Envío de equipos Samsung
Ahora parte de Volvo Construction Equipment (marca retirada)Fuente
También conocida como Samsung Heavy Industries, Volvo (after 1998)
Las excavadoras Samsung serie SE suelen ir en un high cube de 45 pies con la pluma plegada y sin el cucharón, y los modelos de ruedas en un solo high cube. Volvo compró el negocio de equipos de construcción de Samsung en 1998.
Máquinas Samsung que hemos cargado en contenedores
9 modelos Samsung figuran en nuestros registros de desarme y carga, cada uno con los contenedores que usó y las piezas que se desmontaron. Los contenedores llegan a más puertos y suelen costar menos que el RoRo o los flat racks.
Excavadoras · 8 modelos
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Samsung 170W | 1 × high cube de 45 pies | Cargada de costado |
| Samsung MX175WS | 1 × high cube de 45 pies | Cargada de costado |
| Samsung SE 210 W-2 | 1 × high cube de 45 pies | Cargada de costado |
| Samsung SE 220 W-2 | 1 × high cube de 45 pies | Cargada de costado |
| Samsung SE130 | 1 × high cube de 45 pies | Cargada de costado |
| Samsung SE170 W III | 1 × high cube de 45 pies | Cargada de costado |
Cargadoras de ruedas · 1 modelo
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Samsung SL180-2 | 1 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
Mejor opción- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas Samsung para exportación
- Revisamos los motores de giro y traslación y los cilindros de la pluma antes de plegar, porque los retenes de las máquinas antiguas pueden rezumar.
- El archivo de productos antiguos de Volvo CE incluye los modelos SE; enviamos la foto de la placa de serie para que el comprador pida repuestos.
- La mayoría de las excavadoras SE van en un high cube de 45 pies con la pluma plegada y sin el cucharón.
- Las SE de ruedas se cargan en un high cube con la hoja y los estabilizadores levantados.
- Las máquinas más antiguas necesitan una revisión hidráulica antes de plegarlas, porque las mangueras pueden estar rígidas.
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas Samsung desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos Samsung, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
FilipinasTránsito 18-28 díasExcavadoras antiguas para contratistas locales, en contenedores a Manila o Cebú.
Cotizar a Filipinas
NigeriaTránsito 21-30 díasHay que abrir el Form M en un banco nigeriano antes de embarcar la máquina.
Cotizar a Nigeria
HondurasTránsito 10-16 díasExcavadoras para vialidad por Puerto Cortés.
Cotizar a Honduras
Tipos de equipos que enviamos
Samsung Heavy Industries fabricó excavadoras serie SE en Changwon desde 1987 hasta que Volvo compró el negocio en 1998. Muchas SE130, SE210 y SE280 siguen trabajando y se venden en subastas, y los primeros modelos coreanos de Volvo se basaron en los mismos diseños.
- Excavadoras de orugas
- Excavadoras de ruedas
- Cargadores de ruedas
Por qué enviar su equipo Samsung con nosotros
- Modelos Samsung SE en nuestros propios registros de carga
- Plegado y trincado cuidadosos para máquinas antiguas
- Listas de piezas y fotos de la placa de serie para compradores que consiguen repuestos por Volvo
Preguntas sobre el envío de Samsung
¿Cómo se envía una Samsung SE280LC?
En nuestros registros de carga, la SE280LC-3 va en un high cube de 40 pies y la SE280LC-2 en un open top de 40 pies, con la pluma plegada y sin el cucharón. Lo confirmamos con su máquina antes de reservar.
¿Samsung sigue fabricando excavadoras?
No. Volvo Construction Equipment compró la división de equipos de construcción de Samsung Heavy Industries en 1998, y la planta de Changwon fabrica hoy excavadoras Volvo.
Samsung y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Samsung.
¿Listo para enviar su equipo Samsung?
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