Grúas sobre orugas: envío
Envío de grúas sobre orugas y transporte de carga pesada
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Envío de grúas sobre orugas
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Equipos relacionados
Descripción general
Las grúas sobre orugas están entre los equipos más complejos de transportar. Una sola grúa sobre orugas de gran tamaño puede requerir 20-50 cargas de camión por separado para la base, las secciones de pluma, los contrapesos y los accesorios.
Nuestro equipo de logística de grúas sobre orugas se especializa en el proceso completo: planificación del desmontaje, identificación de componentes, secuencia de carga y entrega coordinada para garantizar un remontaje eficiente en destino.
Trabajamos con todos los principales fabricantes de grúas sobre orugas y tenemos experiencia con grúas desde 50 toneladas de capacidad hasta las máquinas más grandes del mundo, de más de 3,000 toneladas.
Especificaciones típicas
| Rango de capacidad | 50 - 3,000+ toneladas |
| Peso de la unidad base | 40 - 500+ toneladas |
| Secciones de pluma | Longitudes típicas de 10m - 12m |
| Bloques de contrapeso | 10 - 50+ toneladas cada uno |
Métodos de envío recomendados
Carga fraccionada (breakbulk)/carga pesada
RecomendadoMétodo principal para componentes de grúas, especialmente el cuerpo central (carbody).
Contenedor flat rack
RecomendadoSecciones de pluma y componentes más pequeños.
Camiones de transporte pesado
RecomendadoRemolques multieje para unidades base y componentes pesados.
RoRo
Uso limitado, solo para grúas pequeñas completas.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Requisitos de manipulación y preparación
- Desmontaje completo por técnicos certificados
- Etiquetado e inventario de componentes
- Agrupación y aseguramiento de las secciones de pluma
- Manejo individual de los contrapesos
- Preparación del sistema hidráulico
- Desconexión y protección del sistema eléctrico
Grúas sobre orugas: máquinas que hemos cargado en contenedores
Una muestra de máquinas de nuestros registros de desarme y carga, con los contenedores que usó cada una. Abra una marca para ver todos los modelos y su plan.
Grúa sobre orugas
Link-Belt LS-218H
2 × open top de 40 pies + 2 × flat rack de 40 pies + 6 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Link-BeltGrúa sobre orugas
Link-Belt LS-428
1 × open top de 40 pies + 4 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Link-BeltGrúa sobre orugas
Bucyrus-Erie 22B
2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Bucyrus-ErieGrúa sobre orugas
Bucyrus-Erie 30B Super
1 × open top de 40 pies + 2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Bucyrus-ErieGrúa sobre orugas
American 595C
3 × high cube de 40 pies
Planes de carga de American Hoist & DerrickGrúa sobre orugas
American 9220
2 × open top de 40 pies + 4 × high cube de 40 pies
Planes de carga de American Hoist & DerrickGrúa sobre orugas
Lima 65SC Modified
1 × open top de 40 pies + 3 × high cube de 40 pies
Planes de carga de LimaGrúa sobre orugas
Lima 700-HC
4 × high cube de 40 pies
Planes de carga de LimaGrúa sobre orugas
P&H 5300 R
2 × open top de 40 pies + 5 × flat rack de 40 pies + 10 × high cube de 40 pies
Planes de carga de P&HGrúa sobre orugas
Link-Belt LS408
1 × open top de 40 pies + 2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Link-BeltGrúa sobre orugas
Bucyrus-Erie 25B HD
2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Bucyrus-ErieGrúa sobre orugas
American 599
3 × high cube de 40 pies
Planes de carga de American Hoist & Derrick
Modelos que enviamos con frecuencia
Preguntas frecuentes
¿Cuántas cargas requiere una grúa sobre orugas?
Varía mucho. Una grúa de 200 toneladas puede necesitar 8-12 cargas, mientras que una grúa de más de 1,000 toneladas puede requerir 30-50 envíos por separado o más.
¿Se encargan del desmontaje de la grúa?
Coordinamos con técnicos de grúas certificados o con el equipo del propietario de la grúa. El desmontaje suele tardar 3-7 días según el tamaño de la grúa.
¿Se pueden enviar grúas sobre orugas completamente armadas?
Solo las grúas sobre orugas muy pequeñas (de menos de 100 toneladas de capacidad) pueden enviarse armadas en algunos casos. Las grúas más grandes siempre requieren desmontaje.
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