele ser alrededor de una semana después de la fecha de pago. Después, el almacenaje cuesta US$25 por día en EE. UU.

¿Ritchie Bros. cargará la máquina en mi camión?

No. Sus normas de transporte dicen que no se encargan de cargar ni asegurar equipos y que no cargan máquinas que puedan conducirse por el patio. Nuestro conductor la carga y la asegura.

¿Puede figurar Ritchie Bros. como exportador en mis documentos de embarque?

No. Sus condiciones de venta dicen que no puede indicarlos como remitente ni exportador sin permiso escrito. Nosotros presentamos la exportación como su transitario.

¿Uso Ritchie Bros. Logistics o un transitario?

Ambas opciones funcionan. Un transitario suele salir mejor cuando compra en más de una subasta, quiere varias máquinas en un solo envío o la máquina puede contenerizarse tras un desmontaje parcial.

Máquinas compradas en RB Fort Worth que cargamos en contenedores

Los compradores de RB Fort Worth envían con nosotros este tipo de máquinas. Cada tarjeta muestra los contenedores según nuestros registros de carga; abra una marca para ver todos los modelos.

Cotizar una máquina desde RB Fort Worth

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