Equipos de perforación: envío
Transporte de perforadoras y equipos de cimentación
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Envío de equipos de perforación
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Equipos relacionados
Descripción general
Las perforadoras van desde unidades geotécnicas compactas hasta enormes máquinas de perforación para cimentaciones y perforadoras de barrenos para voladura en minería. Cada tipo tiene requisitos específicos de manejo y transporte.
Muchas perforadoras tienen mástiles altos que deben bajarse para el transporte. Las barrenas, los cucharones y las herramientas a menudo se envían por separado.
Manejamos perforadoras rotativas, equipos de cimentación, perforadoras de micropilotes y equipos geotécnicos especializados para proyectos en todo el mundo.
Especificaciones típicas
| Rango de peso | 10 - 200+ toneladas métricas |
| Altura del mástil | 10m - 30m+ (en operación) |
| Altura de transporte | 3.5m - 5.0m (mástil abatido) |
| Ancho de orugas | 3.0m - 5.0m |
Métodos de envío recomendados
Estante plano
RecomendadoPara herramientas y equipos auxiliares.
RoRo (roll-on/roll-off)
RecomendadoPara perforadoras sobre orugas que pueden desplazarse por sus propios medios.
Carga fraccionada (breakbulk)/carga pesada
RecomendadoPara grandes equipos de cimentación.
Camiones de transporte pesado
RecomendadoRemolques multieje para traslados terrestres.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Requisitos de manipulación y preparación
- Mástil abatido y asegurado
- Barra Kelly retirada (si la tiene)
- Barrenas y herramientas retiradas y aseguradas
- Líneas hidráulicas taponadas
- Contrapesos en posición de transporte
- Ventanas de la cabina protegidas
Modelos que enviamos con frecuencia
Preguntas frecuentes
¿Cómo transportan perforadoras con mástiles altos?
Los mástiles se abaten a la posición de transporte. En configuraciones muy altas, algunas perforadoras requieren retirar el mástil.
¿Las barras Kelly y las barrenas se envían con la perforadora?
En las perforadoras grandes, normalmente se retiran y se envían por separado. En las unidades más pequeñas pueden permanecer montadas.
¿Las perforadoras son aptas para RoRo?
Muchas perforadoras sobre orugas funcionan bien en RoRo. Los equipos de cimentación muy pesados pueden superar los límites y requerir carga fraccionada.
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